Na vsaki CPO konferenci se najde tisti en slide. Tisti, kjer nekdo trdi, da je njegovo omrežje “najhitreje rastoče” ali “najbolj zanesljivo”. Drzne trditve, običajno podprte s sporočili za javnost in ne prav veliko več.
Hoteli smo nekaj preverljivega. Eno samo številko, ki odgovori na vprašanje: če izločimo vpliv kakovosti lokacije, koliko polnjenja ta operater dejansko pritegne?
Temu pravimo execution score. Izračunali smo ga za vsakega operaterja hitrega polnjenja v naši bazi, v 10 trgih in čez 12 mesecev podatkov. Razpon med najboljšimi in najslabšimi je ogromen — in ne vedno tam, kjer bi ga pričakovali.
Kaj meri execution score
Začni z vsako postajo za hitro polnjenje na določenem trgu. Izmeri, koliko dejanskega polnjenja se tam zgodi vsak mesec. Nato izloči location score — naš model, ki zajame, kako dobra je lokacija glede na promet, cestno omrežje, prebivalstvo, ponudbo v okolici in konkurenčno gostoto.
Kar ostane, je operater. Njegove cene, uptime, moč blagovne znamke, zanesljivost polnilnic, dodatna ponudba — vse, kar določa, ali voznik izbere njihovo postajo ali se pelje mimo.
Execution score izolira prispevek operaterja tako, da odstrani učinke lokacije. 1.0x pomeni, da operater dosega mediano trga v tej državi. Višje je bolje.
Ocene izračunavamo po državah in po mesecih. Da operater dobi oceno, mora imeti na trgu vsaj pet kvalificiranih postaj za hitro polnjenje. Ravni zaupanja — visoka (30+ postaj), srednja (10–29) ali nizka (5–9) — povedo, koliko teže dati tej številki.
Kokoš ali jajce
Tu je težava. Če želiš meriti kakovost operaterja, moraš nadzorovati kakovost lokacije. Če pa želiš meriti kakovost lokacije, moraš nadzorovati kakovost operaterja. Tesla Supercharger na avtocestnem priključku je videti odlično — ampak je to zaradi lokacije ali znamke?
To rešimo z expectation-maximization zanko. Model izmenično ocenjuje: najprej location score glede na trenutne faktorje operaterja, nato faktorje operaterja glede na posodobljene location score. Vsak prehod odstrani še eno plast prekrivajočih se vplivov. Po približno 20 iteracijah se obe oceni konvergirata.
Rezultat je čista ločitev — koliko uspešnosti posamezne postaje izhaja iz tega, kje je, in koliko iz tega, kdo jo upravlja.
Operaterjem z manj kot 10 postajami oceno skrčimo proti 1.0x. To je statistična varovalka. Če imaš šest postaj in vse po naključju stojijo ob Teslini tovarni, te še ne bomo okronali za najboljšega CPO v Evropi. Še ne.
Norveška: najbolj konkurenčen trg
Norveška ima najvišjo penetracijo EV na svetu in najbolj zrel trg hitrega polnjenja. To je tudi trg, kjer imamo najgloblje podatke. Tukaj so vsi ocenjeni operaterji, junij 2026.
Graf se lepo razdeli v dve skupini, ločnica pa ni naključna. To je retail DNA.
Tesla (1.70x) in Ionity (1.67x) sta na vrhu. Ni presenečenje, ko enkrat pomisliš, kaj execution sploh pomeni. Oba sta globoko vgrajena v navigacijo v vozilu — njune postaje se prikažejo kot prva izbira, še preden voznik sploh pomisli na alternative. Tesla ima vertikalno integracijo in lojalnost blagovni znamki, ki meji na religijo. Ionity ima za sabo OEM konzorcij, Plug & Charge pa odstrani prav vsako možno točko trenja. Dodaj konkurenčne cene in visoko zanesljivost, pa dobiš 70% večjo izkoriščenost od mediane trga.
Uno-X (1.64x) in Circle K (1.41x) sta trgovca z gorivom — podjetji, ki voznikom že desetletja nekaj prodajata. Vesta, kako deluje convenience retail. Imata obstoječo infrastrukturo kartic za gorivo, plačilne terminale, ki preprosto delujejo, in lokacije, kjer se ljudje že tako ali tako ustavljajo. Izkazalo se je, da je prehod s prodaje dizla na prodajo elektronov lažji kot gradnja polnilne znamke iz nič.
Pod mejo 1.0x se vzorec obrne. Mer (0.93x, 256 postaj), Kople (0.87x, 166 postaj) in Recharge (0.65x, 263 postaj) so vsi tradicionalno asset-focused operaterji. Izhajajo iz lastništva energetskih podjetij ali infrastrukturnih skladov — organizacij, ki znajo razporejati kapital in graditi fizična omrežja, a njihova ključna kompetenca nikoli ni bila maloprodaja za končne uporabnike. Odlični pri izbiri lokacij in vlivanju betona. Manj izkušeni pri cenah, brandingu in uporabniški izkušnji, zaradi katerih voznik izbere tvojo postajo namesto tiste čez cesto.
Točno to zajame execution score. Location score tem operaterjem že prizna zasluge za njihovo bazo sredstev — in mnogi med njimi na lokaciji dosegajo dobre rezultate. Kar ostane, je maloprodajna izvedba: pretvoriti promet v seje. In tam je razlika očitna.
Ista znamka, različni trgi
Ena sama execution score skriva nekaj pomembnega: isti operater lahko na enem trgu blesti, na drugem pa caplja. Ocene po državah — vsaka glede na mediano trga v tej državi — razkrijejo to variacijo.
Vsak operater na tem grafu dosega višjo oceno na Švedskem kot na Norveškem. Ne zato, ker bi bili na Švedskem boljši — ampak zato, ker je mediana trga na Švedskem nižja. Zaradi ekstremne penetracije EV je prag za “povprečno” na Norveškem višji.
Tesla in Ionity na Švedskem oba presežeta 2.0x — dvojno lokalno mediano trga. Circle K presega trg v obeh državah, vendar z večjo prednostjo na Švedskem (1.61x proti 1.41x).
Mer je v obeh državah skoraj popolnoma povprečen: 0.93x na Norveškem, 0.93x na Švedskem. Konsistenten, a konsistentno sredinski.
Recharge zaostaja v obeh: 0.65x na Norveškem, 0.70x na Švedskem. Več postaj z podpovprečno izkoriščenostjo je igra na volumen, ne na execution.
Execution score odstrani šum lokacije in pokaže, kaj operaterji dejansko nadzorujejo: prisotnost v navigaciji v vozilu, moč blagovne znamke, cene, uptime in uporabniško izkušnjo. Na Norveškem najboljši operater (1.70x) ustvari skoraj trikrat višjo izkoriščenost kot najslabše glavno omrežje (0.65x) — na lokacijah enake kakovosti. To je razlika med dobičkonosnim omrežjem in nasedlim sredstvom. In skoraj popolno se ujema s tem, ali korenine operaterja segajo v maloprodajo ali infrastrukturo.
Oglej si execution score za vsakega operaterja v CPO Benchmark ali razišči profile posameznih podjetij v ChargiPedia. Vsaka ocena se posodablja mesečno z 12 meseci trendnih podatkov.
Začni brezplačni preizkus in dostopaj do celotnega nabora podatkov — ocen, lestvic in zgodovinskih trendov v 10 trgih.