Täielik kava — koos allikatega

AMPECO CMO Baycho Georgiev avab ametlikult meie kõigi aegade esimese Ecosystem Stage’i ja tutvustab visiooni eraldi ruumist, kus saad otse kuulda meie valdkonda kujundavatelt analüütikutelt, konsultantidelt ning tarkvara-, riistvara- ja teenusepakkujatelt. CEO Orlin Radev ja CRO Stefan Ivanov tervitavad osalejaid ning selgitavad, miks on ökosüsteemi koondamine nendeks vestlusteks praegu olulisem kui kunagi varem. Uuri, mida oodata kolmelt päevalt: 25+ keynote’i, paneeli ja vestlust 40+ esinejaga, mis pakuvad rakendatavaid teadmisi sinu ettevõtte jaoks kõige olulisematel teemadel.

Kui elektrisõidukid saavad osaks laiemast energiaökosüsteemist, võimaldab kahesuunaline DC-laadimine V2G-, V2H- ja V2B-rakendusi. Sessioon käsitleb skaleeritavate ja tõhusate lahenduste tehnilisi eeldusi – jõuelektroonikat, juhtimissüsteeme ja sideprotokolle. Saa teada, kuidas elektrisõidukid saavad toetada detsentraliseeritud energiasüsteeme ja tarku võrke ning luua uut väärtust liikuvus- ja energiasektoris.

Hinnastamisstrateegiad erinevad Euroopa EV-laadimisturgudel järsult, tekitades juhtides segadust ja mõjutades otseselt suhtumist kasutuselevõttu. Piirkonnad kasutavad väga erinevaid lähenemisi – tellimusmudelitest dünaamilise hinnastamise ja seansipõhiste tasudeni. Paneelis uurime, kuidas jae- ja hulgihinnastamisstrateegiad mõjutavad juhtide käitumist ning suhtumist avalikku laadimisse. Arutelu käsitleb ka seda, kuidas killustunud riiklikud hinnastamislähenemised tekitavad ettevõtetele õiguslikke ja finantsriske.

Avasta, kuidas esimene OCPI 2.3-põhine veokite broneerimise ja POI-andmete süsteem võimaldab sujuvaid, koostalitlusvõimelisi veokite laadimise broneeringuid eri võrkudes. Hubject jagab koos FRYTE, Bosch Road Servicesi ja SBRS-iga (Shell Groupi liige) oma edusamme, varajaste juurutuste õppetunde ning seda, kuidas MVP aitab lahendada praegusi lünki teel tõeliselt koostalitlusvõimeliste ja sujuvate broneeringuteni CPOde, EMPide ja autoparkide operaatorite jaoks.

Sessioonil astuvad üles eViolini võtmetegijad – laadimise koostalitlusvõime üks juhtivaid hääli valdkonnas. Paneel käsitleb eri tegevusalaste probleemide lahendamise praktilist igapäevatööd. Osalejad saavad ülevaate, kuidas valdkonna sidusrühmad töötavad koos keerukate küsimuste lahendamiseks, näiteks POI-andmete vahetus ja pettuste ennetamine.

Vestluses vaadeldakse CharINi standarditega seotud põhitegevust ja peamisi ärisuundumusi. Juttu tuleb sellest, kuidas ülemaailmseid standardeid järgivad ettevõtted on oma teenuste ja lahenduste skaleerimiseks parimas positsioonis.

Vaata esimest OCPI 2.3-põhist veokite broneerimise ja POI-andmete süsteemi töös. Hubject koos FRYTE, Bosch Road Servicesi ja SBRS-iga demonstreerib MVP esimesi tulemusi, näidates broneerimisvooge eri võrkudes ja veokispetsiifiliste POI-andmete vahetust.

Tõelise ökosüsteemivõrgustikuna võimaldab E-Mobility Europe sisulist koostööd konkurentsitihedal turul. See pakub strateegilist lähenemist, kus konkurendid teevad koos tööd kogu ökosüsteemile kasulike, turgu kujundavate põhiküsimuste kallal. Koostöö valdkonnaühendustega on seda tüüpi koostöö peamine kanal, sest need rühmad pakuvad neutraalset platvormi ühiseks tegutsemiseks ja huvikaitseks.

Traditsioonilised EV-laadijad sõltuvad pidevast internetiühendusest, mis tõstab kulusid ja vähendab töökindlust. HeyCharge muudab seda oma patenteeritud SecureCharge-tehnoloogiaga, mis võimaldab laadijatel töötada täielikult võrguühenduseta või minimaalse ühenduvusega. Selles sessioonis selgitab HeyCharge'i asutaja ja CEO Chris Cardé, kuidas SecureCharge lahendab kriitilised vajadused, nagu kasutajate autentimine, arveldamine ja laadijate haldus, ilma pideva internetiühenduseta. See läbimurre kärbib märkimisväärselt taristukulusid ja tõstab töökindlust, avades uusi võimalusi EV-laadimiseks kohtades, mida varem peeti ebapraktiliseks või võimatuks. Innovatsioon loob põnevaid võimalusi ka uutele kasutajarühmadele, kes otsivad taskukohast ja töökindlat EV-laadimist – aga kuidas toimib see juhtidele, kes kasutavad roamingut EMP-de kaudu? Sel suvel tutvustas HeyCharge „võrguühenduseta roamingut“, mis võimaldab sujuvat roamingut ka internetiühenduseta. Tule saa teada, kuidas HeyCharge võrguühenduseta roamingu võimalikuks tegi!

