Koko ohjelma — faktat mukana

AMPECO CMO Baycho Georgiev avaa virallisesti ensimmäisen Ecosystem Stagemme ja esittelee vision omistetusta tilasta, jossa kuulet suoraan toimialaamme muovaavilta analyytikoilta, konsulteilta sekä ohjelmisto-, laitteisto- ja palveluntarjoajilta. CEO Orlin Radev ja CRO Stefan Ivanov kertovat tervetuliaispuheenvuoroissaan, miksi ekosysteemin kokoaminen näihin keskusteluihin on nyt tärkeämpää kuin koskaan. Selvitä, mitä on luvassa kolmen päivän aikana: yli 25 keynote-puheenvuoroa, paneelia ja fireside chatia yli 40 puhujalta. Ne tarjoavat käytännönläheisiä näkemyksiä liiketoimintasi tärkeimmistä aiheista.

Kun EV:istä tulee osa laajempaa energiaekosysteemiä, kaksisuuntainen DC-lataus mahdollistaa V2G-, V2H- ja V2B-sovellukset. Sessiossa tarkastellaan skaalautuvien ja tehokkaiden ratkaisujen teknisiä mahdollistajia – tehoelektroniikkaa, ohjausjärjestelmiä ja viestintäprotokollia. Opi, miten EV:t voivat tukea hajautettuja energiajärjestelmiä ja älyverkkoja sekä luoda uutta arvoa liikkuvuus- ja energiasektoreille.

Hinnoittelustrategiat vaihtelevat dramaattisesti Euroopan EV-latausmarkkinoilla, mikä hämmentää kuljettajia ja vaikuttaa suoraan käyttöönottoon liittyviin asenteisiin. Alueilla käytetään hyvin erilaisia malleja: tilausmalleja, dynaamista hinnoittelua ja sessiokohtaisia maksuja. Paneelissa tarkastelemme, miten vähittäis- ja tukkahinnoittelustrategiat vaikuttavat kuljettajien käyttäytymiseen ja suhtautumiseen julkiseen lataukseen. Keskustelussa selvitetään myös, miten pirstaleiset kansalliset hinnoittelumallit luovat yrityksille oikeudellisia ja taloudellisia riskejä.

Ota selvää, miten ensimmäinen OCPI 2.3 -pohjainen Truck Reservation & POI Data System mahdollistaa saumattomat, yhteentoimivat kuorma-autojen latausvaraukset eri verkostoissa. Hubject kertoo yhdessä FRYTE:n, Bosch Road Servicesin ja SBRS:n (Shell Groupin jäsen) kanssa edistymisestään, varhaisten käyttöönottojen opeista ja siitä, miten MVP paikkaa nykyisiä aukkoja matkalla kohti aidosti yhteentoimivia ja saumattomia varauksia latausoperaattoreille, EMP:ille ja kalusto-operaattoreille.

Sessiossa esiintyy eViolinin avainjäseniä. eViolin on johtava toimija latauksen yhteentoimivuuden alalla. Paneeli käsittelee käytännön päivittäistä työtä erilaisten operatiivisten haasteiden ratkaisemiseksi. Osallistujat saavat näkymän siihen, miten alan toimijat tekevät yhdessä töitä monimutkaisten kysymysten, kuten POI-datan vaihdon ja petosten ehkäisyn, ratkaisemiseksi.

Tässä fireside chatissa tarkastellaan CharINin standardointityötä suhteessa keskeisiin liiketoimintatrendeihin. Keskustelussa käsitellään, miten maailmanlaajuisia standardeja noudattavat yritykset ovat parhaassa asemassa skaalamaan palveluitaan ja ratkaisujaan.

Näe ensimmäinen OCPI 2.3 -pohjainen Truck Reservation & POI Data System toiminnassa. Hubject esittelee yhdessä FRYTE:n, Bosch Road Servicesin ja SBRS:n kanssa MVP:n ensimmäisiä tuloksia, kuten varausvirtoja eri verkostojen välillä ja kuorma-autokohtaisen POI-datan vaihtoa.

Aidosti ekosysteemiverkostona E-Mobility Europe mahdollistaa todellisen yhteistyön kilpailluilla markkinoilla. Se tarjoaa strategisen mallin, jossa kilpailijat tekevät yhdessä töitä koko ekosysteemiä hyödyttävien perustavanlaatuisten, markkinoita rakentavien kysymysten parissa. Toimialajärjestöihin osallistuminen on ensisijainen väylä tällaiselle yhteistyölle, sillä ne tarjoavat neutraalin alustan yhteiselle toiminnalle ja edunvalvonnalle.

Perinteiset EV-laturit ovat riippuvaisia jatkuvasta internetyhteydestä, mikä kasvattaa kustannuksia ja heikentää luotettavuutta. HeyCharge muuttaa tämän patentoidulla SecureCharge-teknologiallaan, jonka ansiosta laturit voivat toimia täysin offline-tilassa tai minimaalisella yhteydellä. Tässä sessiossa HeyChargen perustaja ja toimitusjohtaja Chris Cardé kertoo, miten SecureCharge hoitaa kriittiset tarpeet, kuten käyttäjätunnistuksen, laskutuksen ja laturien hallinnan ilman jatkuvaa internetyhteyttä. Ratkaisu pienentää infrastruktuurikustannuksia merkittävästi ja parantaa luotettavuutta, mikä avaa uusia mahdollisuuksia EV-lataukselle kohteissa, joita pidettiin aiemmin epäkäytännöllisinä tai mahdottomina. Innovaatio luo myös kiinnostavia mahdollisuuksia uusille käyttäjäryhmille, jotka etsivät edullista ja luotettavaa EV-latausta – mutta miten se toimii EMP:iden kautta roamingia käyttävien kuljettajien kannalta? Tänä kesänä HeyCharge esitteli "offline roamingin", joka mahdollistaa saumattoman roamingin myös ilman internetyhteyttä. Tule kuulemaan, miten HeyCharge teki offline roamingista mahdollista!

