Mindenkinek van véleménye arról, hová kerüljenek az EV-töltők. Nekünk adataink vannak.
Németország három legismertebb helyszínhálózatát vizsgáltuk meg — a Lidl szupermarketeket, a McDonald's éttermeket és az Autobahn pihenőhelyeket —, majd ML-alapú helyszínértékelő modellünkkel pontoztuk őket az EV-gyorstöltési potenciál szerint. Nem mintavételről van szó, hanem a teljes állományról: 3193 Lidl üzlet, 1343 McDonald's és 802 Autobahn pihenőhely.
A modell minden helyszínt 20 jellemző mentén értékel — a forgalom, a szolgáltatások és a meglévő töltők sűrűsége alapján —, majd egyetlen számot ad: a helyszínpontszámot. Minél magasabb, annál nagyobb a DC gyorstöltőben rejlő potenciál. A módszertanért lásd: Helyszínpontszám: a szám, amely előre jelzi a CPO-k sikerét.
Inkább megnéznéd? Itt a 3 perces verzió.
A fő számok
A McDonald's vezet 2.558-as értékkel, utána a Lidl következik 2.318-cal, majd az Autobahn pihenőhelyei 2.109-cel. A piros szaggatott vonal a Németországban már telepített DC töltőállomások átlagát jelöli (2.52). Ez a szám okkal magas: CPO-k több ezer egyedi beruházási döntését tükrözi, akik tudatosan választották ki, hová telepítsék hardvereiket. Németország meglévő DC-hálózata összességében jól elhelyezett — az üzemeltetők jól válogatták ki a legjobb helyszíneket.
A McDonald's-helyszínek 47.3%-a és a Lidl-helyszínek 34.6%-a már most eléri vagy meghaladja a DC állomások átlagát — anélkül, hogy bárki töltési szempontból optimalizálta volna őket. Az Autobahn pihenőhelyeinél ez 26.2%.
Portfólióminőség: kinél van a legtöbb gyenge helyszín?
Az átlagok elfedik a szórást. A kategóriák szerinti eloszlás megmutatja, melyik márkánál a legmagasabb a minőségi alsó küszöb — és melyiknél a leghosszabb a gyenge helyszínek sora.
A McDonald's eloszlása a legszűkebb: a helyszínek 49.4%-a a „Jó” tartományba (1.5–2.5) esik, és csak 0.0% ér el 0.8 alatti értéket. Az 1343 étteremből pontosan 0 kapott „Gyenge” minősítést. Helyszínválasztásuk figyelemre méltóan következetes — forgalmas főutak, autópályáról is jól látható helyek, kereskedelmi aktivitással körülvéve.
Darabszám alapján a Lidlnek van a legtöbb csúcskategóriás helyszíne. Az üzletek 35.8%-a „Kiváló” értékelést kapott — ez 1143, 2.5 feletti helyszínt jelent, szemben a McDonald's 655 helyszínével (48.8%). Ugyanakkor 9 üzletük (0.3%) a „Gyenge” kategóriába esik. Ez a különbség egy forgalmas agglomerációs retail parkban lévő Lidl és egy kis vidéki város Lidlje között.
Az Autobahn pihenőhelyei a leginkább alsó kategóriák felé húznak. Csupán 27.7% éri el a „Kiváló” szintet — ez a legalacsonyabb arány a három közül —, miközben 17.0% az „Átlag alatti” tartományban van. A tisztán autópálya menti helyszínek forgalmi szempontból jól teljesítenek, de a környező szolgáltatások terén gyengén.
| Kategória | Lidl | McDonald's | Autobahn |
|---|---|---|---|
| Gyenge (< 0.8) | 9 (0.3%) | 0 (0.0%) | 10 (1.2%) |
| Átlag alatti (0.8–1.5) | 339 (10.6%) | 24 (1.8%) | 136 (17.0%) |
| Jó (1.5–2.5) | 1702 (53.3%) | 664 (49.4%) | 434 (54.1%) |
| Kiváló (> 2.5) | 1143 (35.8%) | 655 (48.8%) | 222 (27.7%) |
Mi határozza meg az egyes márkák pontszámát?
A helyszínpontszám 20 jellemzőre épül, amelyek három kategóriába rendeződnek: forgalom (közúti forgalom), szolgáltatások (közeli üzletek, éttermek, benzinkutak) és verseny (meglévő DC töltők). A SHAP-bontás megmutatja, hogy az egyes kategóriák mennyivel húzzák fel vagy le egy márka átlagpontszámát.
A verseny minden márkánál a három tényező közül a legkisebb hozzájáruló, mégis pozitív — nem azért, mert a verseny önmagában segít, hanem mert a sűrű töltőlefedettség korrelál a nagy keresletű területekkel. Ez egy helyettesítő jelzés: ahol már vannak töltők, ott már kereslet is van.
Az igazi különbség a forgalom és a szolgáltatások között rajzolódik ki. Az Autobahn pihenőhelyein messze a legnagyobb a forgalom — Németország legforgalmasabb útjai mellett fekszenek, átlagos forgalmi pontszámuk 18913, vagyis több mint háromszorosa a Lidl 5977-es értékének —, bár a modellben kapott forgalmi többletük (0.0833) valamivel elmarad a McDonald'sétól (0.0885). A szolgáltatások hozzájárulása pedig mindössze 0.0448. Egy autópálya-pihenőn lehet benzinkút és Burger King, de a modell 1 km-es körzetben összesen csak 158 POI-t számol, szemben a McDonald's 932 értékével.