EV-de kasutuselevõtu kiirenedes kasvab taustal varjatud oht – küberturvalisus. Selles sessioonis jagab Plugsecure'i kaasasutaja Eleftherios Karabatsakis reaalseid juhtumeid avalikes ja eralaadimisvõrkudes avastatud haavatavustest. Miks need probleemid korduvad isegi sertifitseeritud keskkondades? Mida saab teha, enne kui on liiga hilja? Tule ja avasta, mis pistikute taga tegelikult toimub ning kuidas valdkond saab liikuda reageerivast lähenemisest vastupidavani.

EV-laadimise valdkond on jõudnud pöördepunkti. Kõik, mis toimis varases faasis – leebemate ootustega varajaste kasutajate teenindamine –, vananeb, sest peavoolukliendid nõuavad küpseid valdkonnastandardeid. Avaliku laadimise aktsiad on langenud 70–90% ning investorid ootavad ettevõttetasemel tulemuslikkust; laadimisteenuse pakkujad seisavad kriitilise valiku ees: muuta strateegilist lähenemist või jääda maha. See keynote selgitab, miks järgmised 18 kuud eristavad valdkonna liidrid teistest, millised tegevusmudelid domineerivad järgmisel kümnendil ja kuidas selles fundamentaalses üleminekus konkurentsieelis saavutada.

See sessioon annab ülevaate elektrisõidukite ja laadimise valdkonna peamistest trendidest ning nende arengust järgmise kahe aastakümne jooksul. Käsitletakse muu hulgas võrkude väljaehitamist, tarbesõidukite laadimist ja EV-de kasutamist energiasüsteemile paindlikkuse pakkumiseks.

Selles ühises ettekandes jagavad Niklas Behl (Amperfied GmbH, Senior Vice President) ja Marco Möller (Pionix GmbH, Co‑Founder & CEO), kuidas tulevikukindlad DC-laadimislahendused saavutavad silmapaistva koostalitlusvõime ja töökindluse. Nad selgitavad, kuidas Amperfiedi modulaarne kõrge käideldavusega DC-platvorm koos ennetava hoolduse ja pideva süsteemseirega võimaldab operaatoritel maksimeerida tööaega ja tõhusust. Samal ajal tagab Pionixi avatud lähtekoodil põhinev EV-laadimise operatsioonisüsteem Base Camp laia standarditoe ja pikaajalise kohandatavuse kiiresti muutuvas regulatiivses keskkonnas. Osalejad saavad ülevaate sellest, kuidas riistvara-, tarkvara- ja teenusekontseptsioonid saavad koos luua kestliku ja tulevikuks valmis laadimistaristu.

Liitu kõrgetasemelise paneeldiskussiooniga, kus Euroopa suurimate riiklike ühenduste juhid uurivad, kuidas riiklikud strateegiad EV-laadimise arengut kujundavad ja kuidas piiriülene koostöö saab edusamme mastaapselt kiirendada. Sessioon pakub ainulaadset mitme riigi vaadet EV-laadimistaristu, kliendikogemuse ja parimate praktikate praegusele olukorrale. Panelistid käsitlevad peamisi väljakutseid, sealhulgas laadimistaristu puudujääke, regulatiivseid takistusi ja turu killustatust, ning jagavad praktilisi teadmisi nende ületamiseks. EV-de massilise kasutuselevõtu kiirendamise ühise eesmärgiga rõhutab arutelu sujuva kliendikogemuse, ühtlustatud standardite ja rahvusvahelise koostöö kriitilist tähtsust ühendatud, kasutajakeskse laadimisökosüsteemi loomisel.

Vabandusteks pole enam aega! Oluline on väljuda arenevate turgude praegusest dünaamikast ja valmistuda elektrisõidukite (EV) massiliseks kasutuselevõtuks. Kuna EV-d muutuvad peavooluks, peame valmistuma ökosüsteemi kiiresti muutuvateks vajadusteks. Tule saa teada, millised võtmeteemad on EV-ökosüsteemi edukaks skaleerimiseks ja üheskoos kestlikule liikuvusele ülemineku kiirendamiseks hädavajalikud.

Elektrilise liikuvuse kasvades ei ole energiahaldus enam valikuline, vaid laadimispunktide operaatorite äristrateegia keskne osa. Selles sessioonis käsitleb Yasmine täiustatud energiahalduse tähtsust äritegevuse muutmisel. Alates hanke optimeerimisest kuni Vehicle-to-Grid (V2G) tehnoloogiate kasutamiseni avab ta tööriistu ja praktilisi samme, mida CPOd vajavad dünaamilisel energiamaastikul edu saavutamiseks.

Elektrisõidukitest saavad paindlikud energiaressursid. Kuid nutikate energialahenduste massiturule viimiseks ei piisa ainult heast tehnoloogiast – vaja on integratsiooni, koostalitlusvõimet ja õigeid partnereid kogu energiasüsteemis. Liitu ekspertpaneeliga, kus eMobility ja energiasektori juhtivad innovaatorid arutavad: kuidas kahesuunaline laadimine (V2G/V2H) täiendab võrgu laiendamist ja tugevdab energiasüsteemi toimekindlust; nutiarvestite ja andmete läbipaistvuse kriitilist rolli dünaamiliste tariifide, võrguteenuste ja kasutajate heakskiidu jaoks; miks DSOd (võrguoperaatorid) on stabiilse hajutatud energiasüsteemi loomisel võtmetähtsusega; ja mis kõige olulisem – mida on vaja nende uuenduste jõudmiseks igapäevaste tarbijateni suures mahus. Markus Hackmanni (P3 Group), ühe Euroopa juhtiva e-mobiilsuse ja energiasüsteemide eksperdi, vaadetega, mis põhinevad aastatepikkusel kogemusel OEMide, energiaettevõtete ja tehnoloogia kokkupuutepunktis. Tulevikukindel arutelu, mida ei tasu maha magada.

