Analys & åsikter

Insikter

Snabba takes på EV-laddning — trender, datasnapshots och marknadsrörelser.

Elbilar stod för 38% av USA:s produktion år 1900. Skål för alla som tog oss tillbaka

Utvald

Elbilar stod för 38% av USA:s produktion år 1900. Skål för alla som tog oss tillbaka

Av Chargalytics · October 12, 2026

Elbilen har uppfunnits, hyllats, dödförklarats och återuppstått. Från en parisisk trehjuling år 1881 till det oskrivna bladet år 2100 – och varför vi ger forskare, NGO:er och journalister fri tillgång till Chargalytics.

Läs artikel →

Fler artiklar

Hösten 2026: Chargalytics konferensutmärkelser

Hösten 2026: Chargalytics konferensutmärkelser

September 22, 2026

Sex laddkonferenser pågår samtidigt denna onsdag. Vi stannade hemma, läste 455 sessionstitlar och delade ut pokalerna som ingen bett om.

Läs artikel →
Europas marknad för lastbilsladdning på en karta: 2 650 megawattplatser till 2030 – och var de hamnar

Europas marknad för lastbilsladdning på en karta: 2 650 megawattplatser till 2030 – och var de hamnar

September 15, 2026

Kortversionen av vår djupdykning i lastbilsladdning. En karta över var efterfrågan på laddning under raster hamnar längs 80 000 km europeisk motorväg fram till 2035, och varför korridormarknaden behöver färre megawattplatser än lobbyisterna hävdar – på mer specifika platser.

Läs artikel →
Vad en parkerad elbil faktiskt är värd

Vad en parkerad elbil faktiskt är värd

Av Chargalytics · September 8, 2026

Europas elbilar är ett jättelikt batteri, och de står oftast parkerade vid rätt tidpunkt. Vi mätte vilka som är inkopplade, vem som skulle betala och vad som händer till 2030. Svaret: några hundra euro om året per bil, främst i form av en lägre elräkning. Klarspråksversionen av vår djupdykning i V2X.

Läs artikel →
Ingen köper CPO:er. De köper delarna.

Ingen köper CPO:er. De köper delarna.

August 11, 2026

I mars publicerade vi en tes om vilka som skulle komma att äga Europas laddnätverk. Vår M&A-tracker har registrerat 86 europeiska transaktioner sedan april, varav 38 var ägarbyten. Fem av sju förutsägelser slog in. En slog delvis in, och en har inte gjort det. Och 21 av de 38 affärerna gällde inte ens bolag.

Läs artikel →
Efterfrågemodellen: kurvan som visar när pengarna kommer

Efterfrågemodellen: kurvan som visar när pengarna kommer

Av Chargalytics · July 15, 2026

Norge nådde 96% BEV-andel av nybilsförsäljningen 2025. Tyskland ligger på 19%. Samma kurva, olika tidpunkter. Så modellerar vi efterfrågesidan i Pulse — och därför spelar den roll för varje CPO:s väg till lönsamhet.

Läs artikel →
Exekveringspoäng: siffran som visar vilka CPO:er som faktiskt levererar

Exekveringspoäng: siffran som visar vilka CPO:er som faktiskt levererar

Av Chargalytics · July 7, 2026

Två operatörer. Samma stad. Samma laddhårdvara. Den ena attraherar mer än dubbelt så mycket laddning som den andra. Vi har byggt ett poäng som förklarar varför.

Läs artikel →
Lidl vs McDonald's vs Autobahn: var finns de bästa platserna för elbilsladdning?

Lidl vs McDonald's vs Autobahn: var finns de bästa platserna för elbilsladdning?

Av Chargalytics · July 1, 2026

Vi poängsatte 5 338 platser hos tre ikoniska tyska varumärken utifrån deras potential för snabbladdning av elbilar. McDonald's leder i snitt, men Lidl har flest platser i toppskiktet.

Läs artikel →
Landskapet för laddar-OEM:er inför Power2Drive 2026

Landskapet för laddar-OEM:er inför Power2Drive 2026

Av Chargalytics · June 19, 2026

85 kinesiska hårdvaruföretag, 26 bilar med 800V-arkitektur och den första massproducerade bidirektionella wallboxen. Här är läget för hårdvara inom EV-laddning när branschen samlas i München.

Läs artikel →
Platsbetyg: siffran som förutspår en CPO:s framgång

Platsbetyg: siffran som förutspår en CPO:s framgång

Av Chargalytics · June 16, 2026

En laddare på rätt plats trycker pengar. Samma hårdvara på fel plats blöder pengar. Vi betygsatte varje station i vår databas — här är vad datan säger.

Läs artikel →