A McDonald's mindkét világ legjavát kapja: stabil forgalmat (főutak, autópálya közeli helyszínek) és sűrű szolgáltatási klasztereket. Helyszíneik 1 km-es körzetében átlagosan 44 vendéglátóipari POI és 10 kiskereskedelmi POI található. Ők maguk is szolgáltatást jelentenek — és további szolgáltatások veszik körül őket.
A Lidl középen helyezkedik el. Forgalma mindkét versenytársénál kisebb (agglomerációs helyszínek, nem főutak), de a szolgáltatássűrűsége erős. A Lidl üzletek más kiskereskedelmi egységekkel együtt csoportosulnak — Aldi az út túloldalán, DM a szomszédban, pékség a sarkon. Ez a kiskereskedelmi klaszterhatás 0.1553-ra emeli a szolgáltatások SHAP-hozzájárulását — csak a McDonald'sé (0.2077) magasabb, és több mint háromszorosa az Autobahn értékének.
E helyszínek többsége közelében már van töltő
A Lidl-helyszínek 96.3%-ánál és a McDonald's-helyszínek 99.3%-ánál már található DC gyorstöltő 5 km-en belül. Az Autobahn pihenőhelyeinél ez 96.8%. Átlagos távolság a legközelebbi DC töltőtől: 0.47 km (McDonald's), 1.05 km (Lidl), 0.65 km (Autobahn).
Ez nem azt jelenti, hogy nincs hely több töltőnek. Azt jelenti, hogy a területszerzés időszaka véget ért. Az ezeken a helyszíneken megvalósuló új telepítések már meglévő infrastruktúrával versenyeznek — így az üzleti modell a „építsd meg, és majd jönnek” helyett arra vált: „építsd meg jobban, és váltani fognak”.
A Lidl esetében ez a verseny már zajlik. Németországi üzleteiknél töltőket telepítenek, jellemzően 150 kW+ DC gyorstöltőket. Az ajánlat egyszerű: tölts vásárlás közben. Egy 20–30 perces bevásárlás tökéletesen illeszkedik egy gyorstöltési alkalomhoz. Ez olyan tartózkodásiidő-előny, amelyet egyetlen Autobahn pihenő sem tud felülmúlni.
Az Autobahn pihenőhelyeinek másfajta strukturális előnyük van: a hosszú távon utazó, útközbeni töltésre szoruló sofőrök számára ez az egyetlen opció. A versenymutatók kevesebbet számítanak, ha az alternatíva egy 15 km-es letérő az autópályáról.
Három stratégia, három profil
A Lidlnek van darabszám alapján a legtöbb csúcskategóriás helyszíne — 1143 üzlet „Kiváló” pontszámmal (35.8%, szemben a McDonald's 48.8%-ával). Legjobb helyszíneik erős helyi forgalmú, agglomerációs kiskereskedelmi klaszterekben találhatók. Vidéki jelenlétük azonban lehúzza az átlagot.
Az Autobahn pihenőhelyein megvan a forgalom, de hiányoznak a szolgáltatások. Náluk a legmagasabb az átlagos közúti AADT, és a legalacsonyabb a POI-sűrűség. Erősségük a foglyul ejtett kereslet: a hosszú távon utazó sofőröknek nincs alternatívájuk.
Az együtttelepítési partnerségeket értékelő CPO-k számára a McDonald's kínálja a legmegbízhatóbban magas minőségű helyszíneket. A Lidl darabszám alapján a legtöbb Kiváló helyszínt hozza — ráadásul beépített tartózkodási idővel. Az Autobahn pihenőhelyei pedig olyat kínálnak, amit egyikük sem: garantált lefedettséget az autópálya-folyosókon.
Célállomási töltés? Lidl. Útközbeni töltés? Autobahn. Nagy gyakoriságú városi gyorstöltés? McDonald's.
Pontozd saját helyszíneidet
Ez az elemzés a Chargalytics helyszínértékelő modelljét használta, amely minden Chargalytics-előfizető számára elérhető. Pontozz bármely európai koordinátát, nézd meg a teljes SHAP-bontást, és hasonlítsd portfóliódat a piachoz.
Regisztrálj még ma ingyenes próbaidőszakra, hogy pontozhasd saját helyszíneidet, és megnézhesd, hogyan teljesítenek kedvenc CPO-id.
Lidl: 3193 helyszín (az OpenStreetMap összes német Lidl szupermarkete). McDonald's: 1343 helyszín (az összes német fast_food bejegyzés). Autobahn pihenőhelyek: 802 helyszín az Overpass API-n keresztül (highway=services). Mindegyiket a valós töltési munkamenetek adatain tanított v10 ML modellünkkel pontoztuk. A SHAP-értékeket helyszínenként számítottuk ki, majd márkánként átlagoltuk. Német DC-átlag (2.52): 20 855, legalább 50 kW maximális teljesítményű állomás alapján.
Helyesbítés, 6 October 2026: a verseny mindhárom márkánál a legkisebb SHAP-hozzájáruló, nem a legnagyobb, és a McDonald's rendelkezik a legmagasabb szolgáltatási és forgalmi hozzájárulásokkal (a cikk ezeket korábban a Lidlnek, illetve az Autobahnnak tulajdonította).