Deep Dives

Ανάλυση σε βάθος της αγοράς φόρτισης EV — οικονομικά, συγκέντρωση της αγοράς και τι έρχεται μετά.

Προτεινόμενο

Το δίκτυο φόρτισης της Ευρώπης άντεξε τον Ιούλιο. 145 sites όχι.

Από τον/την Chargalytics · August 5, 2026

Μεταξύ 6 July και 2 August, το φορτίο σε σχεδόν 21 000 θέσεις ταχείας φόρτισης σε πέντε ευρωπαϊκές χώρες κινήθηκε 53% πάνω από την άνοιξη. 145 sites πέρασαν τις ώρες αιχμής τους ουσιαστικά γεμάτα, επτά φορές περισσότερα από όσα τον May — και σχεδόν κανένα δεν ήταν σε πόλη.

Διάβασε το deep dive →

Περισσότερα Deep Dives

Η συγχώνευση Mer-Eviny: ποιος πήρε την καλύτερη συμφωνία;

Από τον/την Chargalytics · July 12, 2026

Χρησιμοποιήσαμε τη μεθοδολογία Pulse για να αποτιμήσουμε ανεξάρτητα τα δίκτυα των Mer και Eviny που συγχωνεύονται. Τα δεδομένα δείχνουν χάσμα 25 ποσοστιαίων μονάδων ανάμεσα στην επιχειρησιακή αξία και τους όρους της συμφωνίας.

Διάβασε το deep dive →

The Consolidation Game: What Do Future CPOs Look Like?

Από τον/την Ole Henrik Hannisdahl · March 4, 2026

Europe's CPO market has entered consolidation: Utilities and oil majors are selling, infrastructure funds and fuel retailers are buying, and property control is becoming the decisive moat. This analysis maps likely winners, likely sellers, and when profitability can emerge as BEV-per-fast-charger density rises.

Διάβασε το deep dive →

What does it take for a CPO to be profitable?

Από τον/την Ole Henrik Hannisdahl · July 24, 2023

Out of all the companies out there owning and operating charging networks, none are profitable, and most burn through cash at an alarming rate. Yet, we see investors and analysts pricing CPOs at up to a whopping 70 times book value. What does it take for a CPO to make money in the long run? What do we have to believe in to justify these valuations? In this article, we break down the main components of a generic CPO financial model to try to answer these questions.

Διάβασε το deep dive →