Ezen a szerdán, szeptember 23-án az EV-töltési iparág egyszerre hat konferenciát tart. Haikou, Blomberg, Dublin, Birmingham, Katowice és Detroit. Ha egy töltési vállalatot normális létszámmal vezetsz, legalább ötről lemaradsz.
Mi mind a hatról lemaradunk. A Chargalytics 87 iparági eseményhez vezet útmutatót, és egyiken sem állítottunk ki. Alapítónk őszi konferencianaptára saját adatbázisunk szerint üres. Ezért azt tettük, amit az otthon maradók mindig is tettek. Elolvastuk a programokat, és megítéltük azokat, akik elmentek.
Nagy szezon ez. Szeptember 1. és szilveszter között naptárunkban 51 esemény és 140 konferencianap zsúfolódik 88 munkanapba. Idén ősszel mindössze 28 olyan hétköznap van, amikor sehol senki nem beszél a színpadon töltésről. Németország hat eseménynek ad otthont. Kína is. Európa viszi az 51-ből 19-et, ami a naptár sajátos módján elárulja, hol van a pénz, és hová a legrövidebbek a repülőutak.
Az 51, 2026 őszi EV-töltési iparági esemény helyszíne; a pont mérete a városban rendezett események számát jelzi
Türkiz: Európa. Borostyánsárga: minden más. Vigye a kurzort egy pont fölé az eseményekért és dátumokért. Forrás: Chargalytics eseménykalauzok, 2026. szeptember 1. – december 31.
Az egyes napokon zajló EV-töltési iparági események száma, 2026. szeptember 1. – december 31.
Türkiz: európai események. Borostyánsárga: a világ többi része. Forrás: Chargalytics eseménykalauzok, 51 esemény.
A díjak
A legfáradhatatlanabb előadó
Lucie Mattera, a ChargeUp Europe főtitkára. Hét különböző esemény 2023 óta, amiről tudunk, tizenkét fellépés, és idén ősszel három: Berlin szeptember 1-jén, Katowice szeptember 23-án, Brüsszel november 24-én. Egy brüsszeli szakmai szövetség vezetése azt jelenti, hogy ott kell lenni a teremben – ő pedig minden teremben ott van. Dicsérő elismerés Christian Hahnnak, a Hubject vezérigazgatójának: hat különböző esemény, 27 színpadi szereplés az icnc legutóbbi négy kiadásán, plusz kettő az addisz-abebai Nordic-Africa EV Summiton. Ennek nagy része a Hubject saját konferenciája, tehát annyit ér, mint a saját szülinapi bulidon megnyerni a legtöbbet fejlődött játékos díját. Addisz-Abeba idegenbeli meccs volt, ezért teljes pontszámot adunk érte.
Légi kilométerek
Lonneke Driessen, az Open Charge Alliance igazgatója. OCPP Plugfest Dublinban szeptember 22-én, Africa E-Mobility Week Stellenboschban hat nappal később, majd OCA Plugfest Canberrában október 21-én. Ez 20 748 km harminc nap alatt, a protokollok interoperabilitásának szolgálatában. Minden töltő, amelyet tesztel, beszél OCPP-ül. Egyetlen légitársaság sem – egyelőre. Második helyezett: Baerte de Brey, a holland Stedin hálózatüzemeltetőtől, Berlinből Addisz-Abebába, majd Brüsszelbe, 10 964 km; messzebbre, mint ameddig a Stedin kábeleinek többsége elér.
A legfáradhatatlanabb kiállító
Kempower. Hat esemény 2023 óta és három stand idén ősszel, összesen tizenkét standnap: Berlin, aztán Hannover, aztán Stockholm. A finnek nincsenek egyedül. Tizenegy vállalatnak volt standja az icnc-n minden szeptemberben 2023 óta: Alpitronic, Autel, ChargeUp Europe, Deftpower, Driivz, GreenFlux, IOCharger, Kempower, Last Mile Solutions, Plugsurfing és Spirii. A tizenegyből négy töltésmenedzsment-szoftvert értékesít, ami pontosan megmutatja, mire való valójában a berlini kiállítás. Nem a sofőrökért van.
