Heti összefoglaló

A hét a töltésben

A heti briefinged az EV-töltésről — a fontos lépések, számok és sztorik egy helyen.

Egy müncheni bíró elolvasta az AFIR-t. A roamingfelárból kártérítés lett.
A hét töltési hírei

Egy müncheni bíró elolvasta az AFIR-t. A roamingfelárból kártérítés lett.

Szerző: Chargalytics · October 9, 2026

München az AFIR alapján jogellenesnek mondta ki az EWE Go 84 centes roamingtarifáját, és 2024-ig visszamenőleges kártérítést ítélt meg. Vietnam 2027-re mindenki számára hozzáférhetővé tenné a nyilvános töltőket, az EV-flotta pedig először nőtte túl a hálózatot.

Cikk megnyitása →

További cikkek

Az Ampol megvette az Evie-t. A Geely beszállt. A BP kiszállt.
A hét töltési hírei

Az Ampol megvette az Evie-t. A Geely beszállt. A BP kiszállt.

Szerző: Chargalytics · October 2, 2026

A Geely 30%-ot szerzett a NIO Powerben, az Ampol A$225 milliót fizetett az Evie-ért, a BP eladta francia hálózatát, Svájc pedig négy márkát vont össze egybe. Kínában a töltők kihasználtsága 5-6%.

Cikk megnyitása →
A töltők elérték a 2,25 MW-ot. A hálózat megtanult talán-t mondani.
A hét töltési hírei

A töltők elérték a 2,25 MW-ot. A hálózat megtanult talán-t mondani.

Szerző: Chargalytics · September 25, 2026

A Geely 2 250 kW-ra emelte a tétet, a BYD idő előtt elérte a 2 000 autópálya-állomást, Ausztrália és az Egyesült Királyság pedig megtalálta az olcsóbb hálózati csatlakozást: azt, amelyet a hálózat visszavehet.

Cikk megnyitása →
Tesla beárazta a Megachargert. Daimler beárazta a bírságot.
A hét töltési hírei

Tesla beárazta a Megachargert. Daimler beárazta a bírságot.

Szerző: Chargalytics · September 18, 2026

Németország nekilátott 1,800 megawattos teherautó-töltő kiépítésének, Tesla €163,000-os árat tett egyre, Daimler pedig €1.2bn-ra árazta az EU-s teherautó-cél elmulasztását, majd a töltőket okolta.

Cikk megnyitása →
A megawatt megérkezett Berlinbe. A pénz bevásárolni ment.
A hét töltési hírei

A megawatt megérkezett Berlinbe. A pénz bevásárolni ment.

Szerző: Chargalytics · September 11, 2026

Az Alpitronic 1 MW-ot gurított egy berlini kiállítási csarnokba, a ChargePoint két héttel azután demonstrált 600 kW-ot, hogy túlértékeltnek nevezte a versenyt, az EVgo, a Walmart és a ChargeZone pedig oda tette a pénzt, ahol az autók valóban parkolnak.

Cikk megnyitása →
A kamionlobbi 35 000 töltőt akar. Európának 730 van.
A hét töltési hírei

A kamionlobbi 35 000 töltőt akar. Európának 730 van.

Szerző: Chargalytics · September 4, 2026

Európa kamionlobbiája 2030-ra 35 000 megawattos töltőt akar; az EU-nak 730 van. Amerikának akár 429 000-re is szüksége lehet, és 368-cal rendelkezik. Öt kormány ennek ellenére felrajzolt egy folyosót.

Cikk megnyitása →
BYD 10 000 megawattos állomást épített. Ghánában kiégtek a transzformátorok.
A hét töltési hírei

BYD 10 000 megawattos állomást épített. Ghánában kiégtek a transzformátorok.

Szerző: Chargalytics · August 28, 2026

A BYD öt hónap alatt 10 000 állomásra duplázta 1,5 MW-os hálózatát, Európa talált €1bn-t teherautó-töltésre, amit egyelőre nem tud elkölteni, Ghánában pedig a gyorstöltők elkezdték kiégetni a transzformátorokat.

Cikk megnyitása →
Britannia pislogott, Franciaországot kirabolták, Kína kigyomlálta a cowboyokat
A hét töltési hírei

Britannia pislogott, Franciaországot kirabolták, Kína kigyomlálta a cowboyokat

Szerző: Chargalytics · August 21, 2026

Az Egyesült Királyság azt fontolgatja, kevesebb EV-t írjon-e elő, réztolvajok 650 francia töltőállomást fosztottak ki, Kína új tanúsítási szabálya pedig a kis töltőgyártók nagyjából 30%-át fenyegeti.

