Analīze un viedoklis

Ieskati

Īsi skatījumi uz EV uzlādi — tendences, datu momentuzņēmumi un tirgus kustības.

Elektromobiļi 1900. gadā veidoja 38% no ASV ražošanas. Paldies visiem, kuri mūs atveda atpakaļ

Izcelts

Elektromobiļi 1900. gadā veidoja 38% no ASV ražošanas. Paldies visiem, kuri mūs atveda atpakaļ

Autors: Chargalytics · October 12, 2026

Elektromobilis ir ticis izgudrots, svinēts, norakstīts un atdzimis. No Parīzes tricikla 1881. gadā līdz baltajai 2100. gada lapai — un kāpēc pētniekiem, NVO un žurnālistiem sniedzam bezmaksas piekļuvi Chargalytics.

Lasīt rakstu →

Vairāk rakstu

Chargalytics 2026. gada rudens konferenču balvas

Chargalytics 2026. gada rudens konferenču balvas

September 22, 2026

Šo trešdien vienlaikus notiek sešas uzlādes nozares konferences. Mēs palikām mājās, izlasījām 455 sesiju nosaukumus un pasniedzām balvas, kuras neviens neprasīja.

Lasīt rakstu →
Eiropas kravas auto uzlādes tirgus vienā kartē: 2 650 megavatu uzlādes vietas līdz 2030. gadam un kur tās būs

Eiropas kravas auto uzlādes tirgus vienā kartē: 2 650 megavatu uzlādes vietas līdz 2030. gadam un kur tās būs

September 15, 2026

Īsā versija mūsu padziļinātajam pētījumam par kravas auto uzlādi. Viena karte, kas rāda, kur 80 000 km Eiropas automaģistrāļu līdz 2035. gadam koncentrēsies uzlādes pieprasījums obligāto pārtraukumu laikā, un kāpēc koridoru tirgum vajag mazāk megavatu uzlādes vietu, nekā apgalvo lobiji, taču daudz konkrētākās vietās.

Lasīt rakstu →
Cik patiesībā vērta ir stāvoša elektroautomašīna

Cik patiesībā vērta ir stāvoša elektroautomašīna

Autors: Chargalytics · September 8, 2026

Eiropas elektroautomašīnas ir milzīga baterija, un lielākoties tās stāv novietotas tieši vajadzīgajā stundā. Mēs izmērījām, kas ir pieslēgts, kas par to maksātu un kas notiks līdz 2030. gadam. Atbilde: daži simti eiro gadā par auto — lielākoties kā mazāks rēķins. Mūsu V2X padziļinātās analīzes versija saprotamā valodā.

Lasīt rakstu →
Neviens nepērk CPO. Viņi pērk pa daļām.

Neviens nepērk CPO. Viņi pērk pa daļām.

August 11, 2026

Martā mēs publicējām tēzi par to, kam galu galā piederēs Eiropas uzlādes tīkli. Kopš aprīļa mūsu M&A uzskaitē reģistrēti 86 Eiropas darījumi, no kuriem 38 bija kontroles maiņa. Piecas no septiņām prognozēm piepildījās. Viena — daļēji, un viena vēl nav. Un 21 no šiem 38 darījumiem nemaz nebija par uzņēmumiem.

Lasīt rakstu →
Pieprasījuma modelis: līkne, kas parāda, kad ienāk nauda

Pieprasījuma modelis: līkne, kas parāda, kad ienāk nauda

Autors: Chargalytics · July 15, 2026

Norvēģijā 2025. gadā BEV īpatsvars jauno auto pārdošanā sasniedza 96%. Vācijā tas ir 19%. Tā pati līkne, atšķirīgs laiks. Lūk, kā modelējam Pulse pieprasījuma pusi — un kāpēc tas ir svarīgi katra CPO rentabilitātes grafikam.

Lasīt rakstu →
Izpildes rādītājs: skaitlis, kas parāda, kuri CPO patiešām nodrošina rezultātu

Izpildes rādītājs: skaitlis, kas parāda, kuri CPO patiešām nodrošina rezultātu

Autors: Chargalytics · July 7, 2026

Divi operatori. Tā pati pilsēta. Tāda pati uzlādes aparatūra. Viens piesaista vairāk nekā divreiz lielāku uzlādes apjomu nekā otrs. Mēs izveidojām rādītāju, kas izskaidro, kāpēc.

Lasīt rakstu →
Lidl pret McDonald's pret Autobahn: kur ir labākās EV uzlādes vietas?

Lidl pret McDonald's pret Autobahn: kur ir labākās EV uzlādes vietas?

Autors: Chargalytics · July 1, 2026

Mēs novērtējām 5 338 vietas trīs ikonisku Vācijas zīmolu tīklos pēc to potenciāla EV ātrās uzlādes jomā. McDonald's ir līderis vidēji, bet Lidl ir visvairāk augstākās klases vietu.

Lasīt rakstu →
Uzlādes iekārtu OEM tirgus aina pirms Power2Drive 2026

Uzlādes iekārtu OEM tirgus aina pirms Power2Drive 2026

Autors: Chargalytics · June 19, 2026

85 Ķīnas aparatūras uzņēmumi, 26 automobiļi ar 800V arhitektūru un pirmais sērijveidā ražotais divvirzienu wallbox. Lūk, kāda ir situācija EV uzlādes aparatūras tirgū, nozarei pulcējoties Minhenē.

Lasīt rakstu →
Vietas vērtējums: skaitlis, kas prognozē CPO panākumus

Vietas vērtējums: skaitlis, kas prognozē CPO panākumus

Autors: Chargalytics · June 16, 2026

Uzlādes punkts īstajā vietā pelna naudu. Tā pati aparatūra neīstajā vietā to zaudē. Mēs novērtējām katru staciju savā datubāzē — lūk, ko rāda dati.

Lasīt rakstu →