EV:iden yleistyessä taustalla kasvaa piilevä uhka: kyberturvallisuus. Tässä sessiossa Plugsecuren toinen perustaja Eleftherios Karabatsakis jakaa käytännön esimerkkejä julkisista ja yksityisistä latausverkoista löydetyistä haavoittuvuuksista. Miksi näitä ongelmia ilmenee jatkuvasti myös sertifioiduissa ympäristöissä? Mitä voidaan tehdä ennen kuin on liian myöhäistä? Tule selvittämään, mitä liittimien takana todella tapahtuu ja miten ala voi siirtyä reaktiivisuudesta resilienssiin.

EV-latausala on saavuttanut ratkaisevan hetkensä. Kaikki se, mikä toimi alkuvaiheessa ja palveli anteeksiantavia edelläkävijäasiakkaita, vanhenee nyt, kun massamarkkina-asiakkaat vaativat kypsiä alan standardeja. Julkisen latauksen osakkeiden laskettua 70–90 % ja sijoittajien odottaessa yritystason suorituskykyä latauspalveluntarjoajat ovat ratkaisevan valinnan edessä: kehitä strategiaa tai jää jälkeen. Tämä keynote kertoo, miksi seuraavat 18 kuukautta erottavat alan johtajat muista, mitkä toimintamallit hallitsevat seuraavaa vuosikymmentä ja miten tässä perustavanlaatuisessa murroksessa voi rakentaa kilpailuetua.

Tässä sessiossa käydään läpi sähköajoneuvo- ja latausalan keskeiset trendit sekä niiden kehitys seuraavien kahden vuosikymmenen aikana. Aiheina ovat muun muassa verkoston rakentaminen, hyötyajoneuvojen lataus ja EV:iden käyttö energiajärjestelmän jouston tarjoamiseen.

Tässä yhteisesityksessä Niklas Behl (Amperfied GmbH, vanhempi varatoimitusjohtaja) ja Marco Möller (Pionix GmbH, toinen perustaja ja toimitusjohtaja) kertovat, miten tulevaisuuden kestävät DC-latausratkaisut voivat saavuttaa erinomaisen yhteentoimivuuden ja luotettavuuden. He kuvaavat, miten Amperfiedin modulaarinen, korkean käytettävyyden DC-alusta yhdistettynä ennakoivaan kunnossapitoon ja jatkuvaan järjestelmävalvontaan auttaa operaattoreita maksimoimaan käyttöasteen ja tehokkuuden. Samalla Pionixin avoimeen lähdekoodiin perustuva EV-latauksen käyttöjärjestelmä Base Camp varmistaa laajan standardituen ja pitkän aikavälin mukautuvuuden nopeasti muuttuvassa sääntely-ympäristössä. Osallistujat saavat näkemyksiä siitä, miten laitteisto-, ohjelmisto- ja palvelukonseptit voivat yhdessä tuottaa kestävää, tulevaisuusvalmista latausinfrastruktuuria.

Tule mukaan korkean tason paneelikeskusteluun, jossa Euroopan suurten kansallisten yhdistysten johtajat tarkastelevat, miten kansalliset strategiat vauhdittavat EV-latauksen kehitystä – ja miten rajat ylittävä yhteistyö voi avata edistystä laajassa mittakaavassa. Sessio tarjoaa ainutlaatuisen, usean maan näkökulman EV-latausinfrastruktuurin, asiakaskokemuksen ja parhaiden käytäntöjen nykytilaan. Panelistit käsittelevät keskeisiä haasteita, kuten latausinfrastruktuurin puutteita, sääntelyn esteitä ja markkinoiden pirstaloitumista, sekä jakavat käytännönläheisiä ratkaisuja niiden voittamiseen. Keskustelun yhteisenä tavoitteena on nopeuttaa EV:iden massakäyttöönottoa. Se korostaa saumattomien asiakaskokemusten, yhdenmukaistettujen standardien ja kansainvälisen yhteistyön ratkaisevaa merkitystä tulevaisuuden yhdistetyn, käyttäjäkeskeisen latausekosysteemin rakentamisessa.

Tekosyille ei ole enää aikaa! On olennaista siirtyä kasvavien markkinoiden nykyistä dynamiikkaa pidemmälle ja valmistautua sähköajoneuvojen (EV) massakäyttöönottoon. EV:iden siirtyessä valtavirtaan meidän on varauduttava ekosysteemin nopeasti muuttuviin tarpeisiin. Tule selvittämään, mitkä avainteemat ovat ratkaisevia EV-ekosysteemin onnistuneessa skaalaamisessa ja kestävään liikkumiseen siirtymisen nopeuttamisessa yhdessä.

Sähköisen liikkuvuuden kasvaessa energianhallinta ei ole enää valinnainen vaan latausoperaattoreiden liiketoimintastrategian ytimessä. Tässä sessiossa Yasmine käsittelee edistyneen energianhallinnan merkitystä liiketoiminnan uudistamisessa. Hankinnan optimoinnista Vehicle-to-Grid (V2G) -teknologioiden hyödyntämiseen hän avaa työkalut ja käytännön vaiheet, joita CPO:t tarvitsevat menestyäkseen dynaamisessa energiamaisemassa.

Sähköajoneuvoista kehittyy joustavia energiaresursseja. Mutta älykkäiden energiaratkaisujen skaalaaminen massamarkkinoille vaatii muutakin kuin hyvää teknologiaa – tarvitaan integraatiota, yhteentoimivuutta ja oikeat kumppanit koko energiajärjestelmässä. Liity eMobility- ja energia-alan johtavien uudistajien asiantuntijapaneeliin keskustelemaan seuraavista aiheista: miten kaksisuuntainen lataus (V2G/V2H) täydentää sähköverkon laajentamista ja vahvistaa energiajärjestelmän resilienssiä; älymittareiden ja datan läpinäkyvyyden ratkaiseva rooli dynaamisissa tariffeissa, verkkopalveluissa ja käyttäjähyväksynnässä; miksi DSO:t (verkonhaltijat) ovat keskeisiä toimijoita vakaan, hajautetun energiajärjestelmän mahdollistamisessa; ja ennen kaikkea, mitä näiden innovaatioiden tuominen arjen kuluttajille laajassa mittakaavassa vaatii. Mukana näkemyksiä Markus Hackmannilta (P3 Group), yhdeltä Euroopan johtavista sähköisen liikkuvuuden ja energiajärjestelmien asiantuntijoista, jolla on vuosien kokemus OEM:ien, energiayhtiöiden ja teknologian rajapinnassa työskentelystä. Tulevaisuuden kestävä keskustelu, jota ei kannata jättää väliin.

