Vsak ima svoje mnenje o tem, kam bi morali postaviti EV polnilnice. Mi imamo podatke.
Vzeli smo tri najbolj prepoznavne nemške mreže lokacij — Lidl supermarkete, McDonald's restavracije in počivališča ob Autobahnu — ter jih ocenili glede potenciala za hitro polnjenje EV z našim ML-modelom za ocenjevanje lokacij. Ne vzorca. Celoten nabor: 3193 Lidl trgovin, 1343 McDonald'sov in 802 počivališč ob Autobahnu.
Model vsako lokacijo oceni po 20 značilkah s področij prometa, ponudbe v okolici in gostote obstoječih polnilnic, nato pa vrne eno samo številko: location score. Višja pomeni večji potencial za DC fast charger. Za metodologijo glej Location score: številka, ki napoveduje uspeh CPO.
Ključne številke
McDonald's vodi z 2.558, sledi Lidl z 2.318, nato počivališča ob Autobahnu z 2.109. Rdeča črtkana črta označuje povprečje za DC charging station, ki so že postavljene v Nemčiji (2.52). Ta številka je visoka z razlogom: odraža tisoče posameznih investicijskih odločitev CPO, ki so aktivno izbirali, kam postaviti svojo opremo. Obstoječe nemško DC omrežje je na splošno dobro umeščeno — operaterji so bili zelo dobri pri izbiri najboljših lokacij.
47.3% McDonald'sovih in 34.6% Lidlovih lokacij že dosega ali presega povprečje DC postaj — brez tega, da bi jih kdo optimiziral za polnjenje. Pri počivališčih ob Autobahnu je ta delež 26.2%.
Kakovost portfelja: kdo ima največ slabih lokacij?
Povprečja skrijejo razpon. Porazdelitev po razredih pokaže, katera znamka ima najbolj trdno spodnjo mejo kakovosti — in katera najdaljši rep šibkih lokacij.
McDonald's ima najbolj zgoščeno porazdelitev: 49.4% lokacij pade v razred "Good" (1.5–2.5), le 0.0% pa jih doseže manj kot 0.8. Natanko 0 od 1343 restavracij je ocenjenih kot "Poor". Njihov izbor lokacij je izjemno konsistenten — prometne vpadnice, vidnost z avtoceste, obdane s komercialno dejavnostjo.
Lidl ima najvišji strop. 35.8% trgovin doseže "Excellent" — to je 1143 lokacij nad 2.5. A hkrati imajo tudi 9 trgovin (0.3%) v razredu "Poor". To je razlika med Lidlom v prometnem primestnem retail parku in Lidlom v majhnem podeželskem kraju.
Počivališča ob Autobahnu imajo največ teže na spodnjem delu lestvice. Le 27.7% jih doseže "Excellent" — najmanj od vseh treh — medtem ko jih je 17.0% v razredu "Below average". Čiste avtocestne lokacije dosegajo dobre rezultate pri prometu, slabše pa pri ponudbi v okolici.
| Razred | Lidl | McDonald's | Autobahn |
|---|---|---|---|
| Poor (< 0.8) | 9 (0.3%) | 0 (0.0%) | 10 (1.2%) |
| Below avg (0.8–1.5) | 339 (10.6%) | 24 (1.8%) | 136 (17.0%) |
| Good (1.5–2.5) | 1702 (53.3%) | 664 (49.4%) | 434 (54.1%) |
| Excellent (> 2.5) | 1143 (35.8%) | 655 (48.8%) | 222 (27.7%) |
Kaj poganja rezultat posamezne znamke
Location score temelji na 20 značilkah, razdeljenih v tri kategorije: promet (obseg prometa), ponudba v okolici (bližnje trgovine, restavracije, bencinski servisi) in konkurenca (obstoječe DC polnilnice). Razčlenitev SHAP pokaže, koliko posamezna kategorija povprečni oceni znamke doda ali odvzame.
Konkurenca je največji pozitiven dejavnik pri vseh treh — ne zato, ker bi konkurenca pomagala, ampak zato, ker gosta pokritost s polnilnicami korelira z območji z visokim povpraševanjem. Gre za posredni signal: kjer polnilnice že stojijo, tam povpraševanje že obstaja.
