Parcours suggérés, par rôle
2 jours, 1 scènes, 19 sessions — tu ne peux pas tout voir, alors n’essaie pas. Choisis le parcours qui correspond à ton métier et suis le planning. Pouce levé s’il a fait le job.
Déploiement et développement de réseau
Planificateurs et ingénieurs réseau qui développent les infrastructures de transport et de recharge à l’échelle régionale.
Suivez le fil, des programmes de financement nationaux aux leçons concrètes des déploiements pilotes puis à grande échelle.
Jour 1 — Wednesday, 28 October
- 09:00–09:20
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10:30–10:45
Main Discours CUTRIC : diffusion des résultats des projets du Fonds pour le transport en commun à zéro émission (ZETF)
See where ZETF dollars are actually landing on the ground.
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11:00–12:00
Main Gaz naturel renouvelable (RNG) dans le transport collectif
A live alternative fuel pathway worth benchmarking against electrification.
- 13:40–14:30
Jour 2 — Thursday, 29 October
- 09:00–09:10
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11:00–11:45
Main Tester la transition sans tout démolir
How to expand a network without ripping out what already works.
- 14:55–15:00
Achats et matériel
Acheteurs et responsables matériel qui s’approvisionnent en véhicules, chargeurs et partenaires de fabrication.
Suivez l’argent et le matériel — du choix du carburant à l’approvisionnement soutenu par les politiques publiques, jusqu’au matériel de recharge de nouvelle génération.
Jour 1 — Wednesday, 28 October
- 09:00–09:20
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11:00–12:00
Main Gaz naturel renouvelable (RNG) dans le transport collectif
RNG is a real fleet fuel option worth pricing against electric.
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13:40–14:30
Main Du projet pilote à l’approvisionnement
Straight talk on turning pilot budgets into procurement contracts.
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14:30–15:30
Main Stimuler la croissance de la fabrication pour le transport collectif — la force d’une politique d’achat canadien pour les investissements dans le transport collectif
Buy Canadian rules will shape your supplier shortlist.
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16:00–16:55
Main Commercialisation de la recharge inductive
A hardware category about to hit commercial scale — get ahead of it.
Jour 2 — Thursday, 29 October
- 09:00–09:10
- 10:30–11:00
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13:15–14:00
Main Pourquoi l'innovation ne passe pas à l'échelle
The honest reasons good tech stalls before mass procurement.
- 14:55–15:00
Opérations CPO et eMSP
Opérateurs de points de charge et de services de mobilité qui gèrent les opérations quotidiennes du réseau.
Passez des données de planification et de la préparation des équipes aux réalités opérationnelles d’un réseau en service.
Jour 1 — Wednesday, 28 October
- 09:00–09:20
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10:45–11:00
Main Discours CUTRIC : faire progresser l’analyse sociale dans la planification du transport collectif : au-delà des données traditionnelles
Better ridership and equity data feeds straight into your service planning.
- 13:30–13:40
- 16:55–17:00
Jour 2 — Thursday, 29 October
- 09:00–09:10
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09:10–10:00
Main Sécurité et développement des compétences
Your frontline teams are the network's actual uptime guarantee.
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11:00–11:45
Main Tester la transition sans tout démolir
Practical playbook for upgrading service without downtime.
- 14:55–15:00
Logiciels et interopérabilité
Ingénieurs et responsables produit qui développent les logiciels et les normes derrière les systèmes de recharge et de transport.
Attaquez les problèmes techniques les plus complexes — de la commercialisation du matériel de recharge aux raisons pour lesquelles les bonnes technologies peinent à passer à l’échelle.
Jour 1 — Wednesday, 28 October
- 09:00–09:20
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16:00–16:55
Main Commercialisation de la recharge inductive
Inductive charging moving from lab to commercial spec is worth your full attention.
- 16:55–17:00
Jour 2 — Thursday, 29 October
- 09:00–09:10
- 10:30–11:00
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13:15–14:00
Main Pourquoi l'innovation ne passe pas à l'échelle
A blunt diagnosis of the interoperability and adoption gaps you build against.
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14:00–14:45
Main Créer un cluster de recherche académique performant
See how research partnerships can de-risk your own R&D roadmap.
- 14:55–15:00