Täielik kava — koos allikatega

Suletud uste taga toimuvatel juhatuse sessioonidel pannakse paika valdkonnaühenduse prioriteedid: millised poliitikateemad, standarditöö ja liikmeprogrammid saavad ressursse. Päevakorda pole avaldatud, seega tasub hilisemates teadetes jälgida, mida juhatus ütleb rahastuse, koostalitlusvõime ja töökindluse kohta ning kuidas ta kavatseb kujundada ülejäänud konverentsi teemasid. Eelkõige asjakohane juhatuse liikmetele, kuid kõik teised peaksid jälgima sellest sündivaid seisukohti.

Avavastuvõtud on soodsaim koht, kus enne tiheda programmi algust võtta esmakontakt objekti haldajate, võrguettevõtjate, OEMide ja riistvaratarnijatega. Käsitle seda sihitud tegevusena: vali kolm kuni viis osapoolt, kellel on käimas projektid või hankeotsused, ning lepi järelkohtumised kokku enne teist päeva. Peale pealkirja pole midagi avaldatud, seega väärtus on ruumis olevates inimestes, mitte sisus.

See plokk on konverentsi tuum, kus täiskoguistungid ja paralleelsessioonid näitavad, mida sektor tegelikult prioriseerib: tööaeg, kasutusmäär, võrguliitumine, rahastuse ajakavad ja koostalitlusvõime. Kirjes puuduvad detailid, seega vaata täispäevakavast oma rollile sobivaid sessioone. Toidukorrad on sama palju võrgustumisaeg kui paus, seega planeeri, millistes laudades istud.

Proovisõidud on laadimisvaldkonna spetsialistidele olulised, sest just tegelik sõidu- ja laadimiskäitumine määrab nõudluse sinu asukohtades. Plug'n Drive on Ontarios tegutsev mittetulundusühing, mis keskendub EV kasutuselevõtule, seega oota pigem tarbijakogemuse kui tehnilist vaadet. Tasub aega neile, kes pole hiljuti praeguste mudelitega sõitnud ja soovivad juhi vaatepunktist näha laadimispordi tüüpe, laadimiskiirust ning laadijate rakenduse ja pardasisese navigatsiooni kogemust.

Lühikesed ajastatud ringid sponsorite laudades suruvad nädalatepikkuse tarnijate kaardistamise ühte sessiooni, kuid ainult siis, kui lähed kohale nimekirjaga. Eelbroneeritud kohtumised saavad eelisjärjekorra, seega broneeri ette ning võta kaasa konkreetsed küsimused hinnastuse, tarneaegade, võrgu- ja tarkvaraühilduvuse ning teenusetingimuste kohta. Sponsorid peaksid küsima, kelle käes on tegelikult ostueelarve, ja osalejad peaksid uurima, millised tarnijad suudavad näidata kasutusel olevaid, töökindlaid referentse.

Õhtune vastuvõtt Canadian Museum for Human Rightsis on päeva ametlike sessioonide vabamas vormis vastand ning siin saavad tehingud ja partnerlused sageli alguse. Kasuta seda B2B foorumi vestluste jätkamiseks ning kohtu võrguettevõtjate, omavalitsuste ja autoparkide operaatoritega, kes tarnijaüritustel harva käivad. Programmi pole avaldatud, seega väärtus seisneb selles, kellega kohtud.

Kolmanda päeva programm keskendub tavaliselt päevakava teises pooles rakendamisele: rahastusele, kasutuselevõtu kogemusele ja kasutusele võetud võrkudest saadud õppetundidele. Peale pealkirja pole midagi kirjas, seega vaata täispäevakava. Sessioonidele tasub kaasa võtta küsimused, milliseid töökindluse ja kasutusmäära andmeid on operaatorid valmis jagama ning kus poliitika- ja võrgupiirangud projekte endiselt takistavad.

Teine proovisõidu aeg annab neile, kes jäid teisest päevast ilma, võimaluse kogeda praeguseid EV mudeleid vahetult. Laadimisvaldkonna spetsialistidele on kasulik näha, kuidas juhid laadimisega tegelikkuses kokku puutuvad: pistikutüübid, laadimiskõverad ning rakenduse ja navigatsiooni kogemus. Üritust korraldab Plug'n Drive, Ontarios tegutsev EV kasutuselevõtu edendamisega tegelev mittetulundusühing.

Objektikülastused on parim viis näha, kuidas laadimistaristu toimib väljaspool esitlusslaide: paigutus, toiteseadmed, võrguliitumine, hooldusligipääs ja juhi kogemus. Kuna objekte ega korraldajaid pole loetletud, tasub tuuril küsida, mis oli lubade hankimisel ja liitumisel kõige keerulisem, milline on tööaja ja hoolduse tegelik pilt ning mida objekti haldaja teeks teisiti. Sea see prioriteediks, kui töötad projekteerimise, ehituse või käitamisega.