Pravi razkorak je v prometu proti ponudbi v okolici. Počivališča ob Autobahnu dobijo daleč največji pospešek iz prometa — ležijo ob najbolj prometnih cestah v Nemčiji s povprečnim prometnim rezultatom 18913, skoraj trikrat višjim od Lidlovega 5977. A njihov prispevek ponudbe v okolici znaša 0.0448. Avtocestno počivališče ima morda gorivo in Burger King, a model znotraj 1 km zazna le 158 skupnih POI v primerjavi z 932 pri McDonald'su.
McDonald's dobi najboljše iz obeh svetov: soliden promet (vpadnice, lokacije ob avtocesti) in gosto gručenje ponudbe v okolici. Njihove lokacije imajo v povprečju 43 POI s hrano in 10 maloprodajnih POI znotraj 1 km. Sami so ponudba — in obdaja jih še več.
Lidl zaseda sredino. Manj prometa kot oba konkurenta (primestne lokacije, ne vpadnice), a močna gostota ponudbe v okolici. Lidl trgovine se združujejo z drugo maloprodajo — Aldi čez cesto, DM sosednja vrata, pekarna na vogalu. Ta učinek retail grozda njihov prispevek amenity SHAP potisne na 0.1553 — največ med vsemi tremi.
Večina teh lokacij ima polnilnice že v bližini
96.3% Lidlovih lokacij in 99.3% McDonald'sovih že ima DC fast charger znotraj 5 km. Pri počivališčih ob Autobahnu je ta delež 96.8%. Povprečna razdalja do najbližje DC polnilnice: 0.47 km (McDonald's), 1.05 km (Lidl), 0.65 km (Autobahn).
To ne pomeni, da ni prostora za več polnilnic. Pomeni, da je faze grabljenja zemljišč konec. Nove postavitve na teh lokacijah tekmujejo z obstoječo infrastrukturo — kar poslovni primer premakne iz "postavi in prišli bodo" v "postavi bolje in preklopili bodo."
Pri Lidlu se ta konkurenca že odvija. V nemških trgovinah uvajajo polnilnice, praviloma 150 kW+ DC fast chargerje. Sporočilo je jasno: polni med nakupovanjem. Nakup živil, ki traja 20–30 minut, se popolno ujema s hitro polnilno sejo. To je prednost časa zadrževanja, ki ji nobeno avtocestno počivališče ne more parirati.
Počivališča ob Autobahnu imajo drugo strukturno prednost: za voznike na dolgih relacijah, ki sredi poti potrebujejo polnjenje, so edina možnost. Metrike konkurence tu pomenijo manj, ko je alternativa 15 km obvoz z avtoceste.
Tri strategije, trije profili
Lidl ima najvišji strop — 1143 trgovin z oceno Excellent (35.8%). Njihove najboljše lokacije so primestni retail grozdi z močnim lokalnim prometom. A njihov podeželski odtis vleče povprečje navzdol.
Počivališča ob Autobahnu imajo promet, ne pa tudi ponudbe v okolici. Najvišji povprečni cestni AADT, najnižja gostota POI. Njihova prednost je ujeto povpraševanje: vozniki na dolgih relacijah brez alternative.
Za CPO, ki ocenjujejo partnerstva za skupno lokacijo, McDonald's ponuja najbolj zanesljivo kakovostne lokacije. Lidlov zgornji kvartil je težko premagati — in prinaša vgrajen čas zadrževanja. Počivališča ob Autobahnu pa ponujajo nekaj, česar druga dva ne moreta: zagotovljeno pokritost avtocestnih koridorjev.
Destination charging? Lidl. En-route charging? Autobahn. Visokofrekvenčno urbano hitro polnjenje? McDonald's.
Ocenite svoje lokacije
Ta analiza je uporabila naš model za ocenjevanje lokacij, ki je na voljo vsem naročnikom Chargalytics. Ocenite katerokoli koordinato v Evropi, poglejte celotno SHAP razčlenitev in primerjajte svoj portfelj s trgom.
Prijavite se na brezplačni preizkus še danes, ocenite svoje lokacije in poglejte, kako se odrežejo vaši najljubši CPO.
Lidl: 3193 lokacij (vsi nemški Lidl supermarketi v OpenStreetMap). McDonald's: 1343 lokacij (vsi nemški vnosi fast_food). Počivališča ob Autobahnu: 802 lokacij prek Overpass API (highway=services). Vsako lokacijo je ocenil naš ML-model v10, naučen na podatkih o dejanskih polnilnih sejah. Vrednosti SHAP so izračunane za vsako lokacijo posebej in nato povprečene po znamki. Nemško DC povprečje (2.52) temelji na 20 855 postajah z največjo močjo ≥ 50 kW.