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बिना किसी ठोस विषयवस्तु वाला मानक सम्मेलन-आरंभ स्लॉट — प्रतिभागियों के लिए असली अहमियत सत्र शुरू होने से पहले की अनौपचारिक नेटवर्किंग है, जहां अक्सर सौदों और साझेदारों की तलाश की शुरुआत होती है।
स्वागत सत्र का काम विषयवस्तु देने के बजाय दिन की प्राथमिकताओं का माहौल और एजेंडा तय करना होता है; मुख्य रूप से यह देखना अहम है कि मॉडरेटर सम्मेलन की प्राथमिकताओं को कैसे पेश करती हैं।
मॉडरेटर Sandra Berndt का परिचय
किसी राजनीतिक हस्ती का उद्घाटन संबोधन आमतौर पर EV अवसंरचना नीति पर संघीय सरकार के मौजूदा रुख का संकेत देता है — प्रतिभागियों को फंडिंग प्रतिबद्धताओं, नियामकीय दिशा या उन लक्ष्यों पर ध्यान देना चाहिए जो रोलआउट की समय-सीमा को प्रभावित करते हैं।
लक्ष्यों के मुकाबले चार्जिंग अवसंरचना की प्रगति का आकलन अहम है, क्योंकि जर्मनी में EV अपनाने की रफ्तार बार-बार अवसंरचना विस्तार के वादों से पीछे रही है; मुख्य सवाल यह है कि घोषित और स्थापित क्षमता के बीच का अंतर घट रहा है या बढ़ रहा है।
संघीय नीति (BMV), नगरपालिका तैनाती (Weil am Rhein) और उद्योग (Aral/e-Mobility Deutschland) को साथ लाने से राष्ट्रीय लक्ष्यों और स्थानीय क्रियान्वयन के बीच के वास्तविक टकराव सामने आते हैं — देखें कि जिम्मेदारी और फंडिंग की कमियों को स्पष्ट रूप से नाम दिया जाता है या उन पर पर्दा डाला जाता है।
Alexander Junge
Vorstand · Aral AG
सार्वजनिक चार्जिंग सर्वेक्षणों में विश्वसनीयता और उपयोग में आसानी लगातार सबसे बड़ी शिकायतें हैं, जिनका सीधा असर उपयोग दरों और ऑपरेटर राजस्व पर पड़ता है; NOW GmbH का दृष्टिकोण स्पष्ट करेगा कि कौन से हस्तक्षेप — मानक, प्रोत्साहन, प्रवर्तन — वास्तव में योजनाबद्ध हैं और कौन से सिर्फ महत्वाकांक्षी हैं।
Johannes Pallasch
Leiter und Sprecher, Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur · NOW GmbH
नेटवर्किंग और संभवतः लाइव चार्जिंग डेमो के लिए विराम — हार्डवेयर को काम करते देखने और विक्रेताओं के दावों की वास्तविक सत्र गति से सीधे तुलना करने का मौका।
डिजिटल और कनेक्टेड मोबिलिटी पर भविष्यवादी चर्चा तभी उपयोगी है जब वह चार्जिंग ऑपरेटरों के लिए ठोस निहितार्थों में बदले — जोर इस बात पर होना चाहिए कि इन रुझानों से कौन से विशिष्ट अवसंरचना या बिजनेस-मॉडल बदलाव निकलते हैं, न कि केवल रुझानों के नाम पर।
The Mobility House का keynote द्विदिश चार्जिंग और स्मार्ट ऊर्जा प्रबंधन को एजेंडा पर लाता है — दांव यह है कि V2G/V2H पायलट चरण से व्यावसायिक पैमाने तक पहुंचता है या नहीं, और इसका ग्रिड ऑपरेटरों व फ्लीट मालिकों के लिए क्या मतलब है।
Herbert Diess
Dr., Executive Chairman · The Mobility House
संघीय मंत्रालय, उद्योग (Mobility House) और आवास क्षेत्र के प्रतिनिधियों (BBU, Nassauische Heimstätte) को साथ रखकर यह सत्र एक लगातार बनी अड़चन पर केंद्रित है: बहु-इकाई आवासीय इमारतों में चार्जिंग की पहुंच — सत्र से पता चलना चाहिए कि मकान-मालिक प्रोत्साहनों और परमिट बाधाओं पर वास्तव में काम हो रहा है या बस फिर से चर्चा।
Herbert Diess
Dr., Executive Chairman · The Mobility House
Sebastian Jung
Fachbereichsleiter digitale Transformation und Innovation · Nassauische Heimstätte Wohnungs- und Entwicklungsgesellschaft mbH
