Yhteenvedon on kirjoittanut Chargalytics. Koko artikkeli on julkaisijan sivustolla.
Lue koko artikkeliKaikki 28 sessiota 2 lavalla. Puhujat linkittyvät ChargiPedia-profiileihinsa; kontekstihuomiot ovat meidän, rakennettu omasta markkinadatastamme ja uutisarkistostamme.
Kaikki ajat ovat Canberran paikallista aikaa, AEDT (UTC+11).
Tavanomainen käytännön ohjelmaosuus — saavu ajoissa, jos haluat epävirallisesti tavata OCA:n henkilöstöä ja DSO-edustajia ennen virallisen ohjelman alkua.
Luo päivän kehyksen; seuraa, kuinka paljon painoarvoa järjestäjät antavat sähköverkkointegraatiolle verrattuna maksuihin ja yhteentoimivuuteen, sillä tämä jako muovaa loppuohjelmaa.
OCA määrittää OCPP:n suuntaa maailmanlaajuisesti, joten tämä on lähimpänä standardin tilannepuheenvuoroa — kannattaa osallistua, jos haluat tietää, mitä 2.x-tiekartassa priorisoidaan ja mitä jätetään kansallisten profiilien, kuten CSIP-AUS:n, varaan.
Lonneke Driessen
Director · Open Charge Alliance
Kun DSO:t vaativat suoraa näkyvyyttä hajautettuun EV-kuormaan ja sen hallintaa, latauspisteprotokollien (OCPP) ja sähköverkon DER-standardien (CSIP-AUS) välinen kuilu muodostuu todelliseksi integraation pullonkaulaksi — ei teoreettiseksi. Sessiossa pitäisi selventyä, missä muunnos tapahtuu käytännössä tänään: latausoperaattorin väliohjelmistossa, aggregaattorialustoilla vai natiivissa protokollasillauksessa, ja mitkä viive- ja tietomallien yhteensopivuusongelmat ovat yhä ratkaisematta. Kaikki Australian DER-sääntelyn vaatimusten mukaisia ratkaisuja rakentavat tarvitsevat konkreettisen vastauksen, eivät standardikatsausta.
OCA:n ja CSIP-AUS:n yhteinen whitepaper-hanke, joka muuttuu käytännön ohjeistukseksi, on juuri sellaista standardointityötä, josta myöhemmin tulee pakollisia liitäntävaatimuksia — varhainen tieto tästä ennakoi compliance-kustannuksia.
OCA ja Australian CSIP-AUS-yhteisö yhdistivät hiljattain voimansa parhaita käytäntöjä käsittelevän whitepaperin laatimiseksi ja tulevien suuntien pohtimiseksi. ANU esittelee havaintojaan prosessista ja tulevien suuntien merkityksestä Australian kannalta varhaisena DSO-markkinana.
Tauko — ei sisältöä.
Paikallisohjaimen sijoittelu ratkaisee, kuka kantaa verkkoyhteyden katketessa offline-resilienssin ja sähköverkkovaatimusten kustannukset ja vastuut — kyse on todellisesta suunnittelukompromissista kaikille DER-integroituja kohteita laajassa mittakaavassa toteuttaville, ei teoriasta.
Paikallisohjainten suunnittelumallit OCPP 2.0.1:ssä – OCPP 2.x:n tukemat erilaiset OCPP-topologiat, EMS-integraatio ja toiminta ilman verkkoyhteyttä. Miten paikallisohjaimet ylläpitävät turvallista, sähköverkkovaatimusten mukaista toimintaa, maksimoivat DER-integraation ja joustavuuden sekä varmistavat verkkovaatimusten täyttymisen.
Christopher Hunt
Co-founder · Cuprous
Latausinfrastruktuuria pidetään yhä useammin kriittisenä infrastruktuurina, ja Australian sääntelylinja on yhä muotoutumassa — latausoperaattoreiden on tiedettävä nyt, vastaavatko velvoitteet nykyistä OT- ja kriittisen infrastruktuurin lainsäädäntöä vai syntyykö EV-kohtaisia sääntöjä.
Katsaus Australian kyberturvallisuussäädöksiin, politiikkoihin ja lakeihin; miten ne tällä hetkellä koskevat EV-latausta, miten ne voivat koskea sitä tulevaisuudessa ja mitä toimiala voi kohtuudella odottaa jatkossa.