Tässä sessiossa tarkastellaan Plug&Charge-ratkaisun nykytilaa alalla ja sen laajaa käyttöönottoa sekä esitellään tulevat uudistukset, jotka määrittelevät EV-latauskokemuksen uudelleen. Saat tietoa viimeaikaisista virstanpylväistä ja siitä, mitä on tulossa yhteentoimivuuden ja asiakaskokemuksen osalta Hubject Plug&Charge -ratkaisun voimin.

EV:iden käyttöönoton vauhdittuessa latausympäristö kehittyy jatkuvasti. ChargeUp Europen lippulaivaraportti ”State of the Industry report” on EV-latausalan keskeinen vertailukohta ja tarjoaa ajantasaisen katsauksen Euroopan sektoria muovaaviin tietoihin, trendeihin ja kehityskulkuihin. ChargeUp Europen jäsenistön suoralla panoksella laadittu vuoden 2025 raportti pureutuu yksityislatauksen rooliin, julkisten latausverkostojen nykytilaan, käyttäjäkokemukseen ja palvelun laatuun markkinan kypsyessä, raskaan liikenteen sähköistymisen ja latauksen edistymiseen sekä sähköisen liikkuvuuden rooliin energiajärjestelmissä. Tutustu uudelleen alan tulevaisuutta ohjaaviin muutoksiin!

Kun EV-latauksesta tulee yhä kriittisempi osa liiketoimintaa, laitteisto ja perustuotetakuu eivät enää tarjoa organisaatioiden tarvitsemia takeita kaluston pitämiseksi liikkeellä. Tässä keynote-esityksessä tarkastellaan, miten rakennetaan vankka, luotettava ja tulevaisuuden kestävä EV-infrastruktuuri, joka pitää kalustosi liikkeessä.

Kun kannattavuus ja skaalautuvuus ovat yhä selvemmin välttämättömyyksiä, tutustu siihen, miten oikea ohjelmistostrategia auttaa sinua: kasvattamaan katteita, parantamaan operatiivista tehokkuutta, pienentämään transaktiokustannuksia ja tuottamaan asiakkaille enemmän arvoa räätälöityjen ratkaisujen avulla. Sessio on vain kutsuvieraille.

Tutustu siihen, miten Evailable tuo AI-pohjaisen automaation latausoperaattoreiden päivittäisiin toimintoihin. Opi, miten älykkäämmät ja kevyemmät prosessit parantavat todellista saatavuutta, pienentävät OPEX-kuluja ja vahvistavat CPO:n liiketoimintaperustaa. Näe käytännön havaintoja siitä, miten tulevaisuuden kestävät operaatiot vähentävät manuaalista työtä ja kasvattavat tehokkuutta.

Liity Elawayn Group CEO:n Stian Bjørhein seuraan, kun hän kertoo orgaanisen ja rakenteellisen kasvun yhdistämisen todellisuudesta sekä organisaatiopaineiden ja operatiivisten sudenkuoppien hallinnasta. Elaway on erikoistunut asuinyhteisöjen EV-lataukseen, ja sen laajentuminen neljälle markkinalle osoittaa, miten rajat ylittävien toimintojen hallinta luo perustan, joka avaa huomisen sähköverkon tasapainotusmahdollisuudet ja luo pohjan seuraavan sukupolven energiapalveluille.

Näe ensimmäinen OCPI 2.3 -pohjainen Truck Reservation & POI Data System käytännössä. Hubject esittelee yhdessä FRYTEn, Bosch Road Servicesin ja SBRS:n kanssa MVP:n ensimmäisiä tuloksia, mukaan lukien verkostojen väliset varausprosessit ja kuorma-autokohtaisen POI-datan vaihto.

Liity ChargeGurun Chief Product Officerin Julia Titeux’n seuraan, kun hän jakaa arvokkaita näkemyksiä vuosikymmenestä, jonka aikana yhtiö on uudistanut asuinkiinteistöjen EV-latausta eri puolilla Eurooppaa. Zeplugin Ranskassa vuonna 2014 tapahtuneesta lanseerauksesta ChargeGurun kansainväliseen laajentumiseen vuonna 2018 ja strategiseen fuusioon vuonna 2023 kulkenut yhtiö on noussut Euroopan yksityisen EV-latausinfrastruktuurin johtajaksi. Sillä on yli 300 työntekijää kahdeksassa maassa. Julia kertoo keskeisistä opeista, jotka muovasivat menestystä: miten asiakasodotukset kehittyivät vuoden 2014 peruskysymyksistä laturien yhteensopivuudesta ja saatavuudesta tämän päivän vaatimuksiin saumattomista latauskokemuksista, vakiintuneista käyttötottumuksista ja älykkään latauksen ominaisuuksista. Opi, miksi avaimet käteen -ratkaisuista tuli välttämättömiä kerrostaloissa: ne tarjoavat taloyhtiöille nollakustannukset, skaalautuvan ja turvallisen infrastruktuurin sekä asukkaille hallitun hinnoittelun. Selvitä, miten yhtiö tasapainotti standardoinnin ja räätälöinnin infrastruktuuriratkaisuissaan, miksi yksinkertaisuus asiakaskokemuksessa, operaatioissa ja teknologiassa nousi ratkaisevaksi sekä miten kumppanuudet paikallisten asiantuntijoiden kanssa osoittautuivat elintärkeiksi Euroopan markkinoiden erilaisten poliittisten ja sääntelyyn liittyvien haasteiden hallinnassa. Sessio tarjoaa käytännön näkemyksiä asuinkiinteistöjen EV-latausinfrastruktuurin kehityksen ja tulevaisuuden ymmärtämiseen.

