Süvaanalüüsid

Süvaanalüüsid

Põhjalik analüüs EV laadimisturust — majandus, konsolideerumine ja mis järgmiseks.

Augusti laadimistipp kestis ühe laupäeva. Siis parkisid kõik ära.

Esile tõstetud

Augusti laadimistipp kestis ühe laupäeva. Siis parkisid kõik ära.

September 2, 2026

Prantsusmaa kiirlaadijate koormus jõudis laupäeval, 1. augustil 26.8%-ni — suve kõige tihedamal päeval — ja veetis ülejäänud kuu allapoole liikudes. Itaalia tipnes nädal hiljem ja võttis Ferragosto vabaks. Juulis kuumalt töötanud Põhjamaade asukohad andsid peaaegu kogu selle koormuse tagasi.

Loe süvaanalüüsi →

Veel süvaanalüüse

Kolmas pistik on väärt rohkem kui kaheteistkümnes

Kolmas pistik on väärt rohkem kui kaheteistkümnes

Chargalytics · August 26, 2026

Kempoweri sõnul määrab laadimiskoha kasutusastme pistikute arv. Suund on õige, statistika kõigub ja 1917. aasta telefonimudel näitab täpselt, kus argument enam ei kehti. Katsetasime seda 8 966 Euroopa DC-laadimiskohal.

Loe süvaanalüüsi →
Euroopa tegi Plug&Charge’i kohustuslikuks. Keegi ei oska öelda, kus see töötab.

Euroopa tegi Plug&Charge’i kohustuslikuks. Keegi ei oska öelda, kus see töötab.

August 19, 2026

AFIR muutis ISO 15118-2 kohustuslikuks 8. jaanuaril 2026. Saksamaa föderaalregistris on Plug&Charge’i võimekusega märgitud 1 018 avalikku laadimispunkti 31 865-st, Ionity deklareerib 61 asukohast ühe ning standardit tabav relay-rünnak jõuab tänavu USENIXisse. Samal ajal töötab Autocharge, millel puudub igasugune selline turve, edasi.

Loe süvaanalüüsi →
Euroopa laadimisvõrk pidas juulile vastu. 145 asukohta mitte.

Euroopa laadimisvõrk pidas juulile vastu. 145 asukohta mitte.

Chargalytics · August 5, 2026

6. juulist 2. augustini oli koormus ligi 21 000 kiirlaadimisboksis viies Euroopa riigis 53% kõrgem kui kevadel. 145 asukohas olid tipptunnid sisuliselt välja müüdud, seitse korda rohkem kui mais — ja peaaegu ükski neist ei olnud linnas.

Loe süvaanalüüsi →
Mer-Eviny ühinemine: kes sai parema tehingu?

Mer-Eviny ühinemine: kes sai parema tehingu?

Chargalytics · July 12, 2026

Kasutasime oma Pulse'i metoodikat, et hinnata sõltumatult ühinevate Meri ja Eviny võrgustike väärtust. Andmed viitavad 25-protsendipunktilisele lõhele tegevusliku väärtuse ja tehingutingimuste vahel.

Loe süvaanalüüsi →
Konsolideerumismäng: millised näevad välja tuleviku CPOd?

Konsolideerumismäng: millised näevad välja tuleviku CPOd?

Ole Henrik Hannisdahl · March 4, 2026

Euroopa CPO-turg on jõudnud konsolideerumisfaasi: kommunaalettevõtted ja naftahiiglased müüvad, taristufondid ja kütuse jaemüüjad ostavad ning kontroll kinnisvara üle on saamas määravaks kaitsekraaviks. See analüüs kaardistab tõenäolised võitjad, tõenäolised müüjad ja selle, millal võib kasumlikkus tekkida, kui BEVde arv kiirlaadija kohta kasvab.

Loe süvaanalüüsi →
Mida on CPO-l vaja kasumlikuks tegutsemiseks?

Mida on CPO-l vaja kasumlikuks tegutsemiseks?

Ole Henrik Hannisdahl · July 24, 2023

Kõigist laadimisvõrke omavatest ja opereerivatest ettevõtetest ei ole ükski kasumlik ning enamik põletab raha murettekitava kiirusega. Ometi hindavad investorid ja analüütikud CPOsid kuni jahmatava 70-kordse raamatupidamisliku väärtuseni. Mida on CPO-l vaja, et pikas plaanis raha teenida? Millesse peame uskuma, et selliseid väärtusi õigustada? Selles artiklis võtame lahti tüüpilise CPO finantsmudeli peamised komponendid, et neile küsimustele vastust leida.

Loe süvaanalüüsi →