Africa E-Mobility Week · Stellenbosch · 28–30 September 2026

पूरा एजेंडा — सबूतों के साथ

6 स्टेज पर सभी 33 सेशन। स्पीकर्स के लिंक उनके ChargiPedia प्रोफाइल पर जाते हैं; कॉन्टेक्स्ट नोट्स हमारे हैं, हमारे मार्केट डेटा और न्यूज़ आर्काइव से तैयार किए गए।

सभी समय Stellenbosch के स्थानीय समय, SAST (UTC+2), में हैं।

09:00 Main

अफ्रीकी E-Mobility रणनीति: नीति से कार्रवाई तक

Chargalytics संदर्भ

यह सत्र उस नीतिगत आधाररेखा को तय करता है जो Africa में बिज़नेस केस लिखने से पहले हर चार्जिंग ऑपरेटर को चाहिए: महाद्वीपीय फ्रेमवर्क (AUC, UNECA, UNEP) तय करते हैं कि मानक, टैरिफ और प्रोत्साहन 54 बाजारों में एकरूप होंगे या बिखरे रहेंगे। LEAP परियोजना और AEW मेजबानी हस्तांतरण संकेत देते हैं कि कौन-से देश निवेश के क्षेत्रीय केंद्र बनने की स्थिति में हैं — साइट चयन और बाजार प्रवेश के समय के लिए इन्हें ट्रैक करना जरूरी है।

उद्घाटन टिप्पणियां, स्वागत संबोधन, महाद्वीपीय फ्रेमवर्क और राष्ट्रीय e-mobility रणनीतियों पर त्वरित वार्ताएं, LEAP परियोजना की घोषणा, AEW की मेजबानी South Africa को हस्तांतरण, औपचारिक उद्घाटन

Warren Ondanje AfEMA
Nelson Muffuh UN Resident Coordinator, SA (TBC) · United Nations
Eric Ntagengerwa African Union Commission (AUC)
Yohannes Hailu United Nations Economic Commission for Africa (UNECA)
Alexander Koerner United Nations Environment Programme (UNEP)
Daniel Bongardt GIZ Kenya
Dr Juma Mukhwana State Department for Industry, Kenya
Hon. Bareo Hassen State Minister for Transport & Logistics · Ethiopia
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1,500 kilowatts and zero installed chargers Chargalytics
10:10 Main

समूह फोटो – Main Stage प्रतिभागी

Chargalytics संदर्भ

केवल लॉजिस्टिक्स से जुड़ा सत्र; चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर निर्णयों के लिए कोई तकनीकी या बाजार-संबंधी सामग्री नहीं।

10:30 Main
Spotlight Series

Spotlight Series

Chargalytics संदर्भ

रिपोर्ट और बाजार स्पॉटलाइट इस आयोजन में ठोस डेटा के सबसे करीब हैं — यहां के आंकड़े (अपनाने की दरें, उद्योग बेंचमार्क, कार्यक्रम परिणाम) चार्जिंग ऑपरेटरों को केवल किस्सों पर निर्भर रहने के बजाय अपने मांग पूर्वानुमानों की कठोर जांच के लिए इस्तेमाल करने चाहिए। खास तौर पर यह देखने लायक है कि Turning Points Report तैनाती की गति बनाम नीतिगत वादों के बारे में क्या दावा करती है।

Turning Points Report Spotlight, Industry Spotlight, Market Spotlight, Programme Spotlight

Daniel Bongardt GIZ Kenya
Janine George The Electric Vehicle Collective
José Rivera WTS Foundation
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Europe Needs 35,000 Truck Chargers. It Has 730. Chargalytics Europe's charging network survived July. 145 sites didn't. Chargalytics Demand model: the curve that tells you when the money arrives Chargalytics
11:15 Forum Stage

परियोजनाओं से पैमाने तक – Africa में E-Mobility पहलों से मिली सीख

Chargalytics संदर्भ

Ethiopia, Cameroon, Senegal और SADC देशों में पायलट बढ़े हैं; असली सवाल यह है कि क्या इनमें से किसी ने ऐसे दोहराए जा सकने वाले खरीद, वित्तपोषण या ग्रिड-एकीकरण मॉडल बनाए हैं जो बड़े पैमाने पर भी टिकें। चार्जिंग ऑपरेटरों को ठोस विफलता बिंदुओं — उपयोग दर, वित्तपोषण की कमी, परमिट में देरी — पर ध्यान देना चाहिए, केवल सफलता की कहानियों पर नहीं।

UNEP, AUC और UNECA के साझेदारी में

David Niyonsenga Moderator · African Union Commission (AUC)
Placide Aconkpanle UNECA
Yizengaw Yitayih Ethiopia
Prof Valerie Ongolo Zogo Ministry of Transport, Cameroon
Mamadou Ndiaye Senegal
Moses Ntlamelle SADC
Alexander Koerner UNEP
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1,500 kilowatts and zero installed chargers Chargalytics
11:15 Solutions Stage