EV-latauksen käyttöönotossa kohdataan klassinen infrastruktuurihaaste: miten tasapainottaa välittömät investoinnit ja epävarma tuleva kysyntä samalla, kun toiminta pidetään luotettavana ja kannattavana. Perinteiset ratkaisut pakottavat ostajat vaikeisiin kompromisseihin: alimitoitus jättää tuottomahdollisuuksia hyödyntämättä, ylimitoitus pidentää takaisinmaksuaikaa, ja kasvun lopulta toteutuessa edessä ovat kalliit verkkopäivitykset. Laitteiden luotettavuusongelmat ja rajallinen toimittajatuki kasvattavat riskejä entisestään ja hidastavat massamarkkinoiden EV-käyttöönoton vaatimaa laajentamista. Nyt kehittyy kuitenkin älykkäitä teknologia-arkkitehtuureja, jotka muuttavat asetelmaa perustavanlaatuisesti. Ne mahdollistavat joustavan ja taloudellisen infrastruktuurin, joka voi alkaa pienestä, kasvaa vaiheittain ja mukautua todellisiin käyttöolosuhteisiin säilyttäen kannattavuutensa koko skaalauksen ajan.

Tässä latauspisteiden migraatioita syväluotaavassa masterclassissa selviää, miksi migraatiot ovat tärkeämpiä kuin koskaan: alustojen rajoitteet, tyytymättömyys toimittajiin ja skaalautuvan arkkitehtuurin tarve vauhdittavat niitä. Tässä 45 minuutin sessiossa osallistujat oikovat yleisiä väärinkäsityksiä, oppivat käytännön projekteista ja saavat ainutlaatuisen näkymän GreenFluxin hyväksi todettuun migraatiokehykseen. Osallistujat saavat tiedot ja työkalut, joilla migraatioita voi johtaa luottavaisesti, tehokkaasti ja häiriönkestävästi sekä välttää kalliit sudenkuopat. Sessioon pääsee vain rekisteröitymällä täällä.

Mikä ratkaisee latauskohteen menestyksen tai epäonnistumisen? Käyttöaste on enemmän kuin mittari – se on sijaintivalintaan, näkyvyyteen ja asiakaskokemukseen liittyvien strategisten päätösten tulos. Paneeli kokoaa yhteen kolme asiantuntijaa, jotka ratkovat käyttöasteen palapelin eri osia: Zoniqin AI-pohjainen sijaintitieto kohteiden kartoitukseen, Eco-Movementin data-alusta löydettävyyteen navigointisovelluksissa sekä Uberallin sijaintimarkkinointialusta verkkonäkyvyyteen ja paikalliseen sitoutumiseen. Ymmärrä, mikä tuo asiakkaat takaisin, ja tutustu käytännön strategioihin, jotka erottavat tehokkaasti toimivat latauskohteet vajaakäyttöisistä resursseista. Selvitä, miten AI muuttaa sijaintivalintaa, miksi datan tarkkuus ratkaisee löydettävyyden ja miten strateginen paikallinen markkinointi muuttaa verkkonäkyvyyden todellisiksi lataussessioiksi.

EV-käyttöönoton kiihtyessä latausdatan muuttaminen käyttökelpoisiksi oivalluksiksi on kilpailukyvyn avain. Sessiossa tarkastellaan, miten suuria ja monipuolisia datalähteitä voi hyödyntää asiakaslähtöisen innovoinnin vauhdittamiseen koko EV-latausekosysteemissä. Käyttökohteita ovat energianhallinnan optimointi, latauksen onnistumisasteiden ja käyttöasteen maksimointi, ennakoivan kunnossapidon mahdollistaminen sekä sijaintivalinnan ja hinnoittelustrategioiden parantaminen. Opi, miten datapohjaiset päätökset eivät vain paranna asiakaskokemusta, vaan myös avaavat merkittävää operatiivista ja taloudellista arvoa.

Sähkömoottorien ja energianmuunnoksen maailmanlaajuinen johtaja Nidec esitteli kokonaisvaltaisen lähestymistapansa kestävään EV-latausinfrastruktuuriin. EV-käyttöönoton ja kalustojen sähköistymisen nopeutuessa haasteita ovat verkon pullonkaulat, korkeat alkuinvestoinnit ja skaalautuvuuden tarve. Nidec vastaa näihin innovatiivisilla ratkaisuilla, kuten akkuihin integroiduilla latureilla (DirectPowerPS Multi) ja skaalautuvilla suurtehojärjestelmillä (DC Split), jotka mahdollistavat nopeamman käyttöönoton, vähäisemmän verkkoriippuvuuden ja joustavat kokoonpanot. Uusiutuvan energian, varastoinnin ja älykkään energianhallinnan yhdistämällä Nidec tarjoaa tehokkaita ja tulevaisuudenkestäviä eMobility-ratkaisuja, jotka pienentävät kustannuksia, parantavat luotettavuutta ja vähentävät CO₂-päästöjä.

Latausteknologian kehittyessä nopeasti Infypower tarjoaa käyttötapauksiin perustuvia AC-, DC- ja Mix Bus -ratkaisuja, jotka vähentävät sähköverkon laajennuspaineita, pienentävät latausoperaattorien toimintakustannuksia ja tehostavat varastointia ja latausta varmistaen nopeammat, älykkäämmät ja kustannustehokkaammat latauskokemukset.

Myllerryksellisen vuoden 2024 jälkeen BEV-myynti Euroopassa kasvaa jälleen, mikä tuo uutta luottamusta e-mobility-sektorille. Kannattavuus kuitenkin karkaa useimmilta mittakaavan tavoittelussa. Esityksessä tarkastellaan, ovatko kestävät katteet saavutettavissa – ja mitä vastaus tarkoittaa M&A-kiinnostukselle, sijoittajatunnelmalle ja pääomanhankintamahdollisuuksille kehittyvillä markkinoilla.

Miltä todellinen AI-innovaatio näyttää EV-latausalalla muotisanojen takana? Pääpuheenvuorossaan Montan toimitusjohtaja Casper Rasmussen avaa, miten tekoäly muuttaa jo nyt latauspisteiden hallintajärjestelmiä: ennakoivista verkko-operaatioista ja dynaamisesta tehtävien reitityksestä älykkääseen hinnoitteluun ja asentajien työnkulkuihin. Montan ainutlaatuisen datamittakaavan – yli miljoona käyttäjää, yli 200 000 latauspistettä ja miljoonia lataussessioita – tukemana opit, miten Monta muuttaa valtavat määrät todellisen maailman dataa älykkäämmiksi, nopeammiksi ja luotettavammiksi latauskokemuksiksi. Montan AI-pohjaisten alustaominaisuuksien ainutlaatuisten näkemysten kautta sessio tarjoaa ensikäden katsauksen EV-infrastruktuuri-innovaatioiden seuraavaan vaiheeseen.

