Svatko ima mišljenje o tome gdje bi punjači za EV trebali biti. Mi imamo podatke.
Uzeli smo tri najprepoznatljivije njemačke mreže lokacija — supermarkete Lidl, restorane McDonald's i uslužna područja na Autobahnu — te ih ocijenili prema potencijalu za DC brzo punjenje koristeći naš ML model za ocjenjivanje lokacija. Ne uzorak. Cijeli skup: 3193 Lidl trgovine, 1343 McDonald'sa i 802 uslužna područja na Autobahnu.
Model ocjenjuje svaku lokaciju prema 20 značajki iz područja prometa, sadržaja i gustoće postojećih punjača, a zatim daje jedan broj: ocjenu lokacije. Viša ocjena znači veći potencijal za DC brzi punjač. Metodologiju pogledajte u članku Ocjena lokacije: broj koji predviđa uspjeh CPO-a.
Radije gledate? Evo verzije od 3 minuta.
Ključne brojke
McDonald's vodi s 2.558, slijedi Lidl s 2.318, a uslužna područja na Autobahnu imaju 2.109. Crvena isprekidana linija označava prosjek DC punionica koje su već postavljene u Njemačkoj (2.52). Taj je broj visok s razlogom: odražava tisuće pojedinačnih investicijskih odluka CPO-ova koji su aktivno birali gdje će postaviti svoju opremu. Postojeća njemačka DC mreža u cjelini je dobro pozicionirana — operateri su dobro birali najperspektivnije lokacije.
47.3% McDonald'sovih i 34.6% Lidl lokacija već doseže ili nadmašuje prosjek DC stanica — bez da ih je itko optimizirao za punjenje. Kod uslužnih područja na Autobahnu taj udio iznosi 26.2%.
Kvaliteta portfelja: tko ima najviše promašaja?
Prosjeci skrivaju raspon. Raspodjela po kategorijama otkriva koji brend ima najstabilniju donju granicu kvalitete — i koji ima najduži rep slabih lokacija.
McDonald's ima najužu raspodjelu: 49.4% lokacija nalazi se u rasponu "Dobro" (1.5–2.5), a samo 0.0% postiže rezultat ispod 0.8. Točno 0 od 1343 restorana ima ocjenu "Loše". Njihov je odabir lokacija iznimno dosljedan — prometne glavne ceste, vidljivost s autoceste, okruženost komercijalnim sadržajima.
Lidl ima najviše vrhunskih lokacija u apsolutnom broju. 35.8% trgovina ima ocjenu "Odlično" — to je 1143 lokacije iznad 2.5, naspram 655 (48.8%) za McDonald's. No imaju i 9 trgovina (0.3%) u kategoriji "Loše". To je razlika između Lidla u prometnom prigradskom maloprodajnom parku i Lidla u malom ruralnom gradu.
Uslužna područja na Autobahnu najviše su koncentrirana pri dnu raspodjele. Samo 27.7% doseže "Odlično" — najmanje od sva tri — dok ih je 17.0% u rasponu "Ispod prosjeka". Čiste lokacije uz autocestu dobro prolaze po prometu, ali slabo po okolnim sadržajima.
| Kategorija | Lidl | McDonald's | Autobahn |
|---|---|---|---|
| Loše (< 0.8) | 9 (0.3%) | 0 (0.0%) | 10 (1.2%) |
| Ispod prosjeka (0.8–1.5) | 339 (10.6%) | 24 (1.8%) | 136 (17.0%) |
| Dobro (1.5–2.5) | 1702 (53.3%) | 664 (49.4%) | 434 (54.1%) |
| Odlično (> 2.5) | 1143 (35.8%) | 655 (48.8%) | 222 (27.7%) |
Što pokreće ocjenu svakog brenda
Ocjena lokacije temelji se na 20 značajki grupiranih u tri kategorije: promet (opterećenje cesta), sadržaji (obližnje trgovine, restorani, benzinske postaje) i konkurencija (postojeći DC punjači). SHAP raščlamba pokazuje koliko svaka kategorija podiže ili spušta prosječnu ocjenu brenda.
Konkurencija je najmanji od tri čimbenika za svaki brend, no i dalje je pozitivna — ne zato što konkurencija pomaže, već zato što gusta pokrivenost punjačima korelira s područjima velike potražnje. To je zamjenski signal: gdje punjači već postoje, potražnja već postoji.
Prava se razlika vidi u prometu naspram sadržaja. Uslužna područja na Autobahnu imaju daleko najviše prometa — nalaze se uz najprometnije njemačke ceste s prosječnom ocjenom prometa od 18913, više od tri puta većom od Lidlove 5977 — iako je njihov prometni doprinos u modelu (0.0833) neznatno ispod McDonald'sova (0.0885). A doprinos sadržaja iznosi samo 0.0448. Odmorište uz autocestu možda ima gorivo i Burger King, ali model bilježi samo 158 ukupnih POI-ja unutar 1 km, naspram 932 za McDonald's.