Nicole Henry
Head of Government Relations · Fortinet
164 tietoturvatoimea on paljon priorisoitavaa rajallisella suunnittelubudjetilla; arvo on siinä, mikä nostetaan Australian operaattoreille pakolliseksi ja mikä vain suositeltavaksi, sillä verkkoon kytketyt laturit ovat dokumentoitu hyökkäyspinta.
Katsaus OCA Security Implementation Guideen ja tietoturvatoimintojen oppaaseen — niiden 164 tietoturvatoimeen, Australian operaattoreiden ja latausoperaattoreiden priorisointiin sekä EV-latausinfrastruktuurin laajempaan uhkakuvaan, mukaan lukien verkkoon kytkettyjen laturien haavoittuvuudet.
Lonneke Driessen
Director · Open Charge Alliance
Tauko — ei sisältöä.
Kentältä saatu tieto EU Plugfestistä sekä eurooppalaisilta sääntelyviranomaisilta ja rahoitusorganisaatioilta on hyödyllistä ennen kaikkea sen tunnistamisessa, mitä yhteentoimivuus- ja rahoitusmekanismeja Australia todennäköisesti seuraavaksi omaksuu — se on ennakoiva indikaattori, ei jälkikäteiskatsaus.
VGN-valtuuskunta kiersi hiljattain Euroopassa osallistuakseen EU Plugfestiin sekä tavaten keskeisiä alan toimijoita, sääntelyviranomaisia sekä politiikka-, tutkimus- ja rahoitusorganisaatioita. Tässä keskeiset havainnot.
AEMO:n 2026 ISP asettaa järjestelmätason odotukset kaksisuuntaiselle ja koordinoidulle lataukselle, joihin toimialan on nyt rakennettava kyvykkyytensä; todellinen kysymys on, poistavatko nykyiset standardit ja markkinamalli todella ne pääsyn esteet, joiden AEMO olettaa häviävän.
AEMO:n 2026 ISP julkaistiin aiemmin tänä vuonna – rakenteellinen tarkastelu sen tavoitteista, implisiittisistä pääsyn esteistä, toimialatrendeistä ja tarvittavista ratkaisuista markkinarakenteen suunnitteluun standardien ja kyvykkyyksien kehittämisen avulla, jotta pääsyn esteitä voidaan vähentää ja luoda arvoa.
Tauko.
Vaatimustenmukaisuuspuutteet ovat edelleen merkittävä kenttävikojen ja latausoperaattorien, CSMS-toimittajien sekä laite-OEM:ien välisten kalliiden yhteentoimivuuskiistojen syy. Tässä sessiossa pitäisi selventyä, missä debug-testaus päättyy ja virallinen OCTT-sertifiointi alkaa, sekä millainen ROI oikeuttaa investoinnin tiimeille, jotka toimittavat OCPP 1.6/2.0.1 -ratkaisuja tänään.
Katsaus parhaisiin käytäntöihin OCPP:n testaamiseen erillään tai ketjuskenaarioissa. Debuggauksesta täyteen vaatimustenmukaisuustestaukseen, yhteentoimivuustestauksen ja OCTT:n kautta – sekä selitys siitä, mitä mikäkin on, kuka niitä käyttää ja miksi niihin kannattaa investoida (tai ei).
ARENA-rahoitus on muovannut suoraan Australian julkisen latauksen käyttöönottoa, joten sen näkemys VGN-pilottien toimivista ratkaisuista kertoo, mihin valtion tuki- ja vaatimustenmukaisuusvaatimukset seuraavaksi suuntautuvat. Jokaisen Australian latausinfrastruktuuria rakentavan tai siitä tarjoavan kannattaa seurata, mitä rakenteellisia aukkoja ARENA nostaa toimialan täytettäväksi.
ARENA tarkastelee VGN:n viimeaikaisia projekteja ja toimia sekä esittää näkemyksensä odotetuista markkinatarpeista, rakenteellista tukitarpeista ja kutsun toimialalle osallistua.
Luke Dalla
Senior Client Manager · Australian Renewable Energy Agency (ARENA)
V2G:n toimivuus riippuu siitä, että kuormanhallintastandardit toimivat aidosti eri toimittajien kalustoissa, ja OCPP 2.1:n älykkään latauksen profiilit ratkaisevat todennäköisimmin kaksisuuntaisten käyttöönottojen onnistumisen laajassa mittakaavassa. Kun paneelissa ovat CharIN ja KERI, täällä kuulee, pysyykö yhteentoimivuustestaus laitteistotavoitteiden vauhdissa.