See sessioon toob esile Plug&Charge'i praeguse seisu ja laialdase kasutuselevõtu ning tutvustab peagi saabuvaid uuendusi, mis kujundavad ümber EV laadimiskogemuse. Saa ülevaade viimastest verstapostidest ning koostalitlusvõime ja kliendikogemuse järgmistest sammudest, Hubject Plug&Charge'i toel

Kuna EVde kasutuselevõtt kogub taas hoogu, areneb laadimismaastik edasi. ChargeUp Europe’i lipulaev „State of the Industry report” on EV laadimisvaldkonna kindel võrdlusalus, pakkudes ajakohast ülevaadet Euroopas sektorit kujundavatest andmetest, trendidest ja arengutest. ChargeUp Europe’i liikmete otsese panusega koostatud 2025. aasta raport käsitleb eralaadimise rolli, avalike laadimisvõrkude hetkeseisu, kasutajakogemust ja teenuse kvaliteeti turu küpsedes, raskeveokite elektrifitseerimise ja laadimise edenemist ning e-mobiilsuse rolli energiasüsteemides. Võta taas ühendust muutustega, mis kujundavad valdkonna tulevikku!

Kuna EV laadimine muutub äritegevuse jaoks üha kriitilisemaks, ei paku riistvara ja toote põhitagatis enam organisatsioonidele vajalikke garantiisid, et nende sõidukipargid töös hoida. See keynote käsitleb, kuidas luua vastupidav, töökindel ja tulevikukindel EV taristu, mis hoiab sinu sõidukipargi liikumas.

Kui kasumlikkus ja mastaap on üha enam vältimatud, avasta, kuidas õige tarkvarastrateegia võimaldab sul: suurendada marginaale; saavutada parem tegevustõhusus; vähendada tehingukulusid; pakkuda klientidele kohandatud lahendustega rohkem väärtust. Sessioon on ainult kutsetega.

Avasta, kuidas Evailable toob AI-põhise automatiseerimise CPOde igapäevatöösse. Uuri, kuidas nutikamad ja tõhusamad protsessid suurendavad tegelikku saadavust, vähendavad OPEXit ja tugevdavad CPO ärilist põhjendust. Vaata tegelikke näiteid, kuidas tulevikukindlad tegevused vähendavad käsitsitööd ja suurendavad tõhusust.

Liitu Elaway Group CEO Stian Bjørheiga, kes jagab kogemusi orgaanilise ja struktuurse kasvu ühendamisest, samal ajal organisatsiooniliste pingete ja tegevusriskidega toimetulekust. Elaway keskendub elamukogukondade EV laadimisele ning nende laienemine neljale turule näitab, kuidas piiriülese tegevuse valdamine loob aluse homsete võrgu tasakaalustamise võimaluste avamiseks ja järgmise põlvkonna energiateenuste käivitamiseks.

Vaata esimest OCPI 2.3-l põhinevat veokite broneerimise ja POI-andmete süsteemi töös. Hubject koos FRYTE, Bosch Road Servicesi ja SBRSiga demonstreerib MVP esimesi tulemusi, näidates võrkudeülest broneerimisvoogu ja veokispetsiifiliste POI-andmete vahetust.

Liitu ChargeGuru Chief Product Officeri Julia Titeux’ga, kes jagab hindamatuid teadmisi kümnendist, mil ettevõte on muutnud elamute EV laadimist kogu Euroopas. Alates Zeplugi käivitamisest Prantsusmaal 2014. aastal, ChargeGuru rahvusvahelisest laienemisest 2018. aastal ja strateegilisest ühinemisest 2023. aastal on ettevõttest saanud Euroopa eraviisilise EV laadimistaristu liider, kellel on üle 300 töötaja kaheksas riigis. Julia avab nende edu kujundanud peamisi õppetunde, sealhulgas seda, kuidas klientide ootused arenesid 2014. aasta põhilistest küsimustest laadija ühilduvuse ja saadavuse kohta tänase nõudluseni sujuva laadimiskogemuse, väljakujunenud harjumuste ja nutika laadimise võimaluste järele. Uuri, miks võtmed-kätte lahendused muutusid kortermajades hädavajalikuks – need pakuvad korteriühistutele nullkulu, skaleeritavat ja turvalist taristut ning elanikele kontrollitud hinnastust. Avasta, kuidas ettevõte tasakaalustas oma taristulahendustes standardiseerimist ja kohandamist, miks lihtsus kliendikogemuses, tegevustes ja tehnoloogias muutus määravaks ning kuidas partnerlussuhted kohalike ekspertidega osutusid Euroopa turgude erinevate poliitiliste ja regulatiivsete väljakutsete lahendamisel hädavajalikuks. See sessioon pakub praktilisi teadmisi elamute EV laadimistaristu arengust ja tulevikust.

EV-laadimise kasutuselevõtt seisab silmitsi klassikalise taristuväljakutsega: kuidas tasakaalustada koheseid investeeringuid ebakindla tulevase nõudlusega, tagades samal ajal töökindla ja kasumliku tegevuse. Traditsioonilised lahendused sunnivad ostjaid keerulisteks kompromissideks — aladimensioneeri ja jäta tuluvõimalused kasutamata, üledimensioneeri ja pikenda tasuvusaega ning seisa siis silmitsi kallite võrgu uuendustega, kui kasv lõpuks realiseerub. Seadmete töökindlusprobleemid ja piiratud tootjapoolne tugi võimendavad neid riske ning tekitavad kõhklusi vajaliku mastaabiga kasutuselevõtul, et toetada EV-de massilist levikut. Kuid esile kerkivad nutikad tehnoloogilised arhitektuurid muudavad seda võrrandit põhjalikult, võimaldades paindlikku ja ökonoomset taristut, mis võib alata väikselt, kasvada järk-järgult ning kohaneda tegelike töötingimustega, säilitades samal ajal kasumlikkuse kogu skaleerimisprotsessi vältel.