Sessiossa tarkastellaan, miten innovaatiot, kuten monisopimuksinen Plug&Charge ja parempi hintojen läpinäkyvyys, voivat yksinkertaistaa ja parantaa latauskokemusta. Tutustu POI-datan rikastamiseen (tehotietojen oppiminen ja POI-laatuarviot), joiden avulla lataussessioista tehdään luotettavampia ja läpinäkyvämpiä. Jakamalla ja hyödyntämällä dataa voimme luoda avoimemman ja luotettavamman ekosysteemin. Tavoitteena on vahvistaa asiakkaiden luottamusta ja sujuvoittaa operointia, mikä tuottaa merkittävää arvoa koko toimialalle. Tule kuulemaan, miten yhteistyö voi muuttaa sähköisen liikkuvuuden tulevaisuutta.

EV-latausverkon operointi on monimutkainen haaste. Se edellyttää infrastruktuurin käyttöönoton ja korkean luotettavuuden varmistamisen lisäksi nopeaa skaalautumista nopeasti muuttuvilla markkinoilla. Monet operaattorit tekevät tästä vielä vaikeampaa yrittämällä rakentaa omat ohjelmisto- tai laitteistoratkaisunsa. Eldrive on valinnut toisen tien: toiminnan pitäminen kevyenä, asiakaskeskeisyys ja kumppanuudet parhaiden teknologioiden kanssa, jotta verkko pysyy sekä luotettavana että skaalautuvana. Tämä strategia on vauhdittanut Eldrive’n kasvua Keski- ja Itä-Euroopassa. Tässä sessiossa Eldrive Lithuania -yhtiön maajohtaja Tomas Tamašauskas avaa Eldrive’n menestyksen neljä pilaria: kevyt operointi, edistynyt teknologia, nopea laajentuminen huippusijainneissa ja koko arvoketjun hallinta. Hän esittelee myös Eldrive’n Charging Parks -kokonaisuudet – tulevaisuuden kestävät ekosysteemit, jotka yhdistävät vahvat kumppanit, pitkäkestoiset hankkeet ja kuljettajalähtöiset palvelut. Tule katsomaan, miten Eldrive muovaa EV-käyttöönoton seuraavaa vaihetta CEE-alueella.

Hubject Financial Services (HFS) esittelee live-demonstraation Charge Point Operator (CPO) -kumppaneidensa kokonaisvaltaisesta prosessista: koko talousprosessin hallinnasta ALV- ja CDR-sääntöjen määrittämiseen, reaaliaikaisiin CDR-hintalaskelmiin ja laskujen luontiin, niiden lähettämiseen hyväksynnän jälkeen EMP:ille, maksujen vastaanottamiseen sekä tilitysten jakamiseen CPO:iden omille- ja alikumppanitileille. Demonstraatio näyttää, miten HFS on innovoinut toteuttaakseen tuotevisionsa: hallinnollisen työn keventämisen ja sääntelyn noudattamisen sähköisen liikkuvuuden talousekosysteemissä. Kuratoitu pääsysessio – varaa paikkasi täältä

Raskaan liikenteen sähköistäminen on muutakin kuin infrastruktuuria. Se vaatii järjestelmätason lähestymistapaa ja kumppanuuksia kokeneiden sekä edistyksellisten toimijoiden välillä. Toimiva varausjärjestelmä on yksi keskeisistä mahdollistajista, sillä se varmistaa oikea-aikaisen latauksen osana optimoitua reittisuunnittelua. E.ON Group Innovationin Mobility Innovation -yksikön VP Dr Lioudmila Simon ja E.ON Drive Infrastructuren operatiivinen johtaja Arjan van der Eijk kertovat, miksi saumaton latauskokemus on välttämätön sähköistetylle raskaalle liikenteelle ja miten se saavutetaan.

Nykyisillä nopeasti kehittyvillä EV-markkinoilla latausoperaattoreiden on ratkaisevan tärkeää löytää oikea tasapaino kasvun, tehokkuuden ja asiakaskokemuksen välillä. Tämä sessio tarjoaa näkemyksiä siitä, miten latausoperaattorit voivat hallita operatiivista monimutkaisuutta, skaalata tehokkaasti ja vastata kasvaviin asiakasodotuksiin – samalla kun ne varmistavat kestävän kasvun ja luovat pysyvää vaikutusta nopeasti muuttuvassa toimintaympäristössä.

Käytettävyys on laajasti käytetty mittari latausinfrastruktuurin luotettavuuden arviointiin, ja sääntely sekä rahoitusohjelmat asettavat sille 97–99 %:n tavoitteita. Standardoitua määritelmää tai laskentatapaa ei kuitenkaan ole, mikä rajoittaa palveluntarjoajien välistä vertailtavuutta. Vielä tärkeämpää on, että käytettävyys kuvaa vain teknistä saatavuutta – ei sitä, pystyvätkö käyttäjät todella suorittamaan lataussession onnistuneesti. Ajoneuvojen, latausasemien ja taustajärjestelmien yhteentoimivuusongelmat estävät usein latauksen teknisestä valmiudesta huolimatta. P3:n Euroopassa toteuttamat julkisen latauksen kenttätestit, jotka kattoivat yli 20 000 DC-lataussessiota, osoittavat asiakkaiden latauksen onnistumisasteen olleen vuonna 2024 keskimäärin 80 %, eli selvästi idealisoituja käytettävyysarvoja alhaisempi. Tämän kuilun kaventamiseksi tarvitaan uusi KPI – Charging Success Index – joka mittaa todellista latauksen onnistumista käyttäjän näkökulmasta ja antaa toimialalle tarkemman kuvan infrastruktuurin luotettavuudesta.