Hazai pálya
A Hubject 2025-ben 44 előadói helyet töltött meg a saját konferenciáján, idén pedig 19-et. Az AMPECO 42-t, majd 30-at foglalt el, és 2026-ban a felszólalásról szintet lépett: övé lett a terem. Az icnc 133 előadásából 39 az AMPECO Ecosystem Stage-en, 15 pedig a GreenFlux Insights Stage-en zajlott. A program negyven százaléka olyan színpadon történt, amelynek ajtaja fölött egy szponzor neve állt. A keynote annyira 2023. A 2026-os húzás: hozd a saját színpadodat. Biccentés jár a birminghami EVCharge Live UK-nek is, amelyet az Egyesült Királyság vezető töltési kiállításaként hirdetnek, több mint 100 globális kiállítóval. A 125-ből hetvenkettő brit.
Beszélgetés önmagunkkal
Az idei icnc hét olyan előadást is tartalmazott, amelynek színpadán csak egy vállalat szerepelt. Az AMPECO hármat produkált, köztük egy „Inside AppSpark: how AMPECO turns internal ideas into Marketplace products” címűt. A Hubject kettőt vitt, egyikük a hivatalos megnyitó volt. Az EY-Parthenon pedig két előadóval mutatta be az „Unlocking value through consolidation” című előadást – mindketten az EY-Parthenontól érkeztek. Konszolidáció megvalósítva.
A szókincs díja
Elolvastunk 455 előadáscímet és -leírást abból a tíz európai őszi eseményből, amely közzéteszi a programját. Az „ecosystem” 62-ben szerepel, vagyis minden hetedik előadásban – annak ellenére, hogy saját stíluskalauzunk tiltja ezt a szót. Az icnc-n 133 előadásból 50-ben fordult elő. Igazság szerint a konferencia témája „Collaboration at Scale: Establishing the Open Smart Charging Ecosystem” volt, így az előadók csak azt tették, amit mondtak nekik. A „scale” az előadások 15%-ában bukkan fel, a „collaboration” 13%-ban, a „the future of” 12%-ban.
Aztán ott vannak a pénzről szóló szavak. Jövedelmezőség vagy üzleti modell: 5%. Kihasználtság: 7.5%. Konszolidáció és M&A: 4.4%, abban az évben, amikor tranzakciókövetőnk szeptember közepéig már 295 ügyletet rögzített. És AI: 5.9%. A töltési iparág lehet az utolsó szektor a Földön, ahol a mesterséges intelligenciáról túl keveset beszélnek. Szeretnénk, ha ez így is maradna.
Az egyes témákat említő konferencia-előadások aránya: 455 előadás Európa 2026 őszi eseményein, százalék
Borostyánsárga: a pénzről szóló témák. A címek és leírások kulcsszócsoportok szerinti egyeztetése; egy előadás több témánál is számíthat. Tíz, közzétett programmal rendelkező európai esemény, 2026. szeptember–december. Forrás: Chargalytics eseménykalauzok.
CEO-sűrűség
Az adatainkban 2023 óta szereplő 2 424 előadói helyből 307 viseli a CEO betűket, illetve 406, ha hozzáadjuk a „Chief Executive” megnevezést is. Van 208 alapító és 88 moderátor. CFO-ból három van. Minden 102 vezérigazgatóra jut egy pénzügyi vezető. Ha valaha is azon tűnődtél, miért ért egyet minden panel abban, hogy az üzleti modell már épp a sarkon túl van, ez az oka. Az, aki nem értene egyet, az irodában maradt számolni.
Leghosszabb munkakör-megnevezés
Asuka Ito, Japán kormányának képviseletében, a katowicei New Mobility Congress programjában „Cross-Ministerial Strategic Innovation Promotion Program (SIP) International Advisory Board (IAB) Member for Development of Smart Mobility Platform” titulussal. 147 karakter. Az ezüst ugyanazon a színpadon marad: Filip Springer, író és egy KNM tematikus útvonal kurátora, 134 karakterrel fut. A bronz Hannoverbe kerül, ahol a lengyel alkatrész-forgalmazói szövetség, az SDCM elnökének 103 karakter kell a IAA Transportation rendezvényen. A szezon leghosszabb előadáscíme a hannoveri IAA Transportation-höz tartozik, 25 szóval: „Bringing Innovation to Mass Production: How Startups, Small and Medium-Sized Businesses, Industry, and Government Are Working Together to Strengthen Value Creation in the Automotive Sector”. Mire a moderátor felolvassa, vége is az előadásnak.