See põhjalik ülevaade laadimispunktide migratsioonidest näitab, miks migratsioonid on olulisemad kui kunagi varem: põhjuseks on platvormide piirangud, rahulolematus teenusepakkujatega ja vajadus skaleeritava arhitektuuri järele. Selles 45-minutilises sessioonis kummutavad osalejad levinud väärarusaamad, õpivad pärisprojektide kogemustest ning saavad eksklusiivse ülevaate GreenFluxi end tõestanud migratsiooniraamistikust. Sessiooni lõpuks on neil teadmised ja tööriistad, et juhtida migratsioone enesekindlalt, tõhusalt ja paindlikult ning vältida kulukaid karisid. Sessioonile pääseb ainult siin registreerudes.

Mis paneb laadimiskoha õnnestuma või läbi kukkuma? Kasutusmäär on enamat kui lihtsalt mõõdik – see on asukohavaliku, nähtavuse ja kliendikogemusega seotud strateegiliste otsuste tulemus. Paneel toob kokku kolm eksperti, kes lahendavad kasutusmäära pusle eri osi: Zoniqi AI-põhine asukohateave kohtade kaardistamiseks, Eco-Movementi andmeplatvorm leitavuse tagamiseks navigeerimisrakendustes ning Uberalli asukohaturunduse platvorm veebinähtavuse ja kohaliku kaasatuse jaoks. Mõista, mis toob kliendid tagasi, ning tutvu praktiliste strateegiatega, mis eristavad suure jõudlusega laadimiskohti alakasutatud varadest. Avasta, kuidas AI kujundab ümber asukohavalikut, miks andmete täpsus määrab leitavuse ning kuidas strateegiline kohalik turundus muudab veebinähtavuse tegelikeks laadimisseanssideks.

EV-de kasutuselevõtu kiirenedes on konkurentsivõime säilitamiseks võtmetähtsusega muuta laadimisandmed rakendatavaks teabeks. Sessioon käsitleb, kuidas kasutada suuri ja mitmekesiseid andmeallikaid kliendikeskse innovatsiooni edendamiseks kogu EV-laadimise ökosüsteemis. Kasutusjuhtude hulka kuuluvad energiajuhtimise optimeerimine, laadimise õnnestumismäärade ja kasutusmäära maksimeerimine, ennetava hoolduse võimaldamine ning asukohavaliku ja hinnastrateegiate parandamine. Uuri, kuidas andmepõhised otsused ei paranda üksnes kliendikogemust, vaid loovad ka märkimisväärset tegevus- ja finantsväärtust.

Elektrimootorite ja energiakonversiooni üleilmne liider Nidec tutvustas oma terviklikku lähenemist kestlikule EV-laadimistaristule. EV-de kiire leviku ja autoparkide elektrifitseerimisega kaasnevad sellised väljakutsed nagu võrgu kitsaskohad, suured algkulud ja skaleerimisvajadus. Nidec lahendab neid uuenduslike lahendustega, nagu akudega integreeritud laadijad (DirectPowerPS Multi) ja skaleeritavad suure võimsusega süsteemid (DC Split), mis võimaldavad kiiremat kasutuselevõttu, väiksemat sõltuvust võrgust ja paindlikke konfiguratsioone. Taastuvenergia, salvestuse ja nutika energiajuhtimise integreerimisega pakub Nidec tõhusaid ja tulevikukindlaid eMobility lahendusi, mis vähendavad kulusid, suurendavad töökindlust ja kärbivad CO₂ heidet.

Laadimistehnoloogia kiire arenguga pakub Infypower stsenaariumipõhiseid AC, DC ja Mix Bus lahendusi, et vähendada võrgu laiendamise survet, alandada CPO tegevuskulusid ning suurendada salvestuse ja laadimise tõhusust, tagades kiirema, nutikama ja kulutõhusama laadimiskogemuse.

Pärast tormilist 2024. aastat kasvab BEV-de müük Euroopas taas, tuues e-liikuvussektorisse uut kindlustunnet. Kasumlikkus jääb aga enamiku jaoks mastaabi tagaajamisel kättesaamatuks. Ettekandes uuritakse, kas kestlikud marginaalid on saavutatavad — ning mida vastus tähendab M&A-huvile, investorite meelsusele ja kapitali kaasamise võimalustele areneval turul.

Milline näeb välja tõeline AI-innovatsioon EV-laadimise valdkonnas, kui moesõnad kõrvale jätta? Oma peaettekandes selgitab Monta tegevjuht Casper Rasmussen, kuidas tehisintellekt juba muudab laadimispunktide haldussüsteeme — alates ennustavatest võrguoperatsioonidest ja dünaamilisest tööülesannete suunamisest kuni nutika hinnastamise ja paigaldajate töövoogudeni. Monta ainulaadsele andmemahule — üle 1 miljoni kasutaja, enam kui 200 000 laadimispunkti ja miljonid laadimisseansid — toetudes saad teada, kuidas Monta muudab tohutud reaalsest kasutusest pärinevad andmemahud nutikamaks, kiiremaks ja töökindlamaks laadimiskogemuseks. Eksklusiivsete ülevaadetega Monta AI-põhistest platvormifunktsioonidest pakub see sessioon vahetut pilku EV-taristu innovatsiooni järgmisse etappi.

