Deep Dives

Tiefgehende Analysen zum EV-Lademarkt — Wirtschaftlichkeit, Konsolidierung und was als Nächstes kommt.

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Europas Ladenetz hat den Juli überstanden. 145 Standorte nicht.

Von Chargalytics · August 5, 2026

Zwischen dem 6. Juli und dem 2. August lag die Auslastung von fast 21 000 Schnellladepunkten in fünf europäischen Ländern 53% über dem Frühjahrsniveau. 145 Standorte waren zu ihren Spitzenzeiten faktisch voll ausgelastet, siebenmal so viele wie im Mai — und fast keiner davon lag in einer Stadt.

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Die Fusion von Mer und Eviny: Wer hat den besseren Deal gemacht?

Von Chargalytics · July 12, 2026

Wir haben die zusammengeführten Netze von Mer und Eviny mit unserer Pulse-Methodik unabhängig bewertet. Die Daten deuten auf eine Lücke von 25 Prozentpunkten zwischen operativem Wert und den Deal-Konditionen hin.

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The Consolidation Game: What Do Future CPOs Look Like?

Von Ole Henrik Hannisdahl · March 4, 2026

Europe's CPO market has entered consolidation: Utilities and oil majors are selling, infrastructure funds and fuel retailers are buying, and property control is becoming the decisive moat. This analysis maps likely winners, likely sellers, and when profitability can emerge as BEV-per-fast-charger density rises.

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What does it take for a CPO to be profitable?

Von Ole Henrik Hannisdahl · July 24, 2023

Out of all the companies out there owning and operating charging networks, none are profitable, and most burn through cash at an alarming rate. Yet, we see investors and analysts pricing CPOs at up to a whopping 70 times book value. What does it take for a CPO to make money in the long run? What do we have to believe in to justify these valuations? In this article, we break down the main components of a generic CPO financial model to try to answer these questions.

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