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Kurze Einordnungen zu EV Charging — Trends, Datensnapshots und Marktbewegungen.

Elektroautos machten 1900 38% der US-Produktion aus. Auf alle, die uns wieder dorthin gebracht haben

Empfohlen

Elektroautos machten 1900 38% der US-Produktion aus. Auf alle, die uns wieder dorthin gebracht haben

Von Chargalytics · October 12, 2026

Das Elektroauto wurde erfunden, gefeiert, abgeschafft und wiederbelebt. Von einem Pariser Dreirad im Jahr 1881 bis zur leeren Seite des Jahres 2100 – und warum wir Forschenden, NGOs und Journalist:innen kostenlosen Zugang zu Chargalytics geben.

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Die Chargalytics-Konferenzpreise im Herbst 2026

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September 22, 2026

An diesem Mittwoch laufen sechs Ladeinfrastruktur-Konferenzen gleichzeitig. Wir sind zu Hause geblieben, haben 455 Sessiontitel gelesen und Trophäen verteilt, nach denen niemand gefragt hat.

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Europas Markt für Lkw-Laden auf einer Karte: 2 650 Megawatt-Ladebuchten bis 2030 – und wo sie entstehen

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September 15, 2026

Die Kurzfassung unseres Deep Dives zum Laden von Lkw. Eine Karte zeigt, wo der Pausenladebedarf auf 80 000 km europäischer Autobahn bis 2035 anfällt – und warum der Korridormarkt weniger Megawatt-Ladebuchten braucht, als die Lobby behauptet, dafür an gezielteren Standorten.

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Was ein geparktes Elektroauto tatsächlich wert ist

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Von Chargalytics · September 8, 2026

Europas Elektroautos sind eine riesige Batterie – und sie stehen meist genau zur richtigen Stunde geparkt. Wir haben gemessen, wer angeschlossen ist, wer dafür zahlen würde und was bis 2030 passiert. Die Antwort: ein paar hundert Euro pro Auto und Jahr, größtenteils als niedrigere Stromrechnung. Die verständliche Fassung unseres V2X Deep Dive.

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Niemand kauft CPOs. Gekauft werden die Einzelteile.

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August 11, 2026

Im März veröffentlichten wir eine These dazu, wer am Ende Europas Ladenetze besitzen würde. Unser M&A-Tracker hat seit April 86 europäische Transaktionen erfasst, 38 davon waren Kontrollwechsel. Fünf von sieben Prognosen trafen zu. Eine teilweise, eine noch nicht. Und 21 dieser 38 Deals betrafen gar keine Unternehmen.

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Nachfragemodell: Die Kurve, die zeigt, wann das Geld kommt

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Von Chargalytics · July 15, 2026

Norwegen erreichte 2025 einen BEV-Anteil an den Neuzulassungen von 96 %. Deutschland liegt bei 19 %. Dieselbe Kurve, anderes Timing. So modellieren wir die Nachfrageseite von Pulse – und warum sie für den Zeitplan zur Profitabilität jedes CPOs entscheidend ist.

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Execution Score: die Kennzahl, die zeigt, welche CPOs wirklich liefern

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Von Chargalytics · July 7, 2026

Zwei Betreiber. Dieselbe Stadt. Dieselbe Ladehardware. Einer zieht mehr als doppelt so viele Ladevorgänge an wie der andere. Wir haben einen Score entwickelt, der erklärt, warum.

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Lidl vs. McDonald's vs. Autobahn: Wo liegen die besten Standorte für EV-Ladeinfrastruktur?

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Von Chargalytics · July 1, 2026

Wir haben 5 338 Standorte von drei ikonischen deutschen Marken auf ihr Potenzial für EV-Schnellladen bewertet. McDonald's liegt im Schnitt vorn, aber Lidl hat die meisten Top-Standorte.

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Die Ladehardware-Landschaft vor der Power2Drive 2026

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Von Chargalytics · June 19, 2026

85 chinesische Hardwareunternehmen, 26 Fahrzeuge auf 800V-Architektur und die erste bidirektionale Wallbox aus Serienproduktion. So steht es um die EV-Ladehardware, während die Branche in München zusammenkommt.

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Standort-Score: Die Zahl, die den Erfolg von CPOs vorhersagt

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Von Chargalytics · June 16, 2026

Eine Ladesäule am richtigen Standort druckt Geld. Dieselbe Hardware am falschen Standort verbrennt es. Wir haben jede Station in unserer Datenbank bewertet — das sagen die Daten.

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