Toată lumea are opinii despre unde ar trebui amplasate încărcătoarele EV. Noi avem date.
Am luat trei dintre cele mai recognoscibile rețele de locații din Germania — supermarketurile Lidl, restaurantele McDonald's și zonele de servicii de pe Autobahn — și le-am evaluat pentru potențialul de încărcare rapidă EV folosind modelul nostru de scoring al locațiilor bazat pe ML. Nu un eșantion. Setul complet: 3193 magazine Lidl, 1343 McDonald's și 802 zone de servicii Autobahn.
Modelul evaluează fiecare locație pe baza a 20 de caracteristici privind traficul, facilitățile și densitatea încărcătoarelor existente, apoi generează un singur număr: scorul locației. Un scor mai mare înseamnă un potențial mai ridicat pentru un încărcător rapid DC. Pentru metodologie, consultați Scorul locației: numărul care prezice succesul unui CPO.
Preferi să urmărești? Iată versiunea de 3 minute.
Cifrele principale
McDonald's conduce cu 2.558, urmat de Lidl cu 2.318 și zonele de servicii Autobahn cu 2.109. Linia roșie punctată marchează media stațiilor de încărcare DC deja instalate în Germania (2.52). Acest număr este ridicat cu un motiv: reflectă mii de decizii individuale de investiții luate de CPO care au ales activ unde să își amplaseze echipamentele. Rețeaua DC existentă a Germaniei este, în ansamblu, bine poziționată — operatorii au fost eficienți în a selecta cele mai bune locații.
47.3% dintre locațiile McDonald's și 34.6% dintre cele Lidl ating deja sau depășesc media stațiilor DC — fără ca nimeni să le fi optimizat pentru încărcare. Pentru zonele de servicii Autobahn, procentul este de 26.2%.
Calitatea portofoliului: cine are cele mai multe locații slabe?
Mediile ascund dispersia. Distribuția pe categorii arată care brand are cel mai solid prag de calitate — și care are cea mai lungă coadă de locații slabe.
McDonald's are cea mai strânsă distribuție: 49.4% dintre locații se încadrează în intervalul „Bun” (1.5–2.5), iar doar 0.0% au un scor sub 0.8. Exact 0 din 1343 restaurante au scor „Slab”. Selecția lor de locații este remarcabil de consecventă — artere rutiere aglomerate, vizibile de pe autostradă, înconjurate de activitate comercială.
Lidl are cele mai multe locații de top în termeni absoluți. 35.8% dintre magazine au scor „Excelent” — adică 1143 locații peste 2.5, față de 655 (48.8%) pentru McDonald's. Dar au și 9 magazine (0.3%) în categoria „Slab”. Aceasta este diferența dintre un Lidl într-un parc comercial suburban aglomerat și un Lidl într-un orășel rural.
Zonele de servicii Autobahn au cea mai mare pondere de scoruri mici. Doar 27.7% ating nivelul „Excelent” — cel mai redus dintre cele trei — în timp ce 17.0% se află în intervalul „Sub medie”. Locațiile exclusiv de autostradă punctează bine la trafic, dar slab la facilitățile din proximitate.
| Categorie | Lidl | McDonald's | Autobahn |
|---|---|---|---|
| Slab (< 0.8) | 9 (0.3%) | 0 (0.0%) | 10 (1.2%) |
| Sub medie (0.8–1.5) | 339 (10.6%) | 24 (1.8%) | 136 (17.0%) |
| Bun (1.5–2.5) | 1702 (53.3%) | 664 (49.4%) | 434 (54.1%) |
| Excelent (> 2.5) | 1143 (35.8%) | 655 (48.8%) | 222 (27.7%) |
Ce determină scorul fiecărui brand
Scorul locației folosește 20 de caracteristici grupate în trei categorii: trafic (volum rutier), facilități (magazine, restaurante, benzinării din apropiere) și concurență (încărcătoare DC existente). Defalcarea SHAP arată cât de mult fiecare categorie împinge în sus sau în jos scorul mediu al unui brand.
Concurența este cel mai mic dintre cei trei factori contributori pentru fiecare brand, dar rămâne pozitivă — nu pentru că concurența ajută, ci pentru că o acoperire densă cu încărcătoare se corelează cu zonele de cerere ridicată. Este un semnal indirect: acolo unde există deja încărcătoare, există deja cerere.
Adevărata diferență apare între trafic și facilități. Zonele de servicii Autobahn au, de departe, cel mai mult trafic — sunt amplasate pe cele mai aglomerate drumuri din Germania, cu un scor mediu de trafic de 18913, de peste trei ori mai mare decât 5977 al Lidl — deși impulsul dat de trafic în model (0.0833) este marginal sub cel al McDonald's (0.0885). Iar contribuția facilităților lor este de doar 0.0448. O zonă de odihnă de pe autostradă poate avea combustibil și un Burger King, însă modelul numără doar 158 POI-uri totale într-o rază de 1 km, față de 932 pentru McDonald's.
