Na každé konferenci pro CPO se objeví ten jeden slide. Ten, kde někdo tvrdí, že jeho síť je “nejrychleji rostoucí” nebo “nejspolehlivější.” Odvážná tvrzení, většinou podložená tiskovými zprávami a ničím moc dalším.
Chtěli jsme něco ověřitelného. Jedno číslo, které odpoví na otázku: když odfiltrujeme kvalitu lokality, kolik nabíjení tento operátor skutečně přitáhne?
Říkáme tomu execution score. Spočítali jsme ho pro každého fast-charging operátora v naší databázi napříč 10 trhy a 12 měsíci dat. Rozdíl mezi nejlepšími a nejhoršími je obrovský — a ne vždy tam, kde byste ho čekali.
Co execution score měří
Začněte všemi fast-charging station v daném trhu. Změřte, kolik skutečného nabíjení na nich každý měsíc proběhne. Pak od toho oddělte location score — náš model, který zachycuje, jak kvalitní dané místo je na základě dopravy, silniční sítě, populace, občanské vybavenosti a konkurenční hustoty.
To, co zůstane, je operátor. Jeho pricing, uptime, síla značky, spolehlivost nabíječek, amenities — zkrátka všechno, co rozhoduje o tom, jestli si řidič vybere právě jeho stanici, nebo kolem ní projede.
Execution score izoluje přínos operátora tím, že odstraňuje vliv lokality. 1.0x znamená, že operátor podává výkon na úrovni mediánu trhu v dané zemi. Čím výš, tím lépe.
Skóre počítáme pro každou zemi a každý měsíc. Aby operátor v daném trhu skóre dostal, musí mít alespoň pět kvalifikovaných fast-charge stations. Úrovně spolehlivosti — high (30+ stations), medium (10–29) nebo low (5–9) — ukazují, jak velkou váhu tomu číslu přikládat.
Slepice, nebo vejce
Je tu jeden problém. Abyste změřili kvalitu operátora, musíte odfiltrovat kvalitu lokality. Jenže abyste změřili kvalitu lokality, musíte odfiltrovat kvalitu operátora. Tesla Supercharger u dálniční křižovatky vypadá skvěle — ale je to zásluha lokality, nebo značky?
Řešíme to pomocí expectation-maximization loop. Model střídá dva kroky: odhadne location score podle aktuálních faktorů operátora a pak znovu odhadne faktory operátora podle aktualizovaných location score. Každý průchod odstraní další vrstvu zkreslení. Zhruba po 20 iteracích se oba odhady ustálí.
Výsledkem je čisté oddělení — kolik výkonu každé stanice plyne z toho, kde stojí, a kolik z toho, kdo ji provozuje.
Operátorům s méně než 10 stanicemi jejich skóre stahujeme směrem k 1.0x. Je to statistická pojistka. Pokud máte šest stanic a všechny náhodou stojí vedle továrny Tesla, neprohlásíme vás hned za nejlepšího CPO v Evropě. Ještě ne.
Norsko: nejkonkurenčnější trh
Norsko má nejvyšší penetraci EV na světě a nejvyspělejší fast-charging trh. Je to také trh, kde máme nejhlubší data. Tady jsou všichni hodnocení operátoři za červen 2026.
Graf se čistě dělí na dvě skupiny a hranice mezi nimi není náhodná. Je to retail DNA.
Tesla (1.70x) a Ionity (1.67x) sedí na špici. Žádné překvapení, jakmile se zamyslíte nad tím, co execution vlastně znamená. Oba jsou hluboce integrovaní do in-car navigace — jejich stanice se zobrazují jako první volba ještě dřív, než řidič vůbec začne přemýšlet o alternativách. Tesla má vertikální integraci a loajalitu ke značce, která hraničí s náboženstvím. Ionity má za sebou OEM konsorcium a Plug & Charge, které odstraňuje každý možný friction point. Přidejte konkurenceschopné ceny a vysokou spolehlivost a dostanete o 70% vyšší využití než tržní medián.
Uno-X (1.64x) a Circle K (1.41x) jsou fuel retail hráči — firmy, které řidičům prodávají věci už desítky let. Vědí, jak convenience retail funguje. Mají existující infrastrukturu palivových karet, platební terminály, které prostě fungují, a lokality, kde lidé už dnes zastavují. Přechod od prodeje nafty k prodeji elektronů je zjevně snazší než budovat charging brand od nuly.
Pod hranicí 1.0x se ten vzorec obrací. Mer (0.93x, 256 stations), Kople (0.87x, 166 stations) a Recharge (0.65x, 263 stations) jsou tradičně operátoři zaměření na assety. Vycházejí z vlastnictví utilit nebo infrastrukturních fondů — organizací, které umějí nasadit kapitál a budovat fyzické sítě, ale retail orientovaný na koncového zákazníka nikdy nebyl jejich hlavní kompetencí. Skvělí ve výběru lokalit a lití betonu. Méně zběhlí v pricingu, brandingu a user experience, kvůli kterým si řidič vybere vaši stanici místo té přes silnici.
A přesně to execution score zachycuje. Location score už těmto operátorům přiznává zásluhy za jejich asset base — a mnozí z nich v lokaci skórují dobře. To, co zbývá, je retail execution: převést footfall do sessions. A tam je ten rozdíl nepřehlédnutelný.
Stejná značka, jiné trhy
Jedno execution score skrývá něco důležitého: stejný operátor může na jednom trhu excelovat a na jiném se trápit. Skóre po jednotlivých zemích — každé vztažené k mediánu daného trhu v té které zemi — tuhle variabilitu odhalí.
Každý operátor v tomto grafu skóruje ve Švédsku výš než v Norsku. Není to proto, že by byli ve Švédsku lepší — ale proto, že švédský tržní medián je nižší. Extrémní penetrace EV v Norsku znamená, že laťka pro “průměr” je tam výš.
Tesla a Ionity se ve Švédsku oba dostávají přes 2.0x — na dvojnásobek lokálního tržního mediánu. Circle K překonává trh v obou zemích, ale s větším náskokem ve Švédsku (1.61x vs 1.41x).
Mer je v obou zemích téměř dokonale průměrný: 0.93x v Norsku, 0.93x ve Švédsku. Konzistentní, ale konzistentně průměrný.
Recharge zaostává v obou: 0.65x v Norsku, 0.70x ve Švédsku. Více stanic s podprůměrným využitím je hra na objem, ne na execution.
Execution score odstraňuje šum lokality a ukazuje to, co mají operátoři skutečně pod kontrolou: přítomnost v in-car navigaci, sílu značky, pricing, uptime a user experience. V Norsku generuje nejlepší operátor (1.70x) téměř trojnásobné využití oproti nejslabší mainstream síti (0.65x) — na lokalitách stejné kvality. To je rozdíl mezi ziskovou sítí a stranded asset. A téměř dokonale to kopíruje, jestli kořeny operátora leží v retailu, nebo v infrastruktuře.
Execution score pro každého operátora najdete v CPO Benchmark, nebo si projděte profily jednotlivých firem v ChargiPedia. Každé skóre aktualizujeme měsíčně a doplňujeme o 12 měsíců trendových dat.
Spusťte si bezplatnou zkušební verzi a získejte přístup k plnému datasetu — skóre, žebříčkům a historickým trendům napříč 10 trhy.