Sessioon keskendub sellele, kuidas uuendused nagu mitme lepingu Plug&Charge ja parem hinnaläbipaistvus saavad laadimiskogemust lihtsustada ja parandada. Tutvu POI-andmete rikastamisega (võimsuse tuvastamine ja POI kvaliteedi hindamine), et muuta laadimisseansid töökindlamaks ja läbipaistvamaks. Andmeid jagades ja kasutades saame luua avatuma ning usaldusväärsema ökosüsteemi. Need tegevused suurendavad klientide usaldust ja sujuvamaks muudavad toimingud, luues märkimisväärset väärtust kogu sektoris. Tule uurima, kuidas koostöö saab muuta elektrilise liikuvuse tulevikku.

EV laadimisvõrgu haldamine on keerukas väljakutse. See nõuab lisaks taristu rajamisele ja suure töökindluse tagamisele ka kiiret skaleerimist kiiresti muutuval turul. Paljud operaatorid muudavad selle veelgi keerukamaks, püüdes arendada oma tarkvara või riistvara. Eldrive on valinud teise tee — tegutsedes säästlikult, keskendudes kliendile ja tehes koostööd oma valdkonna parimate tehnoloogiatega, et hoida võrk nii töökindla kui ka skaleeritavana. See strateegia on toetanud Eldrive’i kasvu Kesk- ja Ida-Euroopas. Selles sessioonis tutvustab Eldrive Lithuania riigijuht Tomas Tamašauskas Eldrive’i edu nelja sammast: säästlik tegevus, arenenud tehnoloogia, kiire laienemine parimates asukohtades ja kogu väärtusahela kontroll. Samuti tutvustab ta Eldrive’i Charging Parks’e — tulevikukindlaid ökosüsteeme, mis ühendavad tugevad partnerid, pikaajalised projektid ja juhikesksed teenused. Tule vaatama, kuidas Eldrive kujundab EV kasutuselevõtu järgmist etappi Kesk- ja Ida-Euroopas.

Hubject Financial Services (HFS) näitab otseülekandes meie Charge Point Operator (CPO) partnerite täielikku teekonda — kogu finantsprotsessi haldamist alates käibemaksu- ja CDR-reeglite seadistamisest, reaalajas CDR-hinna arvutamisest ja arvete koostamisest kuni nende saatmiseni EMP-dele pärast kinnitamist, maksete vastuvõtmiseni ning väljamaksete jagamiseni CPOde enda ja alampartnerite kontodele. Demonstratsioon näitab, kuidas HFS on uuendanud oma tootevisiooni elluviimiseks: vähendada halduskoormust ja tagada e-liikuvuse finantsökosüsteemi regulatiivne vastavus. Kureeritud juurdepääsuga sessioon — broneeri koht siin

Raskeveotranspordi elektrifitseerimine tähendab enamat kui taristut. See nõuab süsteemset lähenemist, mis hõlmab partnerlusi kogenud ja edumeelsete osapoolte vahel. Tõhus broneerimissüsteem on üks võtmetegureid, mis tagab õigeaegse laadimise optimeeritud marsruudiplaneerimise osana. E.ON Group Innovationi liikuvusinnovatsiooni asepresident dr Lioudmila Simon ja E.ON Drive Infrastructure’i tegevjuht Arjan van der Eijk selgitavad, miks sujuv laadimiskogemus on elektrifitseeritud raskeveotranspordi jaoks hädavajalik, ning näitavad, kuidas seda saavutada.

Tänapäeva kiiresti areneval EV turul on CPOde jaoks ülioluline leida õige tasakaal kasvu, tõhususe ja kliendikogemuse vahel. Sessioon pakub teadmisi sellest, kuidas CPOd saavad toime tulla tegevusliku keerukusega, tõhusalt skaleerida ja vastata kasvavatele kliendiootustele — tagades samal ajal jätkusuutliku kasvu ja luues püsivat mõju kiiresti muutuvas keskkonnas.

Tööaeg on laadimistaristu töökindluse hindamisel laialt kasutatav mõõdik ning regulatsioonid ja toetusprogrammid seavad eesmärgiks 97–99%. Siiski puudub standardne määratlus ja arvutusmeetod, mis piirab teenusepakkujate vahelist võrreldavust. Veel olulisem: tööaeg kajastab ainult tehnilist kättesaadavust, mitte seda, kas kasutajad saavad laadimisseansi edukalt lõpetada. Sõidukite, laadimisjaamade ja taustsüsteemide koostalitlusprobleemid takistavad laadimist sageli ka siis, kui tehniline valmisolek on olemas. P3 poolt üle Euroopa korraldatud avaliku laadimise välikatsed, mis hõlmasid üle 20 000 DC seansi, näitavad 2024. aastal kliendi keskmiseks laadimise edukuse määraks 80% — see jääb idealiseeritud tööaja näitajatele tugevalt alla. Selle lõhe sulgemiseks on vaja uut KPI-d — Charging Success Indexit — mis mõõdaks tegelikku laadimise edukust kasutaja vaatenurgast ja annaks sektorile taristu töökindlusest täpsema pildi.

Kohe pärast seda, kui BCG avalikustab uue andmepõhise uuringu Euroopa jõuallikavalikute kohta, paneb see paneel pealkirjad proovile: mis on täna tegelikult odavam, puhtam ja tõhusam ning mida see tähendab teekonnale aastasse 2035? Paneel toob kokku poliitikakujundajad ning auto- ja laadimisökosüsteemi juhid, et eristada fakte väljamõeldistest ja keskenduda otsustele, mis kujundavad Saksamaa ja Euroopa liikuvusstrateegiat järgmise 12–24 kuu jooksul. Teemad: kogukulu versus tajumus — mida numbrid ütlevad praegu ja turgude kasvades juhtide ning autoparkide kohta; tegelikud heitmed ja tõhusus — BEVde võrdlus hübriidide ja sisepõlemismootoritega kogu elutsükli jooksul; taristu valmisolek — kiirlaadimise kättesaadavus, töökindlus ja järgmised sammud kasutuselevõtu kiirendamiseks; konkurentsivõime ja energiajulgeolek — kuidas transpordi elektrifitseerimine toetab tööstuslikku liidripositsiooni ja vähendab sõltuvusi; poliitiline selgus aastani 2035 — signaalid, mis annavad tarbijatele ja sektorile kindluse investeerida ning kiiremini liikuda.

