Deep Dives

Analyses de fond du marché de la recharge EV — économie, consolidation et ce qui arrive ensuite.

À la une

Le réseau de recharge européen a tenu en juillet. 145 sites, non.

Par Chargalytics · August 5, 2026

Entre le 6 juillet et le 2 août, la charge sur près de 21 000 points de charge rapide dans cinq pays européens a tourné 53% au-dessus du printemps. 145 sites ont passé leurs heures de pointe pratiquement pleins, soit sept fois plus qu'en mai — et presque aucun n'était en ville.

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Plus de Deep Dives

La fusion Mer-Eviny : qui a fait la meilleure affaire ?

Par Chargalytics · July 12, 2026

Nous avons utilisé notre méthodologie Pulse pour valoriser indépendamment les réseaux de Mer et d’Eviny en cours de fusion. Les données pointent un écart de 25 points entre la valeur opérationnelle et les termes du deal.

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The Consolidation Game: What Do Future CPOs Look Like?

Par Ole Henrik Hannisdahl · March 4, 2026

Europe's CPO market has entered consolidation: Utilities and oil majors are selling, infrastructure funds and fuel retailers are buying, and property control is becoming the decisive moat. This analysis maps likely winners, likely sellers, and when profitability can emerge as BEV-per-fast-charger density rises.

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What does it take for a CPO to be profitable?

Par Ole Henrik Hannisdahl · July 24, 2023

Out of all the companies out there owning and operating charging networks, none are profitable, and most burn through cash at an alarming rate. Yet, we see investors and analysts pricing CPOs at up to a whopping 70 times book value. What does it take for a CPO to make money in the long run? What do we have to believe in to justify these valuations? In this article, we break down the main components of a generic CPO financial model to try to answer these questions.

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