Heti kun BCG julkaisee uuden dataan perustuvan tutkimuksensa Euroopan voimalinjavalinnoista, tämä paneeli testaa otsikot: mikä on aidosti edullisempaa, puhtaampaa ja tehokkaampaa – tänään – ja mitä se tarkoittaa matkalla kohti vuotta 2035? Paneeli kokoaa yhteen päättäjiä sekä auto- ja latausekosysteemin johtajia, erottaa faktat fiktiosta ja keskittyy päätöksiin, jotka muovaavat Saksan ja Euroopan liikkuvuusstrategiaa seuraavien 12–24 kuukauden aikana. Käsittelemme: kokonaiskustannukset vs. mielikuvat: mitä luvut kertovat kuljettajille ja kalustoille nyt ja markkinoiden kasvaessa; todelliset päästöt ja tehokkuus: BEV:t verrattuna hybrideihin ja polttomoottoreihin koko elinkaaren ajalta; infrastruktuurin valmius: pikalatauksen saatavuus, luotettavuus ja seuraavat toimet käyttöönoton nopeuttamiseksi; kilpailukyky ja energiaturva: miten liikenteen sähköistäminen tukee teollista johtajuutta ja vähentää riippuvuuksia; politiikan selkeys vuoteen 2035: signaalit, jotka antavat kuluttajille ja toimialalle luottamusta investoida ja edetä nopeammin.

Indigo’n e-Mobility-johtaja Claude Muller kertoo, miten konserni toteuttaa strategiaansa ryhtyä omaksi Charge Point Operator (CPO) -toimijakseen ja integroida EV-latauspalvelut INDIGO Neo -palveluun saumattoman pysäköinnistä lataukseen -kokemuksen luomiseksi. Yhteistyössä AMPECO:n kanssa hän nostaa esiin yli 7 000 latauspisteen onnistuneen siirron yhdelle alustalle, mikä havainnollistaa Indigo’n e-Mobility-lähestymistavan mittakaavaa ja kunnianhimoa.

Liity AMPECO:n toimitusjohtajan Orlin Radevin seuraan eksklusiiviseen keskusteluun Arjan Van Der Eijkin, yhden Euroopan suurimmista latausverkko-operaattoreista E.ON Drive Infrastructuren COO:n, kanssa. Yli 6 000 latauspisteen hallinnasta 11 maassa yleiseurooppalaisen laajentumisen monimutkaisuuteen: selvitä, mitä latausinfrastruktuurin rakentaminen ja operointi mantereen mittakaavassa todella vaatii.

Autelin lähestymistapa sähköautojen latausinfrastruktuuriin alkaa selkeästä ymmärryksestä toimialaamme muovaavista haasteista – luotettavuudesta ja skaalautuvuudesta käyttöönoton nopeuteen ja järjestelmäintegraatioon. Tässä sessiossa kerromme, miten modulaarinen latausarkkitehtuurimme ja tukipalvelumme tarjoavat laitteistoa pidemmälle meneviä, vankkoja ja käyttäjäkeskeisiä ratkaisuja. Konkreettisten käyttötapausten ja menestystarinoiden kautta näytämme, miten Autel vastaa nykyisiin infrastruktuuritarpeisiin ja tukee pitkäjänteisiä, luotettavia investointeja eri puolilla Eurooppaa.

eMobility kukoistaa innovaatioista, mutta markkinoinnista puuttuu jotain olennaista. Useimmat yritykset ratkaisevat samoja haasteita erillään toisistaan, mikä johtaa hukkatyöhön, näkymättömiin jääviin ratkaisuihin ja hitaampaan käyttöönottoon. Entä jos toimialamme markkinoijat, perustajat ja johtajat voisivat hyödyntää toistensa näkemyksiä sen sijaan, että keksivät pyörän uudelleen? Tässä sessiossa Theo Reichgelt (Founder, Nexxt Industry) avaa, mikä nykyisestä lähestymistavastamme puuttuu, mitä voimme saavuttaa korjaamalla sen ja miksi vahvempi yhteistyö markkinoinnissa voi olla eMobilityn käyttöönoton ja kasvun käännekohta. Hän esittelee ICNC:ssä ensimmäistä kertaa uuden aloitteen, joka kokoaa eMobility-markkinoijat ja -johtajat yhteen, jotta kenenkään ei tarvitse kohdata toimialan haasteita yksin ja jotta voimme vauhdittaa kasvua ja kasvattaa vaikutusta yhdessä. Jos olet eMobilityn markkinoija, perustaja tai C-tason johtaja, tämä on se ICNC-puheenvuoro, jota sinulla ei ole varaa jättää väliin.

Latausalan valmistautuessa sähköautojen laajamittaiseen käyttöönottoon uskomme tulevaisuuden kuuluvan niille, jotka rakentavat skaalautuvuutta ja menestystä varten – mahdollistaen koko alan muutoksen kypsällä alustastrategialla. Kun latausinfrastruktuuri yhdistää kattavat ohjelmistoperustat ja strategisen laitteistoinnovaation, se luo ekosysteemin edellytykset sähköautojen laajalle käyttöönotolle. Tämä vuosien käytännön kokemuksella hiottu pelikirja pyrkii tarjoamaan kuljettajille vertaansa vailla olevan asiakaskeskeisen latauskokemuksen ja operaattoreille skaalautuvan, monipuolisen työkalupakin. Sessio kertoo, miten kypsien alustojen yhdistäminen ei vain kuroo umpeen kuilua sähköautojen massakäyttöönottoon – vaan poistaa sen kokonaan.

Sähköautojen latauksen valtavirtaistuessa kuljettajatuki kehittyy edistyneiksi, teknologian mahdollistamiksi asiakaskokemuksiksi. Paneeli kokoaa yhteen vakiintuneita asiakastukiyrityksiä ja AI-lähtöisiä startupeja, jotka automatisoivat sähköautokuljettajien tason 1 tukea. Peruskysymys kuuluu: missä on täysautomaation ja ihmiskontaktin tasapaino? Sähköautojen latauksen tekninen monimutkaisuus vaatii asiantuntemusta, mutta mittakaava tehokkuutta. Perinteiset palveluntarjoajat rakentavat sisäisiä AI-järjestelmiä työkuorman hallintaan, kun taas AI-natiivit yritykset huomaavat tarvitsevansa silti ihmisiä hoitamaan monimutkaisia tapauksia. Tutustu sähköautokuljettajien tuen haasteisiin, mahdollisuuksiin ja nouseviin trendeihin, joissa personointi ja skaalautuvuus tasapainotetaan toimialalla, jolla asiakaskokemus voi ratkaista käyttöönoton onnistumisen.