Indigo e-liikuvuse direktor Claude Muller tutvustab, kuidas kontsern viib ellu strateegiat saada ise Charge Point Operatoriks (CPO), integreerides EV laadimisteenused INDIGO Neo platvormi, et pakkuda sujuvat kogemust parkimisest laadimiseni. Koostöös AMPECOga toob ta esile üle 7000 laadimispunkti eduka migratsiooni ühele platvormile, näidates Indigo e-liikuvuse lähenemise ulatust ja ambitsiooni.

Liitu AMPECO tegevjuhi Orlin Radeviga eksklusiivseks vestluseks E.ON Drive Infrastructure’i tegevjuhi Arjan Van Der Eijkiga, kelle ettevõte on üks Euroopa suurimaid laadimisvõrgu operaatorid. Alates enam kui 6000 laadimispunkti haldamisest 11 riigis kuni üle-euroopalise laienemise keerukusega toimetulekuni — saa teada, mida on tegelikult vaja laadimistaristu rajamiseks ja käitamiseks kontinendi mastaabis.

Auteli lähenemine EV laadimistaristule algab selgest arusaamast meie valdkonda kujundavatest väljakutsetest – töökindlusest ja skaleeritavusest kuni kasutuselevõtu kiiruse ning süsteemide integreerimiseni. Selles sessioonis jagame, kuidas meie modulaarne laadimisarhitektuur ja tugiteenused pakuvad enamat kui riistvara: töökindlaid, kasutajakeskseid lahendusi. Konkreetsete kasutusjuhtude ja edulugude kaudu näitame, kuidas Autel vastab tänastele taristuvajadustele ning toetab pikaajalisi ja usaldusväärseid investeeringuid üle Euroopa.

e-mobiilsus kihab innovatsioonist, kuid turunduses on midagi kriitilist puudu. Enamik ettevõtteid lahendab samu väljakutseid eraldi, mis toob kaasa raisatud töö, nähtamatud lahendused ja aeglasema kasutuselevõtu. Mis siis, kui meie valdkonna turundajad, asutajad ja juhid saaksid üksteise teadmistest ammutada, selle asemel et jalgratast uuesti leiutada? Selles sessioonis avab Theo Reichgelt (Nexxt Industry asutaja), mis meie praegusest lähenemisest puudu on, mida võidame selle parandamisest ning miks tugevam koostöö turunduses võiks olla e-mobiilsuse kasutuselevõtu ja kasvu pöördepunkt. Esimest korda ICNC-l tutvustab ta uut algatust, mis toob e-mobiilsuse turundajad ja juhid kokku, et keegi ei peaks valdkonna väljakutsetega üksi silmitsi seisma ning et saaksime koos avada tee kiiremale kasvule ja suuremale mõjule. Kui oled e-mobiilsuse turundaja, asutaja või tippjuht, on see ICNC-l see üks esitlus, millest ei saa puududa.

Kuna laadimisvaldkond valmistub jätkuvalt EV-de massiliseks kasutuselevõtuks, usume, et tulevik kuulub neile, kes ehitavad skaleeritavuse ja edu jaoks ning viivad küpse platvormimõtlemise abil ellu kogu valdkonda hõlmava muutuse. Kui laadimistaristu ühendab tervikliku tarkvarabaasi strateegilise riistvarainnovatsiooniga, loob see ökosüsteemi tingimused EV-de laialdaseks kasutuselevõtuks. See aastatepikkuse praktilise kogemuse jooksul viimistletud tegevuskava on loodud pakkuma juhtidele võrratut kliendikeskset laadimiskogemust ning operaatoritele skaleeritavat ja funktsioonirikast tööriistakomplekti. Sessioon selgitab, kuidas küpsete platvormide ühendamine ei ületa lihtsalt lõhet EV-de massilise kasutuselevõtuni – see kaotab selle täielikult.

Kuna EV laadimine muutub tavapäraseks, areneb juhtide tugi keerukateks, tehnoloogia toel pakutavateks kliendikogemusteks. See paneel toob kokku väljakujunenud klienditoe ettevõtted ja AI-kesksed idufirmad, mis automatiseerivad EV-juhtide esimese taseme tuge. Põhiküsimus on: kus asub tasakaal täieliku automatiseerimise ja inimliku kontakti vahel? EV laadimise tehniline keerukus nõuab asjatundlikkust, kuid mastaap eeldab tõhusust. Traditsioonilised teenusepakkujad loovad töökoormuse haldamiseks ettevõttesiseseid AI-süsteeme, samal ajal kui AI-põhised ettevõtted avastavad, et keeruliste küsimuste jaoks võivad nad siiski vajada inimagente. Uuri EV-juhtide toe väljakutseid, võimalusi ja esilekerkivaid trende, mis tasakaalustavad personaliseerimise ja skaleeritavuse valdkonnas, kus kliendikogemus võib kasutuselevõtu määrata või nurjata.