Huomioita kuormanhallinnan parhaista käytännöistä ja sähköajoneuvoista joustavina resursseina sekä siitä, mitä OCPP 2.1:n jälkeen on tulossa. Seuraa paneeli, jossa CharIN ja Korean Electrotechnical Research Institute jakavat testauksen ja yhteentoimivuuden johtavien toimijoiden näkemyksiä.
Siirtyminen plugfest-testipäiviin.
Verkostoitumistilaisuus.
Käytännön yhteentoimivuustestausta latauspiste- ja CSMS-toteutusten välillä – todellinen arvo on siinä, mitkä toimittajayhdistelmät epäonnistuvat ja miksi; dataa, joka harvoin nousee esiin tällaisten tapahtumien ulkopuolella.
Plugfest-testaus jatkuu; jokaisessa jaksossa yhdistetään yleensä eri toimittajia, joten kattavuus jaksojen välillä on yksittäistä sessiota tärkeämpää.
Plugfest-testaus jatkuu; jokaisessa jaksossa yhdistetään yleensä eri toimittajia, joten kattavuus jaksojen välillä on yksittäistä sessiota tärkeämpää.
Plugfest-testaus jatkuu; jokaisessa jaksossa yhdistetään yleensä eri toimittajia, joten kattavuus jaksojen välillä on yksittäistä sessiota tärkeämpää.
Plugfest-testaus jatkuu; jokaisessa jaksossa yhdistetään yleensä eri toimittajia, joten kattavuus jaksojen välillä on yksittäistä sessiota tärkeämpää.
Viimeinen plugfest-jakso – kaikkien kuuden session kertyneet tulokset ovat olennaisia kaikille, jotka päättävät, minkä CSMS:n tai latauspisteen laiteohjelmistoon voi luottaa tuotannossa.
OCPP-yhteentoimivuusongelmat latausoperaattoreiden ja CSMS-toimittajien välillä ovat yhä merkittävä kenttäkäyttökatkosten ja viivästyneiden käyttöönottojen syy. Tässä ajassa tehdään käytännön yhteentoimivuustesti — selvitettävää on, mitä toimittajia ja OCPP-versioita testataan ja mitä vikatiloja löydetään. Olennainen kaikille latureita tai taustaohjelmistoja toimittaville, jotka tarvitsevat varmuutta ennen käyttöönottoa, eivät pelkkää paperilla olevaa standardinmukaisuutta.
Latauspisteohjelmistojen ja hallintajärjestelmien yhteentoimivuuspuutteet ovat edelleen keskeinen tukipyyntöjen ja käyttökelvottomiksi jäävien laitteiden aiheuttaja. Tämä on live-testiaika — kannattaa tietää, mikä OCPP-versio ja mitkä ominaisuudet kuuluvat testin piiriin sekä päätyvätkö tulokset julkisiin vaatimustenmukaisuustietoihin. Tärkeintä laitteisto-OEM:ille ja CSMS-toimittajille, jotka varmistavat väitteitään ennen asiakkaan käyttöönottoa.
Plugfestit ovat olemassa, koska OCPP-sertifiointi ei yksin takaa, että kaksi järjestelmää todella kommunikoivat keskenään oikein kentällä. Keskeiset avoimet kysymykset ovat testattavat toimittajaparit ja viestivirrat sekä se, kattavatko testit reunatapaukset, kuten Smart Chargingin tai ISO 15118 -siltauksen. Jokaisen, joka integroi kolmannen osapuolen latureita olemassa olevaan CSMS:ään, kannattaa seurata, mikä rikkoutuu.
Viimeisenä aikataulutettuna testiaikana tämä sessio päättää todennäköisesti monipäiväisen OCPP-toteutusten yhteentoimivuuskierroksen — arvo on koontihavainnoissa, ei vain tässä yksittäisessä testissä. Avoimet kysymykset: mitä tuloksia julkaistaan ja nimetäänkö niissä tietyt epäonnistuneet tai onnistuneet toimittaja- ja versiokombinaatiot. Hankintatiimien ja standardointikomiteoiden jäsenten kannattaa välittää vastauksista.
Mikään ei vastaa näitä suodattimia — kokeile poistaa yksi.
Ohjelmatiedot on koottu tapahtuman OCA Plugfest Australia virallisesta ohjelmasta; sessiot ja tilat voivat muuttua. Tarkista tiedot aina virallisesta ohjelmasta.