वीकली राउंडअप

इस हफ्ते Charging में

EV charging पर तुम्हारा साप्ताहिक briefing — वो moves, numbers और stories जो मायने रखती थीं।

म्यूनिख की अदालत ने AFIR पढ़ा। रोमिंग मार्जिन अब हर्जाना है।

Chargalytics द्वारा · October 9, 2026

म्यूनिख ने AFIR के तहत EWE Go की 84-सेंट रोमिंग दर को अवैध ठहराया, और 2024 से हर्जाना लागू किया। वियतनाम ने 2027 तक सार्वजनिक चार्जर सभी के लिए खोलने का आदेश दिया, जबकि EV बेड़ा पहली बार नेटवर्क से तेज़ बढ़ा।

इस हफ्ते Charging में

म्यूनिख की अदालत ने AFIR पढ़ा। रोमिंग मार्जिन अब हर्जाना है।

और आर्टिकल्स

Ampol ने Evie खरीदी। Geely ने हिस्सेदारी ली। BP बाहर निकला।

चार्जर 2.25 MW तक पहुँचे। ग्रिड ने कहना सीखा: शायद।

Tesla ने Megacharger की कीमत तय की। Daimler ने जुर्माने की।

मेगावाट बर्लिन पहुँचा। पैसा किराने की खरीदारी के पीछे चला गया।

ट्रक लॉबी को 35,000 चार्जर चाहिए। यूरोप के पास 730 हैं।

BYD ने 10,000 मेगावाट स्टेशन बनाए। घाना के ट्रांसफॉर्मर उड़ गए।

ब्रिटेन झपका, फ्रांस लुटा, चीन ने काउबॉयज़ की छंटनी कर दी

Sinopec ने पंप उखाड़ दिए। Fastned ने बहानों की जमीन खिसका दी।

ब्रुसेल्स और बीजिंग एकमत। भारत ने 6,562 चार्जर मंजूर किए, लगाए एक भी नहीं।

हर कोई नियमावली लिख रहा है। फ्लोरिडा फ्लाइंग कारों के चेक लिख रहा है।

बना लिया। अब समझिए, बिल कैसे करना है।

अब बिल चुकाने की बारी

हर कोई बेच रहा है, हर कोई खरीद रहा है, कोई भी स्थिर नहीं है

जर्मनी मेगावॉट के लिए निर्माण कर रहा है, जबकि किलोवॉट पर पैसा गंवा रहा है

Swaptopus का आगमन, VW का फास्ट चार्जर्स से तेज़ निकास, और सबको चाहिए एक मेगावाट

1,500 किलोवाट और एक भी स्थापित चार्जर नहीं