Deze week in Charging — 31 oktober - 6 november 2026. Een wekelijks overzicht van de verhalen die de wereldwijde EV-laadindustrie vormgeven.
Liever kijken? Hier is de versie van 3 minuten.
Het wereldwijde beeld
Het getal van de week is 374. Zoveel snellaadpunten draagt Mercedes-Benz over aan Electra: alle 47 Europese hubs, drie jaar nadat het wereldwijd 10,000 beloofde tegen 2030. Mercedes houdt MB.CHARGE, de tarieven en de reserveringen, dus het verkocht het asfalt en behield de klant.
Het stond niet alleen. Volkswagen-dochter Elli stapte uit laadhardware om zich te concentreren op roaming en software, en LS Power, dat al ongeveer 56% van de stemrechten van EVgo controleert, bood $2 per aandeel voor de rest. Deze column vroeg een maand lang wie betaalt voor de uren waarin laadpalen stilstaan, en de autofabrikanten hebben nu zelf hun antwoord gegeven: iemand anders.
De Duitse branchevereniging voor energie telt gemiddeld 13% gelijktijdige bezetting bij publieke laders, en dat is de reden in één getal. Zoals onze M&A-scorecard dinsdag liet zien, stapten Mercedes en BP deze herfst uit, terwijl de nutsbedrijven die wij als verkopers hadden gezien zes van de 12 overnames deden. China beloofde intussen 40 miljoen laadvoorzieningen tegen 2030, het soort doelstelling dat alleen een staat kan formuleren zonder eerst te vragen wie voor de lege uren betaalt.
Europa
Het Duitse netwerk van Electra groeit van 50 naar 81 hubs, zes Oostenrijkse locaties komen mee, en de Franse exploitant wil in 2027 nog eens €200 miljoen uitgeven. De prijs werd niet bekendgemaakt, maar Edison meldt dat het netwerk voor ongeveer €99 miljoen in de boeken stond, met €21 miljoen schuld. Volgens onze berekening is dat circa €265,000 boekwaarde per laadpunt.
Mercedes houdt de bestuurder. Electra sluit zich aan bij Ionity als Premium Partner in MB.CHARGE Public, met voorkeurstarieven op meer dan 800 locaties in tien landen. Het past bij de stelling uit onze deep dive Consolidation Game: zeggenschap over vastgoed wordt de verdedigingsgracht. Electra heeft nu de locaties, Mercedes heeft de login.
Volkswagen-dochter Elli maakte dezelfde keuze vanaf de andere kant. Het laat wallboxen, bedrijfsinstallaties en speciale laadstations achter zich om een roamingnetwerk van meer dan één miljoen punten, fleet charging en vehicle-grid integration te behouden. Elli verloor in 2024 €54 miljoen op €174 miljoen omzet, en de bezuinigingen onder de ongeveer 400 medewerkers kunnen fors uitvallen.
De Duitse BDEW-monitor laat zien dat de auto's eraan komen. Dit jaar zijn meer dan 604,000 nieuwe BEV's geregistreerd, ruim een derde van de markt, en zelfs snelladen via roaming komt neer op het equivalent van €1.56 per liter tegenover €2.35 voor benzine, maar de 220,000 publieke punten halen nog altijd gemiddeld 13% bezetting. In Brussel besprak de milieucommissie van het Parlement een verlaging van de CO2-doelstelling voor 2035 van 100% naar 95%; drie weken nadat Parijs en Berlijn overeenkwamen 2035 af te zwakken, krijgt die afzwakking nu cijfers.
Noord-Amerika
LS Power controleert al ongeveer 56% van de stemrechten van EVgo, en wil nu de rest. De raad van bestuur bevestigde een ongevraagd, niet-bindend voorstel van $2.00 per aandeel voor de Class A-aandelen die het niet bezit, en een commissie van onafhankelijke bestuurders weegt het af. EVgo noteerde $1.84 vlak voor sluiting, ongeveer 47% hoger op de dag en nog altijd onder het bod.
De timing is ongemakkelijk voor de bears. Toen we in oktober over de cijfers van Paren berichtten, lagen Amerikaanse snellaadsessies 26% hoger, en onze deep dive Europa versus Amerika telde 72 EV's per Amerikaans snellaadpunt tegenover 31 in Europa. Drukke laadpalen blijken niet hetzelfde als een aandeel dat de publieke markt wil, en de meerderheidsaandeelhouder wacht niet langer tot de markt van gedachten verandert.
China
De Chinese National Energy Administration zegt dat het land tegen 2030 meer dan 40 miljoen laadvoorzieningen zal hebben, genoeg voor meer dan 110 miljoen elektrische voertuigen. NEV's waren al goed voor 53.6% van de verkoop in de eerste drie kwartalen, en het netwerk wordt gepland als gebieden in steden, lijnen langs snelwegen en punten in landelijke gebieden. De NEA zei niet hoeveel daarvan publiek zullen zijn, en met publieke laders die op 6.51% draaien, zoals we vorige week meldden, is die verdeling de hele vraag.
Waar routes vastliggen, worden laders gebruikt. De elektrische zware trucks van Yunnan namen van januari tot september 1.854 miljard kWh af, een stijging van 502% en bijna de helft van al het laden in de provincie, afkomstig van een vloot van meer dan 20,000 voertuigen, zesmaal zo groot als eind 2024. Het programma haalde de lijst van 136 vlaggenschipscenario's van de NDRC, en het is de les die onze kaart voor truckladen voor Europa trok: goederenvervoer stopt waar de planning zegt dat het stopt.