Liity mukaan olennaiseen syväsukellukseen aiheesta ISO 15118-20 ja sähköautojen latauksen tulevaisuus: sääntely, innovaatio ja mahdollisuudet. Sessio avaa ISO 15118-20:n uusimmat päivitykset – keskeisen globaalin standardin, joka muovaa sähköajoneuvojen latauksen seuraavaa sukupolvea. Saat selkeän käsityksen sääntely-ympäristöstä, tutustut todellisiin käyttötapauksiin ja löydät standardin mahdollistamat nousevat liiketoimintamallit ja mahdollisuudet V2G:stä, MCS:stä älykkään latauksen ekosysteemeihin. Sessio menee vaatimustenmukaisuutta pidemmälle ja tarjoaa OEM:ille, CPO:ille, eMSP:ille, energiayhtiöille, EVSE-valmistajille ja ohjelmistotoimittajille räätälöityä strategista ohjausta. Opi valmistelemaan organisaatiosi vaatimustenmukaisuuteen ja vapauttamaan tämän mullistavan protokollan kaupallinen potentiaali. Pysy edellä nopeasti kehittyvillä sähköautojen latausmarkkinoilla. Varaa paikkasi täältä.

Liity AMPECO:n CRO Stefan Ivanovin seuraan eksklusiiviseen keskusteluun Ignitisin Baltian sähköautolatauksesta vastaavan Eimantas Baltan kanssa. Hän kertoo, miten Baltian johtava sähköautojen latausverkosto rakennettiin. Yli 30 000 asiakkaan migroinnista 115 milj. €:n rahoituksen varmistamiseen yli 3 500 latauspisteelle – tutustu päätöksiin ja rohkeisiin siirtoihin, joilla alueellinen latausjohtajuus rakennettiin Baltiassa.

Tarkastelemme luotettavuutta järjestelmätason ongelmana koko sähköautolatauksen teknologiaketjussa. Puheenvuoro yhdistää OCPP/ISO 15118 -toteutukset, laturien laiteohjelmistojen vaihtelun, roamingin clearinghouse-käytännöt ja datan laadun (kohteen metatiedot, aukioloajat, liittimien tila) kuljettajien todellisiin kokemuksiin. Jaamme: Käytännöllisen vikaluokituksen (laitteisto/protokolla/UI) ja sen, miten standardien täysi noudattaminen auttaa eristämään juurisyyt. Miten ennakoiva valvonta ja hälytykset lyhentävät MTTR:ää (keskimääräinen korjausaika) vaikuttamatta käynnissä oleviin latauksiin. Latuririippumattoman suunnittelun keinot, kun protokollatoteutukset ovat epäyhtenäisiä. Miten pienet dataparannukset (kuvat, POI-tietojen tarkkuus) kasvattavat luottamusta ja käyttöä. Ohjelmistotoimittajien, latausoperaattorien ja valmistajien yhteistyömallit, jotka parantavat käyttöastetta ja SLA-vaatimusten toteutumista.

Kaupallisten ajoneuvokalustojen sähköistämistä vauhditetaan nyt poliittisesti yhä voimakkaammin. Tähänastinen edistys on merkittävä saavutus toimialalle, markkinoille ja koko yhteiskunnalle. Siirtymä tuo kuitenkin myös haasteita, joihin tarvitaan toimivia ratkaisuja, jotta sähköautot yleistyvät laajasti kaupallisissa kalustoissa. Älykkäillä latausalgoritmeilla sekä lataus- ja BESS-infrastruktuurilla, joka tukee sähköverkon tasapainotusta, kaluston omistajat voivat parantaa TCO:ta/ROI:ta ja nopeuttaa markkinoilletuloa. Lisäksi pidemmillä matkoilla kasvava tarve julkiselle ja puolijulkiselle lataukselle on ratkaistava ja sisällytettävä kokonaisstrategiaan, jotta sähköautokalustojen käyttöönotto nopeutuu edelleen.

Julkinen sähköautolataus on täynnä piileviä haasteita: väärin arvioitua kysyntää, väärin mitoitettuja kohteita ja organisaatioita, jotka eivät pysy kasvun tahdissa. Tässä sessiossa pureudutaan siihen, missä operaattorit tyypillisesti epäonnistuvat – ja miten asiat tehdään oikein. Käymme läpi todellisia esimerkkejä siitä, miten käyttöönotto sovitetaan markkinoiden todellisiin tarpeisiin, miten vältetään ylisuuret investoinnit vääriin kohteisiin ja miten tiimi rakennetaan tehokkaaksi. Käytännön oppeja kaikille latausverkostoa kasvattaville tai siihen investoiville.

ISO 15118-20 otetaan nopeasti käyttöön, ja sähköautolataus on nyt lähtökohtaisesti moniprotokolla- ja moni-PKI-ympäristö. Tämä monimutkaisuus tiivistyy sähköauton ja laturin väliseen TLS-kättelyyn. Puheenvuoro kuvaa kentän, tunnistaa integraatioiden yleiset kitkalähteet ja esittelee käytännöllisiä lievennysstrategioita.

Asiantuntijaohjausta ja globaalia kattavuutta: AMPECO tarjoaa käytännönläheistä ohjausta globaalien markkinoiden sääntelyvaatimuksiin ja muuntaa monimutkaiset juridiset ja tekniset asiakirjat asiakaskohtaisiksi ratkaisuiksi. Aktiivista sidosryhmätyötä: AMPECO toimii johtavissa rooleissa keskeisissä toimialan työryhmissä ja konsortioissa sekä tekee suoraa yhteistyötä viranomaisten ja toimialajärjestöjen kanssa. Sääntelyneuvontaa: AMPECO tarjoaa kattavan politiikkatietokannan ja tukee osallistumista kannustinohjelmiin ja energiayhtiöiden hyvitysohjelmiin. Sähköautolatauksen sääntelyn monimutkaisessa verkostossa navigointi globaaleilla markkinoilla on kriittinen haaste jokaiselle kasvustrategialle. Vaatimukset vaihtelevat suuresti alueittain teknisistä standardeista sähköverkkointegraation protokolliin. Latausoperaattorit tarvitsevat enemmän kuin lakiasiakirjoja – ne tarvitsevat käyttökelpoista tietoa strategisten päätösten tueksi. AMPECO toimii sääntelykompassinasi ja muuntaa monimutkaiset oikeudelliset kehykset asiakaskohtaisiksi toteutusstrategioiksi. Tiimimme ei vain seuraa sääntelymuutoksia, vaan myös muokkaa niitä aktiivisesti johtorooleillaan keskeisissä toimialan työryhmissä ja suoralla yhteistyöllä viranomaisten kanssa useilla lainkäyttöalueilla. Sessiossa kerrotaan, miten AMPECO:n kattava politiikkatietokanta ja sääntelyneuvonta auttavat asiakkaita muuttamaan vaatimustenmukaisuuden haasteet kilpailueduiksi. Saat tietää, miten tuemme osallistumista kannustinohjelmiin ja energiayhtiöiden hyvitysohjelmiin, jotka voivat vaikuttaa merkittävästi tulokseesi, samalla kun varmistamme latausinfrastruktuurisi täyttävän kehittyvät tekniset ja operatiiviset standardit.

