Le récap de la semaine

Cette semaine dans la recharge

Ton briefing hebdo sur la recharge VE — les mouvements, les chiffres et les actus qui ont compté.

La Grande-Bretagne a cillé, la France s’est fait dépouiller, la Chine a éliminé les cow-boys
Cette semaine dans la recharge

La Grande-Bretagne a cillé, la France s’est fait dépouiller, la Chine a éliminé les cow-boys

Par Chargalytics · August 21, 2026

Le Royaume-Uni s'est demandé s'il devait exiger moins de VE, des voleurs de cuivre ont mis hors service 10% du réseau de recharge français, et la Chine a rayé par décret un tiers de ses fabricants de bornes.

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Sinopec a arraché les pompes. Fastned a enterré les excuses.
Cette semaine dans la recharge

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Par Chargalytics · August 14, 2026

Fastned a atteint 48% de marge par station, Sinopec a déterré une station-service à Shanghai pour installer des chargeurs BYD de 1,500 kW, et le rythme d'installation français a chuté de 27%.

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Bruxelles et Pékin sont d’accord. L’Inde a validé 6,562 bornes, n’en a installé aucune.
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Bruxelles et Pékin sont d’accord. L’Inde a validé 6,562 bornes, n’en a installé aucune.

Par Chargalytics · August 7, 2026

L’UE et la Chine ont publié à quelques jours d’intervalle des plans réseau quasi identiques, l’Inde a installé zéro borne sur les 6,562 approuvées, et EVgo a apposé son propre logo sur des Tesla Superchargers.

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Tout le monde écrit les règles. La Floride, elle, signe des chèques pour les voitures volantes.
Cette semaine dans la recharge

Tout le monde écrit les règles. La Floride, elle, signe des chèques pour les voitures volantes.

Par Chargalytics · July 31, 2026

Le Vietnam impose des standards nationaux pour la recharge, la Malaisie refuse de réguler les prix, l’Australie se déchire sur la propriété du trottoir — et la Floride redirige $197m prévus pour les bornes vers des taxis volants.

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C’est construit. Maintenant, il faut trouver comment le facturer.
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C’est construit. Maintenant, il faut trouver comment le facturer.

Par Chargalytics · July 24, 2026

L’UE explose ses propres objectifs de recharge de 180%, Tesla met en service des Megachargers de 1.2 MW, et les opérateurs chinois passent de la vente d’électrons à la vente de services réseau.

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L’addition finit toujours par tomber
Cette semaine dans la recharge

L’addition finit toujours par tomber

Par Chargalytics · July 17, 2026

Le coût des modules de recharge s’envole en Chine, le Royaume-Uni taxe les kilomètres en EV, les États-Unis ralentissent le déploiement, et l’Allemagne impose des chargeurs dans chaque nouveau bâtiment.

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Tout le monde vend, tout le monde achète, personne ne reste immobile
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Par Chargalytics · July 10, 2026

En une seule semaine, le marché européen de la recharge a rebattu les cartes de la propriété, alors que Cubos, Powerdot et Mobility House rachètent des actifs cédés par des géants de l'énergie en retrait.

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L’Allemagne mise sur les mégawatts tout en perdant de l’argent sur les kilowatts
Cette semaine dans la recharge

L’Allemagne mise sur les mégawatts tout en perdant de l’argent sur les kilowatts

Par Chargalytics · July 3, 2026

L’Allemagne donne son feu vert à la recharge poids lourds à 1MW pendant que les opérateurs brûlent du cash, les réseaux britanniques prouvent leur rentabilité, et la Chine vise 40M de points de charge d’ici 2030.

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Swaptopus débarque, VW lâche le hardware, et tout le monde veut un mégawatt
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Par Chargalytics · June 26, 2026

CATL et Octopus lancent Swaptopus pour l'échange de batteries de camions en Europe, pendant que VW arrête la fabrication de chargeurs et qu'Alpitronic atteint 1 MW.

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1 500 kilowatts et zéro borne installée
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Par Chargalytics · June 20, 2026

This Week in Charging : BYD amène des chargeurs de 1 500 kW en Europe, le Massachusetts en installe zéro malgré $64M, le Royaume-Uni vacille sur son mandat EV, et l’Afrique de l’Est prend de l’avance.

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