Deep Dives

Analisi approfondite del mercato della ricarica EV — economia, consolidamento e cosa succede dopo.

In evidenza

Quanto paghereste per risparmiare 5 minuti: perché pensiamo che la ricarica più veloce sia sopravvalutata

Di Chargalytics · October 6, 2026

Geely sta installando caricatori da 2.25 MW in Cina e cerca partner in Germania. Sui caricatori rapidi europei, la sessione media dura 27 minuti e assorbe circa 60 kW, indipendentemente dalla potenza nominale del caricatore. Abbiamo calcolato quanto fa risparmiare un megawatt, quanto costa ogni minuto guadagnato e cosa ne pensa la rete.

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Altri Deep Dives

L’anatomia di una vacanza: scoprire le ferie autunnali norvegesi senza un calendario scolastico

September 29, 2026

Questa settimana metà degli scolari norvegesi è in vacanza. Abbiamo capito quale metà usando solo contatori stradali e colonnine rapide, poi abbiamo verificato sui calendari scolastici. Sette contee su sette, un paio di errori onesti e una domenica che non è mai esistita.

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Dove si fermeranno i camion elettrici d’Europa: il mercato della ricarica per camion, mappato fino al 2035

Di Chargalytics · September 15, 2026

Sessanta modelli di camion, 730 punti di ricarica riservati e una regola sui tempi di guida che stabilisce dove ogni camion deve fermarsi. Abbiamo messo domanda e offerta su un’unica mappa di 80 000 km di autostrade europee, anno per anno fino al 2035. Gli hub megawatt di cui il mercato ha bisogno sono meno di quelli indicati dalle lobby, e in luoghi più specifici.

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La centrale elettrica più affidabilmente parcheggiata d'Europa fa orari diversi in ogni mercato

September 8, 2026

Offerta, domanda e cosa succede quando si incontrano. Abbiamo misurato le ore di connessione su 408 000 stalli pubblici Type 2 in undici paesi e le abbiamo rapportate al parco circolante; quantificato i due bacini in cui un'auto può vendere oggi, le aste per le riserve e la bolletta domestica; seguito il modo in cui volatilità, inerzia e 80 GW di batterie spostano questi bacini fino al 2030; e elaborato tre scenari su quanto guadagna un'auto. Qualche centinaio di euro, soprattutto sotto forma di risparmio, mentre la quota legata alla frequenza si avvicina al minimo.

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Il picco di ricarica di agosto è durato un sabato. Poi tutti hanno parcheggiato.

September 2, 2026

I fast charger francesi hanno raggiunto il 26.8% sabato 1 agosto, il giorno più intenso dell'estate, per poi calare per il resto del mese. L'Italia ha toccato il picco una settimana dopo e si è presa Ferragosto libero. I siti nordici, roventi a luglio, hanno restituito quasi tutto.

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La terza presa vale più della dodicesima

Di Chargalytics · August 26, 2026

Kempower afferma che il numero di prese determina l'utilizzo dei siti di ricarica. La direzione è quella giusta, le statistiche vacillano, e un modello telefonico del 1917 mostra esattamente dove l'argomento smette di reggere. Lo abbiamo applicato a 8 966 siti DC europei.

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L’Europa ha reso obbligatorio il Plug&Charge. Nessuno sa dire dove funziona.

August 19, 2026

L’AFIR ha reso obbligatorio ISO 15118-2 l’8 gennaio 2026. Il registro federale tedesco indica 1 018 siti di ricarica pubblici su 31 865 come compatibili con Plug&Charge, Ionity ne dichiara uno su 61, e quest’anno un relay attack contro lo standard arriva a USENIX. Nel frattempo, Autocharge, che non offre nessuna di queste garanzie di sicurezza, continua a funzionare.

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La rete di ricarica europea ha superato luglio. 145 siti no.

Di Chargalytics · August 5, 2026

Tra il 6 luglio e il 2 agosto, il carico su quasi 21 000 stalli di ricarica rapida in cinque Paesi europei è stato del 53% superiore rispetto alla primavera. 145 siti hanno trascorso le ore di punta di fatto al completo, sette volte più che a maggio — e la maggior parte era fuori città.

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La fusione Mer-Eviny: chi ha ottenuto l’accordo migliore?

Di Chargalytics · July 12, 2026

Abbiamo utilizzato la metodologia Pulse per valutare in modo indipendente le reti Mer ed Eviny oggetto della fusione. I dati indicano uno scarto di 25 punti percentuali tra valore operativo e termini dell’accordo.

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Il gioco del consolidamento: che volto avranno i futuri CPO?

Di Ole Henrik Hannisdahl · March 4, 2026

Il mercato europeo dei CPO è entrato nella fase di consolidamento: utility e oil major vendono, fondi infrastrutturali e retailer di carburanti comprano, e il controllo degli immobili sta diventando il vantaggio competitivo decisivo. Questa analisi traccia i probabili vincitori, i probabili venditori e quando potrà emergere la redditività con l'aumento della densità di BEV per caricatore rapido.

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Cosa serve a un CPO per essere redditizio?

Di Ole Henrik Hannisdahl · July 24, 2023

Tra tutte le aziende che possiedono e gestiscono reti di ricarica, nessuna è redditizia e la maggior parte brucia cassa a un ritmo allarmante. Eppure, vediamo il mercato valutare un CPO a 27.5 volte il valore contabile, mentre i target price degli analisti implicano un clamoroso 73. Cosa serve a un CPO per fare soldi nel lungo periodo? In cosa dobbiamo credere per giustificare queste valutazioni? In questo articolo analizziamo le principali componenti del modello finanziario di un CPO generico per provare a rispondere a queste domande.

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