Na svakoj CPO konferenciji postoji onaj jedan slide. Onaj na kojem netko tvrdi da je njihova mreža “najbrže rastuća” ili “najpouzdanija”. Velike tvrdnje, obično potkrijepljene priopćenjima za medije i ne baš mnogo čime drugim.
Htjeli smo nešto što se može testirati. Jedan broj koji odgovara na pitanje: kad se kontrolira kvaliteta lokacije, koliko punjenja ovaj operator zapravo privlači?
Zovemo ga execution score. Izračunali smo ga za svakog operatora fast charginga u našoj bazi, kroz 10 tržišta i 12 mjeseci podataka. Raspon između najboljih i najgorih je golem — i ne pojavljuje se uvijek tamo gdje biste očekivali.
Što execution score mjeri
Krenite od svake fast-charging station na određenom tržištu. Izmjerite koliko se stvarnog punjenja ondje događa svaki mjesec. Zatim to podijelite s location scoreom — našim modelom koji hvata koliko je lokacija dobra na temelju prometa, cestovne mreže, stanovništva, sadržaja i gustoće konkurencije.
Ono što ostane je operator. Njegove cijene, uptime, snaga brenda, pouzdanost punjača, sadržaji — sve što određuje hoće li vozač odabrati njihovu stanicu ili samo proći pokraj nje.
Execution score izolira doprinos operatora tako što uklanja učinke lokacije. 1.0x znači da operator posluje na razini tržišnog medijana u toj zemlji. Više je bolje.
Scoreovi se računaju po zemlji, po mjesecu. Da bi operator dobio score, treba imati najmanje pet kvalificiranih fast-charge stanica na tržištu. Razine pouzdanosti — visoka (30+ stanica), srednja (10–29) ili niska (5–9) — govore vam koliku težinu dati tom broju.
Kokoš ili jaje
Postoji problem. Da biste izmjerili kvalitetu operatora, morate kontrolirati kvalitetu lokacije. Ali da biste izmjerili kvalitetu lokacije, morate kontrolirati kvalitetu operatora. Tesla Supercharger na izlazu s autoceste izgleda sjajno — ali je li to zbog lokacije ili zbog brenda?
To rješavamo pomoću expectation-maximization petlje. Model radi naizmjenično: procijeni location scoreove na temelju trenutačnih faktora operatora, pa zatim ponovno procijeni faktore operatora na temelju ažuriranih location scoreova. Svaki prolaz skida još jedan sloj konfuzije. Nakon otprilike 20 iteracija, obje procjene konvergiraju.
Rezultat je čisto razdvajanje — koliko performansi svake stanice dolazi od toga gdje se nalazi, a koliko od toga tko njome upravlja.
Operatorima s manje od 10 stanica njihov se score povlači prema 1.0x. To je statistička zaštita. Ako imate šest stanica i sve se slučajno nalaze pokraj Tesla tvornice, nećemo vas odmah proglasiti najboljim CPO-om u Europi. Još ne.
Norveška: najkonkurentnije tržište
Norveška ima najveću penetraciju EV-a na svijetu i najzrelije tržište fast charginga. To je ujedno i tržište za koje imamo najdublje podatke. Evo svih operatora sa scoreom, lipanj 2026.
Graf se uredno dijeli u dvije skupine, a linija razdvajanja nije nasumična. To je retail DNA.
Tesla (1.70x) i Ionity (1.67x) su na vrhu. Nije iznenađenje kad razmislite što execution zapravo jest. Oba su duboko ugrađena u in-car navigaciju — njihove se stanice pojavljuju kao prvi izbor prije nego što vozač uopće počne razmišljati o alternativama. Tesla ima vertikalnu integraciju i lojalnost brendu koja graniči s religijom. Ionity iza sebe ima OEM konzorcij, a Plug & Charge uklanja svaku moguću točku trenja. Dodajte konkurentne cijene i visoku pouzdanost, i dobit ćete 70% veću iskorištenost od tržišnog medijana.
Uno-X (1.64x) i Circle K (1.41x) su fuel retaileri — kompanije koje vozačima prodaju stvari već desetljećima. Znaju kako convenience retail funkcionira. Imaju postojeću infrastrukturu fuel kartica, platne terminale koji jednostavno rade i lokacije na kojima ljudi već staju. Ispada da je prijelaz s prodaje dizela na prodaju elektrona lakši nego graditi charging brand od nule.
Ispod linije 1.0x obrazac se okreće. Mer (0.93x, 256 stanica), Kople (0.87x, 166 stanica) i Recharge (0.65x, 263 stanice) tradicionalno su operatori fokusirani na assete. Dolaze iz okruženja utility kompanija ili infrastrukturnih fondova — organizacija koje znaju kako rasporediti kapital i graditi fizičke mreže, ali čija ključna kompetencija nikad nije bila maloprodaja usmjerena na krajnjeg korisnika. Sjajni su u odabiru lokacija i lijevanju betona. Manje su uvježbani u cijenama, brendiranju i korisničkom iskustvu zbog kojih vozač bira baš vašu stanicu umjesto one preko ceste.
Upravo to execution score hvata. Location score tim operatorima već priznaje vrijednost njihove asset baze — i mnogi od njih imaju dobar score lokacije. Ono što ostaje je retail execution: pretvaranje prolaza u sesije. A tu je jaz vrlo jasan.
Isti brend, različita tržišta
Jedan execution score skriva nešto važno: isti operator može briljirati na jednom tržištu, a mučiti se na drugom. Scoreovi po zemlji — svaki u odnosu na tržišni medijan te zemlje — otkrivaju tu varijaciju.
Svaki operator na ovom grafikonu ima viši score u Švedskoj nego u Norveškoj. Ne zato što su bolji u Švedskoj — nego zato što je tržišni medijan u Švedskoj niži. Ekstremna penetracija EV-a u Norveškoj znači da je tamo ljestvica za “prosjek” postavljena više.
Tesla i Ionity u Švedskoj oba prelaze 2.0x — dvostruko više od lokalnog tržišnog medijana. Circle K nadmašuje tržište u obje zemlje, ali s većom prednošću u Švedskoj (1.61x naspram 1.41x).
Mer je gotovo savršeno prosječan u obje zemlje: 0.93x u Norveškoj, 0.93x u Švedskoj. Konzistentan, ali konzistentno osrednji.
Recharge podbacuje u obje zemlje: 0.65x u Norveškoj, 0.70x u Švedskoj. Više stanica s ispodprosječnom iskorištenošću je igra volumena, ne executiona.
Execution score uklanja šum lokacije kako bi pokazao ono što operatori doista kontroliraju: prisutnost u in-car navigaciji, snagu brenda, cijene, uptime i korisničko iskustvo. U Norveškoj najbolji operator (1.70x) ostvaruje gotovo tri puta veću iskorištenost od najslabije mainstream mreže (0.65x) — na lokacijama jednake kvalitete. To je razlika između profitabilne mreže i stranded asseta. I gotovo se savršeno poklapa s time dolazi li operator iz retaila ili infrastrukture.
Pogledajte execution scoreove za svakog operatora na CPO Benchmarku ili istražite profile pojedinačnih kompanija u ChargiPedia. Svaki score ažurira se mjesečno s 12 mjeseci trend podataka.
Pokrenite besplatnu probu i pristupite punom skupu podataka — scoreovima, rang-listama i povijesnim trendovima kroz 10 tržišta.