Az évtized trendje
Az icnc az egyetlen esemény, amelyet négy kiadáson át tudunk követni – összesen 342 előadással –, és ez a legjobb barométerünk arra, mi miatt aggódik az iparág. 2023-ban minden hetedik előadás a jövedelmezőségről vagy az üzleti modellről szólt. 2026-ban minden tizenegyedik. A megbízhatóság 2024-ben ugrott meg, az előadások 27.5%-ában szerepelt, abban az évben, amikor az AFIR az üzemidőre vonatkozó kötelezettségeivel megérkezett, azóta pedig halványul. A teherautók 4.5%-ról 17.3%-ra emelkedtek. A hálózat 3%-ról 22.6%-ra. Négy éve az iparág azt kérdezte, lehet-e ezzel pénzt keresni. Most azt kérdezi, kaphat-e hálózati csatlakozást.
Az egyes témákat említő előadások aránya az intercharge network conference-en (icnc), 2023–2026, százalék
Berlin, minden szeptemberben. Sorrendben 67, 51, 91 és 133 előadás. Kulcsszavas egyeztetés az előadás címe és leírása alapján. Forrás: Chargalytics eseménykalauzok.
Még egy icnc-szám. 2023-ban a konferenciának 116 előadói helye és 63 kiállítója volt, nagyjából két előadó standonként. 2026-ban 247 és 69, vagyis standonként három és fél. Az iparágban ma már többen vannak, akik magyarázzák, mint akik eladják. Felismerjük az üzleti modellt. A miénk is ez.
Gondolatvezető
A 3 964 megjelenést tartalmazó sor között pontosan egy előadó jelöli meg szervezeti hovatartozásaként a „Thought Leader” megnevezést. A stíluskalauzunkban tiltott kifejezés, de üdvözöljük az őszinteséget. A körforgásban mindenki más a „Founder” mögé rejti ugyanezt.
Adatminőség, saját magunknak adományozva
Ma reggelig adatbázisunk legtöbbet utazó előadói a Genentech egyik onkológusa és a Sandoz szabályozási ügyekért felelős igazgatója voltak, mindkettőjük nevéhez öt EV-töltési konferencia fűződött 2017-ből. Valójában egy biohasonló készítményekről szóló kongresszuson jártak. Az egyik eseményadat-gyűjtőnk valamikor rossz irányba fordult, és azóta néhány tucat biotechnológiai kutató csendben járta a töltési konferenciák körét. Ma délután megmutattuk nekik az ajtót, mind a 363-nak. Elismerjük a tévedésünket. Magunknak, azért.
Mindeközben a többi kontinensen
A szerkesztő jogos ellenvetése: ez az iparág portréja, vagy Berliné? Részben Berliné. Ezért ugyanazt a kulcsszavas számlálást elvégeztük minden Európán kívüli őszi napirenden, amely a rendelkezésünkre áll: tíz ázsiai–csendes-óceáni eseményen 180 szekcióval, két afrikai csúcstalálkozón 107-tel, valamint egy kanadai konferencián 12-vel. Vékonyabb minta, és ez látszik is. Három különbség mégis megmarad.
A teherautók európai rögeszmét jelentenek. Az európai szekciók 18%-ában felbukkannak, az ázsiai–csendes-óceáni régióban 4%-ban, Afrikában pedig 7.5%-ban, ahol a napirenden szereplő nehézgépjármű egy busz. Az „ökoszisztéma” is európai sajátosság: itthon minden hetedik szekcióban szerepel, az ázsiai–csendes-óceáni régióban minden harmincadikban, Afrikában minden ötvenedikben. Bármin is működik együtt Európa ilyen léptékben, a világ többi részének még nem szóltak róla.
Az egyes témákat említő konferenciaszekciók aránya régiónként, 2026 ősze, százalék
Európa: 10 esemény, 455 szekció. Ázsia–Csendes-óceán: 10 esemény, 180 szekció. Afrika: 2 esemény, 107 szekció. Kulcsszavas egyezés az angol címekben és leírásokban; a kínai nyelvű WNEVC-programot a szöveg külön tárgyalja. Forrás: Chargalytics eseménykalauzok.