McDonald's dobiva najbolje iz oba svijeta: solidan promet (glavne ceste, blizina autoceste) i guste klastere sadržaja. Njihove lokacije u prosjeku imaju 44 POI-ja hrane i 10 maloprodajnih POI-ja unutar 1 km. Oni jesu sadržaj — i okruženi su dodatnim sadržajima.
Lidl zauzima sredinu. Ima manje prometa od oba konkurenta (prigradske lokacije, a ne glavne ceste), ali snažnu gustoću sadržaja. Lidl trgovine grupirane su s drugom maloprodajom — Aldi preko ceste, DM u susjedstvu, pekarnica na uglu. Taj efekt maloprodajnog klastera podiže njihov SHAP doprinos sadržaja na 0.1553 — drugi je samo nakon McDonald'sa (0.2077) i više od tri puta veći od Autobahnova.
Većina ovih lokacija već ima punjače u blizini
96.3% Lidl lokacija i 99.3% McDonald'sovih već ima DC brze punjače unutar 5 km. Za uslužna područja na Autobahnu taj udio iznosi 96.8%. Prosječna udaljenost do najbližeg DC punjača: 0.47 km (McDonald's), 1.05 km (Lidl), 0.65 km (Autobahn).
To ne znači da nema prostora za više punjača. Znači da je faza utrke za zauzimanje lokacija završena. Nove instalacije na tim lokacijama natječu se s postojećom infrastrukturom — što poslovnu logiku pomiče s "izgradi i oni će doći" na "izgradi bolje i oni će prijeći k tebi".
Za Lidl se ta konkurencija već odvija. U njemačkim trgovinama postavljaju punjače, tipično 150 kW+ DC brze punjače. Ponuda je jasna: puni dok kupuješ. Kupnja namirnica od 20–30 minuta savršeno odgovara sesiji brzog punjenja. To je prednost vremena zadržavanja koju nijedno odmorište na Autobahnu ne može nadmašiti.
Uslužna područja na Autobahnu imaju drukčiju strukturnu prednost: ona su jedina opcija za vozače na dugim relacijama kojima je potrebno punjenje usred putovanja. Metrike konkurencije manje su važne kada alternativa znači skretanje 15 km s autoceste.
Tri strategije, tri profila
Lidl ima najviše vrhunskih lokacija po broju — 1143 trgovine s ocjenom Odlično (35.8%, naspram 48.8% za McDonald's). Njihove najbolje lokacije nalaze se u prigradskim maloprodajnim klasterima sa snažnim lokalnim prometom. No njihov ruralni otisak ruši prosjek.
Uslužna područja na Autobahnu imaju promet, ali ne i sadržaje. Najviši prosječni AADT na cestama, najniža gustoća POI-ja. Njihova je snaga zarobljena potražnja: vozači na dugim relacijama bez alternative.
Za CPO-ove koji procjenjuju partnerstva za zajedničke lokacije, McDonald's nudi najpouzdanije visokokvalitetne lokacije. Lidl donosi najviše Odličnih lokacija po broju — uz ugrađeno vrijeme zadržavanja. Uslužna područja na Autobahnu nude ono što nijedan od njih ne može: zajamčenu pokrivenost autocestovnih koridora.
Odredišno punjenje? Lidl. Punjenje usput? Autobahn. Učestalo urbano brzo punjenje? McDonald's.
Ocijenite vlastite lokacije
Ova analiza koristila je naš model za ocjenjivanje lokacija, dostupan svim Chargalytics pretplatnicima. Ocijenite bilo koje koordinate u Europi, pogledajte potpunu SHAP raščlambu i usporedite svoj portfelj s tržištem.
Prijavite se danas za besplatno probno razdoblje kako biste ocijenili vlastite lokacije i vidjeli kako posluju vaši omiljeni CPO-ovi.
Lidl: 3193 lokacije (svi njemački Lidl supermarketi u OpenStreetMapu). McDonald's: 1343 lokacije (svi njemački unosi fast_food). Uslužna područja na Autobahnu: 802 lokacije putem Overpass API-ja (highway=services). Svaka je ocijenjena našim v10 ML modelom obučenim na stvarnim podacima o sesijama punjenja. SHAP vrijednosti izračunate su za svaku lokaciju i zatim usrednjene po brendu. Njemački DC prosjek (2.52) temelji se na 20 855 stanica s maksimalnom snagom ≥ 50 kW.
Ispravljeno 6 October 2026: konkurencija je najmanji SHAP čimbenik za sva tri brenda, a ne najveći, dok McDonald's ima najveće doprinose sadržaja i prometa (članak ih je prethodno pripisao Lidlu i Autobahnu).