Ulrich Schiller
Co-CEO der Techem Gruppe und CEO von Techem Deutschland · Techem
Deutschlandnetz जर्मनी का प्रमुख फास्ट-चार्जिंग टेंडर कार्यक्रम और सार्वजनिक फंडिंग की प्रभावशीलता का पैमाना है; BMV का अपडेट समय-सारिणी के मुकाबले वास्तविक तैनाती आंकड़ों और उन जगहों को स्पष्ट करना चाहिए जहां टेंडर में देरी या ऑपरेटरों के हटने की समस्या बनी हुई है।
स्टार्टअप और शोध पिचें — बैटरी बफरिंग, सॉफ्टवेयर, Fraunhofer R&D — बताती हैं कि किन तकनीकी बाधाओं, जैसे ग्रिड सीमाएं, सॉफ्टवेयर इंटीग्रेशन और हार्डवेयर लागत, में निकट अवधि का निवेश आ रहा है और कौन-सी अभी लैब-स्तर पर हैं।
Sascha Alexander König
Director Product Marketing Charging · ads-tec Energy GmbH
Maren Rehnelt
Geschäftsführerin · Evailable
मानक प्री-कॉन्फ्रेंस नेटवर्किंग स्लॉट — असली अहमियत अनौपचारिक बातचीत में है: पैनल-केंद्रित दोपहर के एजेंडा से पहले जानें कि कमरे में कौन है (OEMs, CPOs, लॉजिस्टिक्स, मंत्रालय के प्रतिनिधि)।
दिन की शुरुआत किसी ट्रक OEM CEO से होना इस कॉन्फ्रेंस का असली फोकस दिखाता है: यात्री EV नहीं, वाणिज्यिक वाहनों की चार्जिंग। ग्रिड क्षमता, मेगावाट चार्जिंग मानकों (MCS) और इस बात पर ठोस मांगों पर नजर रखें कि MAN 'स्पष्ट रूप से तेजी' के समर्थन में आंकड़े देता है या बात सिर्फ बयानबाजी तक रहती है।
Alexander Vlaskamp
Vorstandsvorsitzender · MAN Truck & Bus SE
फ्लीट विद्युतीकरण का भविष्य डिपो चार्जिंग पर टिका है — इस सत्र में उन खास नियामकीय अड़चनों (ग्रिड कनेक्शन की समयसीमा, परमिट, फंडिंग नियम) को सामने आना चाहिए, जिनका PamSun/TST वास्तविक परियोजनाओं में सामना कर रहा है; न कि सामान्य नीतिगत मांगों को।
Katrin Herda
Geschäftsführerin · PamSun GmbH - Teil der TST Gruppe
E.ON Drive सार्वजनिक चार्जिंग विस्तार पर CPO का जमीनी नजरिया लाता है — मूल्य परिचालन विवरणों में है: उपयोग दरें, अपटाइम, और साइट तैनाती को वास्तव में क्या धीमा कर रहा है, बनाम नीति-निर्माताओं की धारणाएं।
इस पैनल में मंत्रालय का एक अधिकारी, एक OEM, एक CPO और एक लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर (DSV) साथ हैं — दिलचस्प तनाव यह है कि क्या Bundesministerium के प्रतिनिधि उद्योग की जरूरतों के अनुरूप समयसीमा और फंडिंग के लिए प्रतिबद्ध होते हैं, या शुरुआती कीनोट और इम्पल्स सत्रों से उभरा अंतर अनसुलझा रहता है।
Alexander Vlaskamp
Vorstandsvorsitzender · MAN Truck & Bus SE
Katrin Herda
Geschäftsführerin · PamSun GmbH - Teil der TST Gruppe
Markus Walke
Senior Director · DSV Holding Germany GmbH
NOW GmbH का दिन का समापन अहम है, क्योंकि वह संघीय ई-मोबिलिटी फंडिंग कार्यक्रमों का प्रशासन करता है — सामान्य सारांश टिप्पणियों के बजाय आगामी फंडिंग कॉल या नीतिगत बदलावों के संकेत सुनें।
Dagmar Fehler
CEO und Sprecherin · NOW GmbH
समापन नेटवर्किंग — व्यावहारिक कदम है कि पैनलिस्टों, खासकर BMV और DSV प्रतिनिधियों, से सीधे फॉलो-अप करें, जबकि दिन के नियामकीय अड़चन-बिंदु अभी ताजा हैं।
इन फ़िल्टर से कुछ नहीं मिला — एक हटाकर देखो।
प्रोग्राम डेटा आधिकारिक LISKON 2026 एजेंडा से संकलित है; सेशंस बदल सकते हैं, कमरे बदल सकते हैं। इसकी पुष्टि करें आधिकारिक एजेंडा.