Legjobb mellékszereplő kontinens
Afrika, amiért az egyetlen régió, ahol a finanszírozás megelőzi az interoperabilitást. Az Addisz-Abebában és Stellenboschban tartott események szekcióinak tizenhárom százaléka finanszírozásról, befektetésről és tőkéről szól, szemben az európai 4.6%-kal. A buszok és a közösségi közlekedés az afrikai program 21%-át teszik ki, nálunk 9%-ot. A legkevesebb tőkével rendelkező kontinens beszél róla a legtöbbet. A legtöbb tőkével rendelkező már a hálózati csatlakozásoknál tart. Mindkettő racionális. Csak az egyik kényelmes.
Ázsia–Csendes-óceán minden értelemben vékonyabb. Az interoperabilitás vezet 15%-kal – ez történik, ha egy régió egy ősz alatt két plugfestnek és egy CharIN Testivalnak ad otthont. A szekciócímekben azonban leggyakrabban a „session”, „panel” és „slot” szavak szerepelnek. Az a napirend, amelyen „Panel session” olvasható, olyan konferenciáé, amely még nem döntötte el, mit gondol – vagy arra vár, hogy egy szponzor döntse el helyette.
Kína exportról beszél. A naptárunkban szereplő egyetlen kínai esemény, amelynek van programja, a haikoui WNEVC, 18 kínai nyelvű fórumot tart a nehéz haszongépjárművekről, tesztelésről és tanúsításról, kínai–német ipari együttműködésről, globalizációról és a hainani szabadkereskedelmi kikötőről, jármű–hálózat kapcsolatról, valamint AI-vezérelt járművekről. Mindegyik egy kijárat az országból. A másik öt kínai esemény kiállítás: összesen 45 kiállítóval, közülük 26 hardvergyártóval, és összesen 33 előadóval. Európa beszél. Kína kiállít.
Észak-Amerika a vakfoltunk. Nyolc esemény szerepel a naptárban, egynek van közzétett programja, és az is ezt sorolja: „Conference programming (meals, plenary sessions, breakout sessions, workshops)”. Legalább őszinte. Ha tudja, miről beszél Detroit ezen a héten, postaládánk nyitva áll.
Mit mond a konferenciakör az iparágról
Tegyük egymás mellé a trófeákat, és megkapjuk a töltési iparág hiteles portréját 2026 szeptemberében – nagyrészt európai színekben, mert itt vannak a napirendek. Együttműködő, egészen addig, hogy önmagával osztozik a színpadon. Több vezérigazgató áll a színpadon, mint ahány cég megmarad majd az összevonások után, amelyekről oly ritkán esik szó. A nyereségsorról a hálózati csatlakozásra helyezte át a szorongását, és ma már minden buliba visz egy teherautót. És gyorsabban növekszik, mint azok száma, akik ugyanazon a szerdán Blombergben, Dublinban és Birminghamben is jelen tudnak lenni. A hangsúlyok kontinensenként változnak. Afrika a pénzről beszél, Kína a kijáratról, Észak-Amerika pedig, amennyire meg tudjuk állapítani, az ebédről.
Mi egyiken sem leszünk ott. Ez rendben van. Valakinek vezetnie kell az eredményt, és a kalauzok egész szezonban nyitva állnak.
Minden adat a Chargalytics eseménykalauzaiból származik: 87 esemény és 3 601 előadói és kiállítói megjelenés, közzétett napirendekből és kiállítói listákból gyűjtve. A témák aránya kulcsszócsoportok alapján készült, amelyeket a 2026 szeptembere és decembere közötti tíz, napirendet közzétevő európai esemény (icnc, IAA Transportation, OCPP Plugfest Europe, EVCharge Live UK, CharIN Testival Europe, Elbilmessen, Sthlm E-Mobility Summit, Elmässan, V2G Leaders Europe, EV Charging France) szekciócímeivel és -leírásaival vetettünk össze. Egy szekció több témánál is számíthat. A légi mérföldek a házigazda városok közötti nagykör-távolságok dátumsorrendben. A 2017-es biohasonló készítményekkel kapcsolatos keveredés 363 sorát szeptember 22-én töröltük, és egyik számlálásban sem szerepelnek. A közzétett napirend nélküli események a naptárhoz hozzájárulnak, a témaszámításokhoz azonban nem.