Sähköautojen latausinfrastruktuurin ylläpito on olennaista latauspisteiden käyttöajan ja saatavuuden parantamiseksi, erinomaisen asiakaskokemuksen tarjoamiseksi ja luotettavasta latauksesta tunnetun maineen rakentamiseksi. Tässä sessiossa David Cornish tarkastelee haasteita, joita latausoperaattorit kohtaavat kasvattaessaan latausinfrastruktuuriaan ja verkostojaan vastaamaan julkisen latauksen kasvavaan kysyntään. David kertoo, miten automaatioteknologia auttaa latausoperaattoreita voittamaan yhden suurimmista haasteistaan – sujuvan ja luotettavan latauskokemuksen tarjoamisen sähköautoilijoille.

Maksukokemuksesta on tulossa sähköautolatauksen keskeinen erottautumistekijä, joka vaikuttaa suoraan asiakastyytyväisyyteen ja operaattorin menestykseen. Liity eksklusiiviseen keskusteluun Worldlinen itsepalvelusegmenttien ePayments-liiketoiminnan kansainvälisen myynnin johtajan Radu-Vasile Popin kanssa. Tutkimme, miten maksuinnovaatiot muovaavat sähköautolatauksen tulevaisuutta Euroopassa. Selvitä, millaisia erityishaasteita sähköautoilijat kohtaavat maksupäätteillä, miksi siirtymä Worldlinen laajasti käytetyistä Valina-päätteistä seuraavan sukupolven ratkaisuihin on operaattoreille tärkeä ja miten integroidut maksupalvelut luovat kilpailuetua. Lähimaksuista ja mobiililompakoista aina latausympäristöihin asennettavien maksupäätteiden operatiivisiin realiteetteihin – opi, mitä saumattomien maksukokemusten tarjoaminen vaatii, jotta kuljettajat palaavat uudelleen.

Tutustu siihen, miten Toyota ja Hubject muovaavat sähköisen ajokokemuksen tulevaisuutta. Keskustelu keskittyy asiakaspolkuun ja tarkastelee, miten integroidut auton sisäiset ja sovelluspohjaiset alustat tekevät latauksen löytämisestä, käyttämisestä ja maksamisesta sujuvaa ja intuitiivista. Opi, miten OEM-vetoinen innovointi poistaa kitkakohtia, yksinkertaistaa latausta eri verkostoissa ja asettaa kuljettajat aidosti yhdistetyn, kestävän liikkuvuusekosysteemin keskiöön.

Näe ensimmäinen OCPI 2.3:een perustuva kuorma-autojen varaus- ja POI-datajärjestelmä toiminnassa. Hubject esittelee yhdessä FRYTEn, Bosch Road Servicesin ja SBRS:n kanssa MVP:n ensimmäisiä tuloksia: varausprosesseja verkostojen välillä ja kuorma-autoille suunnatun POI-datan vaihtoa.

Pohjois-Amerikan EV-latausmarkkina siirtyy uuteen vaiheeseen, kun toimiala vaihtaa nopeasta laajentumisesta kestäviin operaatioihin. Verkosto-operaattorit selvittävät, mikä todella luo kannattavuutta ja pitkäaikaista menestystä. Asiantuntijapaneelimme avaa nousevia strategioita, liiketoimintamalleja ja teknologiainnovaatioita, jotka määrittävät Yhdysvaltain EV-latauksen seuraavaa lukua. Mukana ovat uusimmat trendit, todelliset onnistumiset ja epäonnistumiset sekä se, mitä eurooppalaisten operaattorien on tiedettävä tästä muuttuvasta markkinasta.

Tämä päälavan paneeli antaa EV-kuljettajille puheenvuoron jakaa arjen latauskokemuksiaan – niin käyttöönottoa hidastavia turhautumisia kuin hienoja hetkiä, jotka näyttävät, mikä on mahdollista. Heidän tarinansa tarjoavat aitoja näkemyksiä, joiden avulla toimiala voi terävöittää asiakaskokemustaan. Session päätteeksi osallistujat saavat mukaansa kolme asiaa: kuljettajalähtöisiä oivalluksia, jotka voivat johtaa todellisiin parannuksiin, selkeän esimerkin sekä haasteesta että onnistumisesta sekä sitoumuksen jatkaa kuljettajapalautteen keräämistä icnc25:n jälkeen.

Hubject Financial Services (HFS) esittelee testausympäristössä live- ja interaktiivisen demon rahoituspalvelutuotteestaan, intercharge PAYMENTista. Demo kattaa kolme keskeistä toiminnallista aluetta: CDR-hinnoittelun, laskutuksen ja selvityksen. Yhdessä nämä alueet tarjoavat latausoperaattorikumppaneillemme (CPO) koko prosessin: ALV- ja CDR-sääntöjen määrittämisestä, reaaliaikaisista CDR-hintalaskelmista ja laskujen luomisesta niiden lähettämiseen EMP:eille hyväksynnän jälkeen, maksujen vastaanottamiseen ja maksujen jakamiseen CPO:iden omille ja alikumppanien tileille. Demo tarjoaa osallistujille ensikäden kokemuksen julkaistusta tuotteestamme, joka on rakennettu ratkaisemaan koko rahoitusprosessi tehokkaasti ja turvallisesti. Se osoittaa, miten HFS on uudistanut ratkaisujaan saavuttaakseen tuotevisionsa: hallinnollisen työn keventämisen ja sääntelyn noudattamisen sähköisen liikenteen rahoitusekosysteemissä.