McDonald's le are pe ambele: trafic solid (artere rutiere, în proximitatea autostrăzilor) și clustere dense de facilități. Locațiile lor au în medie 44 POI-uri de alimentație și 10 POI-uri de retail într-o rază de 1 km. Ele sunt facilitatea — și sunt înconjurate de și mai multe.
Lidl ocupă terenul de mijloc. Trafic mai redus decât ambii competitori (locații suburbane, nu artere rutiere), dar o densitate puternică de facilități. Magazinele Lidl se grupează cu alți retaileri — Aldi de vizavi, un DM alături, o brutărie la colț. Acest efect de cluster retail împinge contribuția SHAP a facilităților la 0.1553 — a doua doar după McDonald's (0.2077) și de peste trei ori mai mare decât cea a Autobahn.
Majoritatea acestor locații au deja încărcătoare în apropiere
96.3% dintre locațiile Lidl și 99.3% dintre cele McDonald's au deja încărcătoare rapide DC într-o rază de 5 km. Pentru zonele de servicii Autobahn, procentul este de 96.8%. Distanța medie până la cel mai apropiat încărcător DC: 0.47 km (McDonald's), 1.05 km (Lidl), 0.65 km (Autobahn).
Asta nu înseamnă că nu mai este loc pentru încărcătoare. Înseamnă că faza de acaparare a terenului s-a încheiat. Noile instalări în aceste locații concurează cu infrastructura existentă — ceea ce schimbă logica de business din „construiește și vor veni” în „construiește mai bine și vor migra”.
Pentru Lidl, această concurență este deja în desfășurare. Au instalat încărcătoare la magazinele din Germania, de regulă încărcătoare rapide DC de 150 kW+. Promisiunea: încarci în timp ce faci cumpărături. O tură de cumpărături de 20–30 minute se potrivește perfect cu o sesiune de încărcare rapidă. Este un avantaj de timp petrecut la locație pe care nicio zonă de odihnă de pe Autobahn nu îl poate egala.
Zonele de servicii Autobahn au un avantaj structural diferit: sunt singura opțiune pentru șoferii pe distanțe lungi care au nevoie de o încărcare la jumătatea drumului. Indicatorii de concurență contează mai puțin atunci când alternativa este un ocol de 15 km în afara autostrăzii.
Trei strategii, trei profiluri
Lidl are cele mai multe locații de top ca număr — 1143 magazine cu scor Excelent (35.8%, față de 48.8% pentru McDonald's). Cele mai bune locații ale lor sunt clustere de retail suburbane cu trafic local puternic. Dar prezența lor rurală trage media în jos.
Zonele de servicii Autobahn au traficul, dar nu și facilitățile. Cel mai mare AADT mediu pe drumuri, cea mai mică densitate de POI-uri. Punctul lor forte este cererea captivă: șoferi pe distanțe lungi fără alternativă.
Pentru CPO care evaluează parteneriate de co-localizare, McDonald's oferă cele mai fiabil calitative locații. Lidl aduce cele mai multe locații Excelent ca număr — și vin cu timp de staționare integrat. Zonele de servicii Autobahn oferă ceva ce niciuna dintre celelalte nu poate: acoperire garantată a coridoarelor de autostradă.
Încărcare la destinație? Lidl. Încărcare pe traseu? Autobahn. Încărcare rapidă urbană, de frecvență ridicată? McDonald's.
Evaluează-ți propriile locații
Această analiză a folosit modelul nostru de scoring al locațiilor, disponibil tuturor abonaților Chargalytics. Evaluează orice coordonată din Europa, vezi defalcarea SHAP completă și compară-ți portofoliul cu piața.
Înregistrează-te astăzi pentru trialul tău gratuit ca să îți evaluezi propriile locații și să vezi cum se descurcă CPO-urile tale preferate.
Lidl: 3193 locații (toate supermarketurile Lidl din Germania din OpenStreetMap). McDonald's: 1343 locații (toate intrările fast_food din Germania). Zone de servicii Autobahn: 802 locații prin Overpass API (highway=services). Fiecare evaluată de modelul nostru ML v10, antrenat pe date reale privind sesiunile de încărcare. Valorile SHAP au fost calculate per locație și mediate per brand. Media DC germană (2.52) se bazează pe 20 855 stații cu putere maximă ≥ 50 kW.
Corectat la 6 October 2026: concurența este cel mai mic factor SHAP pentru toate cele trei branduri, nu cel mai mare, iar McDonald's are cele mai mari contribuții din partea facilităților și traficului (articolul le atribuise Lidl și Autobahn).