Cikk megnyitása →
A Sinopec felszedte a kutakat. A Fastned szétzúzta a kifogásokat.
A hét töltési hírei

A Sinopec felszedte a kutakat. A Fastned szétzúzta a kifogásokat.

Szerző: Chargalytics · August 14, 2026

A Fastned 48%-os állomási marzsot ért el, a Sinopec egy sanghaji benzinkutat ásott fel 1,500 kW-os BYD-töltőkért, Franciaország telepítési üteme pedig 27%-kal esett vissza.

Cikk megnyitása →
Brüsszel és Peking egyetért. India 6,562 töltőt hagyott jóvá, egyet sem épített meg.
A hét töltési hírei

Brüsszel és Peking egyetért. India 6,562 töltőt hagyott jóvá, egyet sem épített meg.

Szerző: Chargalytics · August 7, 2026

Az EU és Kína napokon belül szinte azonos hálózati terveket tett közzé, India a jóváhagyott 6,562 töltőből nullát telepített, az EVgo pedig saját logóját tette a Tesla Superchargerekre.

Cikk megnyitása →
Mindenki szabálykönyvet ír. Florida repülőautókra állít ki csekkeket.
A hét töltési hírei

Mindenki szabálykönyvet ír. Florida repülőautókra állít ki csekkeket.

Szerző: Chargalytics · July 31, 2026

Vietnam országos töltési szabványokat ír elő, Malajzia nem hajlandó szabályozni az árakat, Ausztrália azon vitázik, kié az utcaszegély — Florida pedig $197m töltőpénzt irányít át repülő taxikra.

Cikk megnyitása →
Megépítették. Most találják ki, hogyan számlázzák ki.
A hét töltési hírei

Megépítették. Most találják ki, hogyan számlázzák ki.

Szerző: Chargalytics · July 24, 2026

Az EU 180%-kal túlteljesíti saját töltési céljait, a Tesla üzembe helyezi 1.2 MW-os Megachargereit, Kína üzemeltetői pedig az elektronok értékesítéséről hálózati szolgáltatásokra váltanak.

Cikk megnyitása →
Megérkezik a számla
A hét töltési hírei

Megérkezik a számla

Szerző: Chargalytics · July 17, 2026

Kínában megugranak a töltőmodulok költségei, az Egyesült Királyság megadóztatja az EV-kilométereket, az USA lassítja a kiépítést, Németország pedig töltőket ír elő a néhánynál több parkolóhellyel rendelkező új épületekben.

Cikk megnyitása →
Mindenki elad, mindenki vásárol, senki sem áll egy helyben
A hét töltési hírei

Mindenki elad, mindenki vásárol, senki sem áll egy helyben

Szerző: Chargalytics · July 10, 2026

Európa töltési piaca egyetlen hét alatt rendezi át a tulajdonviszonyokat, miközben a Cubos, a Powerdot és a Mobility House visszavonuló energiavállalatoktól vásárol eszközöket.

Cikk megnyitása →
Németország megawattra épít, miközben kilowattonként veszít pénzt
A hét töltési hírei

Németország megawattra épít, miközben kilowattonként veszít pénzt

Szerző: Chargalytics · July 3, 2026

Németország jóváhagyta az 1 MW-os teherautó-töltést, miközben az üzemeltetők készpénzt égetnek, a GRIDSERVE EBITDA-pozitív lett, Kína pedig 40 millió töltőpontot céloz 2030-ra.

Cikk megnyitása →
Megérkezik a Swaptopus, a VW kiszáll a villámtöltőkből, és mindenki megawattot akar
A hét töltési hírei

Megérkezik a Swaptopus, a VW kiszáll a villámtöltőkből, és mindenki megawattot akar

Szerző: Chargalytics · June 26, 2026

A CATL és az Octopus elindítja a Swaptopust az európai teherautó-akkumulátorcseréhez, miközben a VW felhagy a villámtöltők gyártásával, az Alpitronic pedig eléri az 1 MW-ot.

Cikk megnyitása →
1 500 kilowatt és nullára telepített töltő
A hét töltési hírei

1 500 kilowatt és nullára telepített töltő

Szerző: Chargalytics · June 20, 2026

E heti töltési körkép: BYD 1 500 kW-os töltőket hoz Európába, Massachusetts $64M mellett nullát telepít, az Egyesült Királyság meginog az EV-mandátum ügyében, Kelet-Afrika pedig kilő.

Cikk megnyitása →