India
India's antwoord op de kosten van grond is de dorpsraad. Het Ministry of Panchayati Raj tekende een MoU met staatsbedrijf CESL voor de bouw van laad- en batterijwisselstations op panchayatgrond, ook langs staats- en nationale snelwegen. Panchayats ontvangen maandelijks Rs 3,000-10,000 huur plus Re 1 voor elke gefactureerde eenheid, goed voor tot ongeveer Rs 1.2 lakh per jaar op een grote locatie.
Omdat een deel van de huur per kWh wordt betaald, heeft de verhuurder reden om zich af te vragen of iemand daadwerkelijk laadt, meer dan de meeste regelingen voor publieke grond voor elkaar krijgen. Delhi bereikte 14,225 punten na toevoeging van 5,312 in negen maanden, mikt op 32,062 tegen december 2029, en kreeg ₹8.9 crore voor 10 laadstations voor elektrische trucks met 20 laders van 360 kW.
Exicom verkleinde zijn kwartaalverlies tot Rs 56.78 crore, waarbij EBITDA nipt positief was. De omzet steeg 38% ten opzichte van het vorige kwartaal tot Rs 388 crore, en de zelfstandige omzet uit EV-laden passeerde Rs 100 crore voor het eerst in één kwartaal. Exicom zegt dat de verkoop van Tritium het bedrijf in staat stelt kapitaal in India en exportmarkten te steken.
Rest van Azië
De flash charger van BYD ging naar Maleisië. Gentari en BYD Malaysia tekenden een MoU voor de uitrol van 1.5 MW-units met batterijopslag, eerst bij Denza-showrooms en daarna bij Petronas-stations en langs snelwegen. Net als in Europa kan alleen de Denza Z9 GT het volledige vermogen afnemen, heeft het MoU geen tijdlijn of budget, en blijven wij van mening dat de minuten die een megawatt bespaart worden overschat.
Vietnam, dat begin oktober opdroeg publieke laders vanaf juli 2027 open te stellen voor alle compatibele auto's, ontdekt dat open weinig betekent waar nog geen laadpalen zijn gebouwd. Van de 36 rustplaatsen langs de North-South Eastern Expressway hebben er slechts twee laders, en de Road Administration heeft de 21 rustplaatsen in aanbouw opgedragen hun installaties in 2026 af te ronden.
De bottleneck is netcapaciteit voor laders van 180-480 kW, naast vertragingen in contracten bij door VEC beheerde rustplaatsen. Petrolimex bouwt negen locaties, en Xuân Khiêm en V-Green plannen tot 400 laadplekken in een format voor een "superlaadstation".
Oceanië
Drie weken geleden meldden we dat zo'n 14.000 laadpunten aan de stoeprand op de Australische energierekening van huishoudens afstevenden. Deze week ontdekte ABC dat laadpunten zonder gereserveerde EV-parkeerplaats routinematig worden geblokkeerd door benzine- en dieselauto's en slechts 5-10% worden gebruikt van laadpunten die wel zo'n plek hebben. Installateurs binnen het federale programma van A$40 miljoen hoeven niet met gemeenten over parkeerplaatsen te onderhandelen, en één locatie in Sydney werd in een jaar tijd vier keer gebruikt.
Volgens cijfers uit de sector krijgt mogelijk tot 90% van de nieuwe laadpunten geen gereserveerde parkeerplaats, waardoor de schatting van 9.8 miljoen ton CO2 van het programma met een factor 10 verkeerd kan uitpakken. Huishoudens draaien mogelijk op voor laadpunten die door een geparkeerde dieselauto worden geblokkeerd.
Tritium wisselt opnieuw van eigenaar: de raad van bestuur van Exicom keurde een niet-bindend term sheet voor de verkoop goed, met een indicatieve waarde van US$85 million, terwijl het een eeuwigdurende licentie op TRI-FLEX behoudt. BP Pulse opende 24 laadplaatsen op zonne-energie op Melbourne Airport. Een Australische eigenaar meldt dat Tesla's nieuwste software vehicle-to-home-ontladen door derden beperkt binnen enkele minuten, terwijl Noord-Amerikaanse eigenaren Powershare kregen.
Afrika
Ethiopië verbood in januari 2024 de import van benzine- en dieselauto's, en de staatsnutsonderneming bouwt nu het bijpassende netwerk. Het opende 11 snellaadstations in zes steden, die samen 96 voertuigen tegelijk kunnen laden en het netwerk op 14 locaties brengen. Binnen een jaar wil het aantal vijfvoudig groeien, en tegen 2030 naar meer dan 2,200 locaties.
De grotere inzet is vrachtvervoer. EEU tekende met Huawei, Beijing Forever Technology en China Road and Bridge voor een haalbaarheidsstudie van zes maanden naar megawattladen voor trucks op de Djibouti-corridor. Onze kaart van Chinese laadactiviteiten liet zien dat Chinese bedrijven doorgaans hardware meebrengen in plaats van bedrijven over te nemen, en de Djibouti-corridor past in dat patroon.
Malawi introduceerde zijn eerste regelgevend kader voor e-mobiliteit, en Sky Energy Africa kondigde een ecosysteem van K15 billion aan: 100 Geely EX2-taxi's vanaf 1 December en circa 40 DC-stations in vijf steden, gepositioneerd als antwoord op chronische brandstoftekorten. In Zimbabwe wil de postoperator postkantoren omvormen tot laad- en wisselhubs, met 50 batterijwisselunits op routes tussen Harare, Gweru en Victoria Falls.
Deze week in laden verschijnt elke vrijdag. Het vat het belangrijkste nieuws over EV-laadinfrastructuur van de afgelopen zeven dagen samen, afkomstig uit onze wereldwijde nieuwsintelligencefeed. Registreer voor je gratis proefperiode van 7 dagen en ontvang je dagelijkse persoonlijke nieuwsbrief, plus alle andere extra's op onze site.