Elemzés és vélemény

Insights

Gyors elemzések az EV-töltésről — trendek, adatpillanatképek és piaci mozgások.

1900-ban az elektromos autók az amerikai gyártás 38%-át adták. Köszönet mindenkinek, aki visszahozta őket

Kiemelt

1900-ban az elektromos autók az amerikai gyártás 38%-át adták. Köszönet mindenkinek, aki visszahozta őket

Szerző: Chargalytics · October 12, 2026

Az elektromos autót feltalálták, ünnepelték, eltemették és újraélesztették. Egy 1881-es párizsi triciklitől 2100 üres lapjáig – és arról, miért adunk ingyenes hozzáférést a Chargalyticshoz kutatóknak, NGO-knak és újságíróknak.

Cikk megnyitása →

További cikkek

A 2026 őszi Chargalytics konferenciadíjak

A 2026 őszi Chargalytics konferenciadíjak

September 22, 2026

Ezen a szerdán hat töltési konferencia zajlik egyszerre. Mi otthon maradtunk, elolvastunk 455 előadáscímet, és kiosztottuk a díjakat, amelyekre senki sem pályázott.

Cikk megnyitása →
Európa teherautó-töltési piaca egyetlen térképen: 2 650 megawattos töltőállás 2030-ra – és hogy hová kerülnek

Európa teherautó-töltési piaca egyetlen térképen: 2 650 megawattos töltőállás 2030-ra – és hogy hová kerülnek

September 15, 2026

Teherautó-töltési mélyelemzésünk rövid változata. Egy térkép arról, hol jelentkezik a szünettöltési igény 80 000 km európai autópályán 2035-ig, és miért kevesebb megawattos töltőállásra van szüksége a folyosópiacnak, mint amit a lobbi állít – viszont sokkal pontosabban meghatározott helyeken.

Cikk megnyitása →
Mennyit ér valójában egy parkoló elektromos autó?

Mennyit ér valójában egy parkoló elektromos autó?

Szerző: Chargalytics · September 8, 2026

Európa elektromos autói egyetlen hatalmas akkumulátort alkotnak – és többnyire épp a megfelelő órában parkolnak. Megmértük, ki van csatlakoztatva, ki fizetne érte, és mi történik 2030-ig. A válasz: autónként évi néhány száz euró, nagyrészt alacsonyabb áramszámla formájában. V2X-mélyelemzésünk közérthető változata.

Cikk megnyitása →
Senki sem vásárol CPO-kat. Az alkatrészeiket veszik meg.

Senki sem vásárol CPO-kat. Az alkatrészeiket veszik meg.

August 11, 2026

Márciusban publikáltunk egy tézist arról, kié lesz végül Európa töltőhálózata. M&A trackerünk április óta 86 európai tranzakciót rögzített, ebből 38 tulajdonosváltás volt. A hét előrejelzésből öt bejött. Egy részben, egy pedig még nem. És a 38 ügyletből 21 egyáltalán nem vállalatról szólt.

Cikk megnyitása →
Keresleti modell: a görbe, amely megmutatja, mikor érkezik meg a pénz

Keresleti modell: a görbe, amely megmutatja, mikor érkezik meg a pénz

Szerző: Chargalytics · July 15, 2026

Norvégiában a BEV-ek értékesítési részesedése 2025-ben elérte a 96%-ot. Németország 19%-on áll. Ugyanaz a görbe, eltérő időzítéssel. Így modellezzük a Pulse keresleti oldalát — és ezért számít ez minden CPO jövedelmezőségi ütemtervében.

Cikk megnyitása →
Végrehajtási pontszám: a szám, amely megmutatja, mely CPO-k teljesítenek valóban

Végrehajtási pontszám: a szám, amely megmutatja, mely CPO-k teljesítenek valóban

Szerző: Chargalytics · July 7, 2026

Két üzemeltető. Ugyanaz a város. Ugyanaz a töltőhardver. Az egyik több mint kétszer annyi töltést vonz, mint a másik. Olyan pontszámot alkottunk, amely megmagyarázza, miért.

Cikk megnyitása →
Lidl vs McDonald's vs az Autobahn: hol a legnagyobb az EV-töltésben rejlő potenciál?

Lidl vs McDonald's vs az Autobahn: hol a legnagyobb az EV-töltésben rejlő potenciál?

Szerző: Chargalytics · July 1, 2026

Három ikonikus német márka 5 338 helyszínét pontoztuk az EV-gyorstöltési potenciál alapján. Átlagban a McDonald's vezet, de a legtöbb csúcskategóriás helyszíne a Lidlnek van.

Cikk megnyitása →
A töltő-OEM-ek világa a Power2Drive 2026 előtt

A töltő-OEM-ek világa a Power2Drive 2026 előtt

Szerző: Chargalytics · June 19, 2026

85 kínai hardvercég, 26 autó 800V-os architektúrával és az első sorozatgyártású kétirányú wallbox. Így áll most az EV-töltési hardverpiac, miközben az iparág Münchenben gyűlik össze.

Cikk megnyitása →
Lokációs pontszám: a szám, amely előre jelzi a CPO-k sikerét

Lokációs pontszám: a szám, amely előre jelzi a CPO-k sikerét

Szerző: Chargalytics · June 16, 2026

A jó helyre telepített töltő termeli a pénzt. Ugyanaz a hardver rossz helyen csak viszi. Adatbázisunk minden állomását pontoztuk — ezt mutatják az adatok.

Cikk megnyitása →