Liitu meie põhjaliku ülevaatega teemal ISO 15118-20 ja EV laadimise tulevik: regulatsioon, innovatsioon ja võimalused. Sessioon käsitleb ISO 15118-20 uusimaid muudatusi – peamist üleilmset standardit, mis kujundab elektrisõidukite laadimise järgmist põlvkonda. Saa selge ülevaade regulatiivsest maastikust, tutvu praktiliste kasutusjuhtudega ning avasta selle standardi loodavad ärimudelid ja võimalused – V2G-st ja MCS-ist kuni nutikate laadimisökosüsteemideni. Sessioon läheb vastavusnõuetest kaugemale ning pakub strateegilisi suuniseid OEMidele, CPOdele, eMSPdele, kommunaalettevõtetele, EVSE tootjatele ja tarkvarapakkujatele. Õpi, kuidas valmistada oma organisatsioon ette vastavusnõuete täitmiseks ja avada selle murrangulise protokolli äriline potentsiaal. Püsi kiiresti areneval EV laadimise turul sammu ees. Broneeri oma koht siin.

Liitu AMPECO CRO Stefan Ivanoviga eksklusiivses vestluses Ignitise Baltikumi EV laadimise juhi Eimantas Baltaga. Ta räägib Baltikumi juhtiva EV laadimisvõrgu ülesehitamise telgitagustest. Uuri, millised otsused ja julged sammud kindlustasid piirkondliku liidripositsiooni: alates 30 000+ kliendi migreerimisest kuni 115 miljoni euro suuruse rahastuse tagamiseni enam kui 3500 laadimispunktile.

Vaatleme töökindlust süsteemse probleemina kogu EV laadimise ahelas. Ettekanne seob OCPP/ISO 15118 juurutused, laadijate püsivara erinevused, roamingu arveldusplatvormide toimimise ja andmekvaliteedi (asukoha metaandmed, lahtiolekuajad, pistikute olek) tegelike tulemustega juhtidele. Jagame järgmist: praktiline veataksonoomia (riistvara/protokoll/UI) ning kuidas standarditele täielik vastavus aitab algpõhjuseid isoleerida. Kuidas ennetav seire ja teavitused vähendavad MTTR-i (keskmine remondiaeg) ilma aktiivseid laadimisseansse mõjutamata. Laadijabrändist sõltumatu disaini lähenemised ebaühtlaste protokollijuhtude keskel. Kuidas väikesed andmeparandused (fotod, POI täpsus) suurendavad usaldust ja kasutust. Tarkvarapakkujate, CPOde ja tootjate koostöömudelid, mis parandavad tööaega ja SLA täitmist.

Praegu näeme kasvavat poliitilist survet muuta äripargid EVdeks. Senine areng on märkimisväärne saavutus tööstusele, turule ja kogu ühiskonnale. Üleminek toob aga kaasa ka väljakutseid, mis vajavad tõhusaid lahendusi EVde massiliseks kasutuselevõtuks äriparkides. Nutikaid laadimisalgoritme ning laadimis- ja BESS-taristut võrgu tasakaalustamiseks kombineerides saavad autopargi omanikud parandada TCO/ROI-d ja kiirendada turule jõudmist. Lisaks tuleb lahendada ja üldstrateegiasse integreerida kasvav vajadus avaliku ja poolavaliku laadimisvõimaluse järele pikematel sõitudel, et EVde kasutuselevõttu autoparkides veelgi kiirendada.

Avalik EV laadimine on täis varjatud väljakutseid: valesti hinnatud nõudlus, kehvasti dimensioneeritud asukohad või organisatsioonid, mis ei suuda kasvuga sammu pidada. See sessioon lõikab läbi müra ja näitab, kus operaatorid tavaliselt eksivad ning kuidas seda õigesti teha. Vaatleme reaalseid näiteid, kuidas viia kasutuselevõtt vastavusse tegeliku turunõudlusega, vältida üleinventeerimist valedes kohtades ning kujundada meeskond tõhusaks. Praktilised õppetunnid kõigile, kes laiendavad laadimisvõrku või sellesse investeerivad.

Kuna ISO 15118-20 jõuab kiiresti kasutuselevõttu, on EV laadimine nüüd olemuslikult mitme protokolli ja mitme PKI-ga valdkond ning see keerukus koondub EV ja laadija vahelisse TLS-käepigistusse. Ettekanne kaardistab maastiku, toob välja levinud integratsioonitakistuste allikad ja kirjeldab praktilisi leevendusstrateegiaid.

Ekspertnõu ja üleilmne haare: AMPECO pakub rakendatavaid juhiseid regulatiivsete nõuete kohta üleilmsetel turgudel, tõlkides keerukad õiguslikud ja tehnilised dokumendid kliendipõhisteks lahendusteks. Aktiivne sidusrühmade kaasamine: AMPECO on juhtivatel positsioonidel olulistes valdkondlikes töörühmades ja konsortsiumides ning suhtleb otse avalike asutuste ja sektori organisatsioonidega. Regulatiivsed nõustamisteenused: AMPECO pakub põhjalikku poliitikaandmebaasi ning toetab osalemist toetusprogrammides ja kommunaalettevõtete soodustustes. EV laadimise regulatsioonide keerukas võrgustik üleilmsetel turgudel on iga laienemisstrateegia jaoks kriitiline väljakutse. Nõuded erinevad piirkonniti märkimisväärselt, hõlmates kõike alates tehnilistest standarditest kuni võrguintegratsiooni protokollideni. CPOd vajavad enamat kui juriidilisi dokumente: nad vajavad rakendatavat teavet, mis suunab strateegilisi otsuseid. AMPECO on sinu regulatiivne kompass, mis tõlgib keerukad õigusraamistikud kliendipõhisteks rakendusstrateegiateks. Meie meeskond ei jälgi regulatiivseid muudatusi lihtsalt kõrvalt, vaid kujundab neid aktiivselt juhtivate rollide kaudu olulistes valdkondlikes töörühmades ja otsese koostööga avalike asutustega eri jurisdiktsioonides. Sessioon näitab, kuidas AMPECO põhjalik poliitikaandmebaas ja regulatiivsed nõustamisteenused aitavad klientidel muuta vastavusprobleemid konkurentsieeliseks. Saad teada, kuidas toetame osalemist toetusprogrammides ja kommunaalettevõtete soodustustes, mis võivad oluliselt mõjutada sinu tulemust, tagades samal ajal, et laadimistaristu vastab muutuvatele tehnilistele ja tegevusstandarditele.

