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Kommt chinesische Ladeinfrastruktur nach Europa? Und wenn ja, wie?
Als ein chinesisches Ladeunternehmen einmal den Kauf eines europäischen Unternehmens vereinbarte, stieg es wieder aus – und ein Stockholmer Schiedsgericht hat es inzwischen zur Zahlung verurteilt. Wir haben jede Bewegung chinesischer Unternehmen in den europäischen Lademarkt kartiert, die wir finden konnten: kaum Übernahmen, viel Hardware, einige Netze von Autoherstellern – und ein Preiskrieg im Heimatmarkt, der von Quartal zu Quartal mehr Druck macht. Vier Szenarien für das, was als Nächstes passiert.
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