На кожній конференції для CPO є той самий слайд. Той, де хтось заявляє, що його мережа “зростає найшвидше” або “найнадійніша”. Гучні слова, за якими зазвичай стоять пресрелізи — і не набагато більше.
Нам хотілося чогось, що можна перевірити. Одного числа, яке відповідає на запитання: якщо не брати до уваги якість локації, скільки заряджання цей оператор реально притягує?
Ми називаємо це execution score. Ми порахували його для кожного оператора fast-charging у нашій базі даних — у 10 ринках і на основі 12 місяців даних. Розкид між найкращими й найгіршими величезний — і не завжди там, де ти очікуєш.
Що вимірює execution score
Почнемо з кожної fast-charging station на конкретному ринку. Вимірюємо, скільки реального заряджання там відбувається щомісяця. Потім ділимо це на location score — нашу модель, яка показує, наскільки хороша локація з огляду на трафік, дорожню мережу, населення, amenities і щільність конкуренції.
У залишку — оператор. Його ціноутворення, uptime, сила бренду, надійність зарядок, amenities — усе, що визначає, чи водій обере саме цю станцію, чи просто проїде повз.
Execution score ізолює внесок оператора, прибираючи вплив локації. 1.0x означає, що оператор працює на рівні медіани ринку в цій країні. Вище — краще.
Scores рахуються окремо для кожної країни й кожного місяця. Щоб отримати score, оператору потрібно щонайменше п’ять fast-charge stations, що відповідають критеріям, на цьому ринку. Рівні впевненості — high (30+ stations), medium (10–29) або low (5–9) — показують, яку вагу варто надавати цьому числу.
Курка чи яйце
Є проблема. Щоб виміряти якість оператора, треба контролювати якість локації. Але щоб виміряти якість локації, треба контролювати якість оператора. Tesla Supercharger на розв’язці автомагістралі виглядає чудово — але це заслуга локації чи бренду?
Ми розв’язуємо це через expectation-maximization loop. Модель працює по черзі: спочатку оцінює location scores з урахуванням поточних факторів оператора, потім переоцінює фактори оператора з урахуванням оновлених location scores. Кожен прохід знімає ще один шар змішувальних ефектів. Приблизно після 20 ітерацій обидві оцінки сходяться.
У результаті отримуємо чисте розділення — яка частина результату кожної станції походить від того, де вона стоїть, а яка — від того, хто нею керує.
Для операторів із менш ніж 10 stations їхній score стягується до 1.0x. Це статистичний запобіжник. Якщо у тебе шість станцій і всі вони випадково стоять поруч із заводом Tesla, ми не коронуватимемо тебе як найкращого CPO в Європі. Поки що.
Норвегія: найконкурентніший ринок
У Норвегії — найвищий у світі рівень проникнення EV і найзріліший ринок fast-charging. І саме там у нас найглибші дані. Ось усі оператори зі score, червень 2026.
Графік чітко ділиться на дві групи, і межа між ними не випадкова. Це retail DNA.
Tesla (1.70x) і Ionity (1.67x) — на вершині. Не дивно, якщо замислитися, що таке execution на практиці. Обидва глибоко вбудовані в in-car navigation — їхні станції з’являються як пріоритетний вибір ще до того, як водій узагалі почне думати про альтернативи. У Tesla є вертикальна інтеграція й лояльність до бренду, що межує з релігією. За Ionity стоїть консорціум OEM, а Plug & Charge прибирає будь-яку можливу точку тертя. Додай конкурентні ціни й високу надійність — і отримаєш utilization на 70% вищий за медіану ринку.
Uno-X (1.64x) і Circle K (1.41x) — це паливний ритейл, компанії, які десятиліттями продавали щось водіям. Вони знають, як працює convenience retail. У них уже є інфраструктура паливних карток, платіжні термінали, які просто працюють, і локації, де люди й так зупиняються. Перехід від продажу дизелю до продажу електронів, як виявилося, простіший, ніж будувати зарядний бренд з нуля.
Нижче лінії 1.0x картина перевертається. Mer (0.93x, 256 stations), Kople (0.87x, 166 stations) і Recharge (0.65x, 263 stations) — це класичні оператори з фокусом на активах. За ними стоять utility або infrastructure fund owners — організації, які вміють розгортати капітал і будувати фізичні мережі, але чия ключова компетенція ніколи не була в consumer-facing retail. Чудово вміють обирати локації й заливати бетон. Значно менше натреновані в ціноутворенні, брендингу й user experience, через які водій обирає твою станцію, а не ту, що через дорогу.
Саме це execution score і вловлює. Location score уже віддає цим операторам належне за їхню asset base — і багато хто з них має сильні показники за локацією. Те, що лишається, — це retail execution: перетворення трафіку на сесії. І тут розрив разючий.
Той самий бренд, різні ринки
Один execution score приховує важливу річ: той самий оператор може блискуче працювати на одному ринку й буксувати на іншому. Scores по країнах — кожен відносно медіани ринку саме цієї країни — показують цю варіативність.
Кожен оператор на цьому графіку має вищий score у Швеції, ніж у Норвегії. Не тому, що у Швеції вони кращі — а тому, що медіана ринку у Швеції нижча. Екстремально високе проникнення EV у Норвегії означає, що планка для “середнього” там вища.
Tesla і Ionity обидва перетинають 2.0x у Швеції — удвічі вище за локальну медіану ринку. Circle K випереджає ринок в обох країнах, але з більшим відривом у Швеції (1.61x проти 1.41x).
Mer майже ідеально середній в обох країнах: 0.93x у Норвегії, 0.93x у Швеції. Стабільно, але стабільно посередньо.
Recharge відстає в обох: 0.65x у Норвегії, 0.70x у Швеції. Більше станцій із utilization нижче середнього — це гра на обсяг, а не на execution.
Execution score прибирає шум локації й показує те, що оператори реально контролюють: присутність в in-car navigation, силу бренду, ціноутворення, uptime і user experience. У Норвегії найкращий оператор (1.70x) генерує майже втричі вищий utilization, ніж найслабша mainstream-мережа (0.65x) — на локаціях однакової якості. Це і є різниця між прибутковою мережею та stranded asset. І вона майже ідеально збігається з тим, чи походить оператор із retail, чи з infrastructure.
Переглянь execution scores для кожного оператора в CPO Benchmark або досліди профілі окремих компаній у ChargiPedia. Кожен score оновлюється щомісяця й містить 12 місяців трендових даних.
Почни безкоштовний trial, щоб отримати доступ до повного датасету — scores, рейтингів та історичних трендів у 10 ринках.