EV laadimistaristu hooldamine on hädavajalik laadimispunktide tööaja ja kättesaadavuse parandamiseks, suurepärase kliendikogemuse pakkumiseks ning usaldusväärse laadimise maine loomiseks. Selles sessioonis vaatleb David Cornish väljakutseid, millega CPOd seisavad silmitsi laadimistaristu ja -võrkude laiendamisel, et vastata kasvavale avaliku laadimise nõudlusele. David selgitab, kuidas automatiseerimistehnoloogia aitab CPOdel ületada ühe suurima väljakutse: pakkuda EV juhtidele sujuvat ja usaldusväärset laadimiskogemust.

Maksekogemusest on saamas EV laadimise oluline eristaja, mis mõjutab otseselt klientide rahulolu ja operaatorite edu. Liitu meiega eksklusiivses vestluses Worldline'i iseteenindussektorite ePaymentsi rahvusvahelise müügijuhi Radu-Vasile Popiga, et uurida, kuidas makseinnovatsioon kujundab EV laadimise tulevikku Euroopas. Uuri, milliste ainulaadsete probleemidega EV juhid makseterminalides silmitsi seisavad, miks on Worldline'i laialdaselt kasutatavatelt Valina terminalidelt järgmise põlvkonna lahendustele üleminek operaatoritele oluline ning kuidas integreeritud makseteenused loovad konkurentsieeliseid. Kontaktivabadest maksetest ja mobiilirahakottidest kuni terminalide laadimiskeskkonda paigaldamise praktiliste asjaoludeni: saa teada, mida on vaja sujuva maksekogemuse pakkumiseks, mis toob juhid tagasi.

Uuri, kuidas Toyota ja Hubject kujundavad elektrilise sõidukogemuse tulevikku. Vestluse keskmes on klienditeekond: kuidas integreeritud autosisesed ja rakenduspõhised platvormid muudavad laadimise leidmise, kasutamise ja eest tasumise sujuvaks ning intuitiivseks. Saa teada, kuidas OEMide juhitud innovatsioon eemaldab takistusi, lihtsustab laadimist eri võrkudes ja asetab juhid tõeliselt ühendatud ning kestliku mobiilsusökosüsteemi keskmesse.

Vaata esimest OCPI 2.3-l põhinevat veokite broneerimise ja POI-andmete süsteemi töös. Hubject koos FRYTE, Bosch Road Servicesi ja SBRSiga demonstreerib MVP esimesi tulemusi, sealhulgas võrkudeüleseid broneerimisvooge ja veokispetsiifiliste POI-andmete vahetust.

Põhja-Ameerika EV laadimisturg jõuab uude etappi: tööstus liigub kiirelt laienemiselt kestliku opereerimise suunas ning võrguoperaatorid saavad aru, mis tegelikult tagab kasumlikkuse ja pikaajalise edu. Meie ekspertpaneel avab esile kerkivaid strateegiaid, ärimudeleid ja tehnoloogiainnovatsioone, mis kujundavad USA EV laadimise järgmist peatükki, ning jagab uusimaid trende, reaalseid õnnestumisi ja ebaõnnestumisi ning seda, mida Euroopa operaatoritel tuleb selle muutuva turu kohta teada.

See pealava paneel annab EV juhtidele mikrofoni, et jagada oma igapäevaseid laadimiskogemusi – nii kasutuselevõttu pidurdavaid pettumusi kui ka suurepäraseid hetki, mis näitavad võimalusi. Nende lood pakuvad ehedaid teadmisi, et aidata tööstusel teravdada fookust kliendikogemusele. Sessiooni lõpuks saavad osalejad kaasa kolm põhisõnumit: juhtide teadmised, mis võivad suunata tegelikke parandusi; selge näide nii väljakutsest kui edust; ning kohustus jätkata juhtide tagasiside kogumist ka pärast icnc25.

Hubject Financial Services (HFS) esitleb testkeskkonnas oma finantsteenuse toote intercharge PAYMENT reaalajas interaktiivset demonstratsiooni, tuues välja kolm peamist funktsionaalset valdkonda: CDR-i hindamine, arveldamine ja tasaarveldus. Koos katavad need valdkonnad meie Charge Point Operator (CPO) partnerite täieliku teekonna – kogu finantsprotsessi alates käibemaksu- ja CDR-reeglite seadistamisest, CDR-i hindade reaalajas arvutamisest ja arvete koostamisest kuni nende kinnituse järel EMPidele saatmise, maksete vastuvõtmise ning väljamaksete jagamiseni CPOde enda- ja alampartnerite kontodele. Demonstratsioon pakub osalejatele vahetut kogemust meie välja antud tootega, mis on loodud tervikliku finantsprotsessi tõhusaks ja turvaliseks lahendamiseks. See näitab, kuidas HFS on oma tootevisiooni elluviimiseks uuendanud: pakkuda e-mobiilsuse finantsökosüsteemile halduskoormuse leevendust ja regulatiivset vastavust.