South Africa की E-Mobility यात्रा: क्या काम कर रहा है, क्या कमी है और आगे क्या है

Chargalytics संदर्भ

South Africa के पास महाद्वीप का सबसे उन्नत ग्रिड और EV चार्जिंग के लिए सबसे मजबूत फ्लीट आधार है, लेकिन load-shedding, टैरिफ संरचनाएं और बस-फ्लीट अर्थशास्त्र (Golden Arrow) ही रोलआउट की गति की वास्तविक बाधाएं हैं। African संदर्भ में ‘परिपक्व बाजार’ का वास्तव में क्या मतलब है, इसे बेंचमार्क करने वालों के लिए यह सत्र अहम है — JET फंडिंग प्रतिबद्धताओं और तैनात चार्जरों के बीच का अंतर मुख्य तनाव बिंदु रहने की उम्मीद है।

CPCS के साझेदारी में

Ethan Schwartz CPCS
Nathan Fredericks JET Project Management Office
Hiten Parmar The Electric Mission
Gideon Neethling Golden Arrows Bus Services
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1,500 kilowatts and zero installed chargers Chargalytics
11:15 Collaboration Stage

Africa में इलेक्ट्रिक फ्रेट कॉरिडोर बनाने के लिए क्या चाहिए

Chargalytics संदर्भ

फ्रेट कॉरिडोर को शहरी डिपो चार्जिंग से अलग आर्थिक प्रोफाइल वाली उच्च-शक्ति, उच्च-अपटाइम चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर चाहिए — ड्यूटी साइकिल, ठहराव समय और सीमापार ऊर्जा पहुंच, सभी अहम हैं। पायलट-ट्रक चरण से आगे, यह सत्र बताए कि एक कामकाजी African फ्रेट कॉरिडोर को वास्तव में कितनी पावर क्षमता, कितनी दूरी पर चार्जिंग और किस स्वामित्व मॉडल (यूटिलिटी बनाम निजी) की जरूरत है।

Kuehne Climate Center के साझेदारी में

Alicia Fortuin-Brown University of Cape Town
Iliiza Karangwa Kabisa
Hezbon Mose Electric Mobility Association of Kenya (EMAK)
Dany Ayida Africa Label
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Europe Needs 35,000 Truck Chargers. It Has 730. Chargalytics Mars and Rewe deploy 47 battery-electric trucks on pilot corridor electrive.com BYD Built 10,000 Megawatt Chargers. Ghana Blew Its Transformers. Chargalytics
11:15 Innovation Stage

Kenya से Africa तक: निवेश-तैयार और इंटरऑपरेबल EV चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर का विस्तार

Chargalytics संदर्भ

GIZ के समर्थन और एक यूरोपीय साझेदार (Amsterdam) की मौजूदगी में Kenya को महाद्वीप के इंटरऑपरेबिलिटी टेस्ट केस के रूप में पेश किया जा रहा है — परमिट, प्रोटोकॉल और भुगतान शर्तों में “निवेश-तैयार” का असल अर्थ क्या है, यह देखने का यही सत्र है। बहु-देशीय चार्जिंग नेटवर्क बनाने वाले किसी भी व्यक्ति को जानना चाहिए कि Kenya का मॉडल सच में निर्यात योग्य है या सिर्फ अच्छी फंडिंग वाला।

GIZ Kenya के साझेदारी में

Carl Otwack Ministry of Energy and Petroleum, Kenya
Thatcher Mweu Electric Mobility Association of Kenya (EMAK)
Hilton Musk Rubicon SA
Jeroen Boeve Metropolitan Area of Amsterdam
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1,500 kilowatts and zero installed chargers Chargalytics
13:30 Main

Africa के सबसे व्यस्त कॉरिडोरों में से एक पर चलने वाले इलेक्ट्रिक ट्रक की यात्रा

Chargalytics संदर्भ

Africa के सबसे व्यस्त फ्रेट कॉरिडोरों में से एक पर एकल परिचालन केस स्टडी मुख्यतः इसलिए उपयोगी है कि वह स्पेक-शीट दावों की तुलना में वास्तविक रेंज, चार्जिंग डाउनटाइम और रूट विश्वसनीयता को उजागर करती है। चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर योजनाकारों को सुनना चाहिए कि ट्रक वास्तव में चार्ज करने के लिए कहां रुका और कितनी देर — यही डेटा मायने रखता है, कहानी नहीं।

Kuehne Climate Centre के साझेदारी में, वीडियो प्रस्तुति सहित

Hezbon Mose EMAK
Justin Coetzee FlxEV
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Colombia announces 750 mile electric truck corridor linking Bogotá to Cartagena electrek.co
14:30 Forum Stage

Global South नीति-निर्माता संवाद

Chargalytics संदर्भ

Kenya, Ethiopia, Thailand और Latin America के नियामक दृष्टिकोणों की तुलना अहम है, क्योंकि Global South के अन्य हिस्सों में तय चार्जिंग मानक, आयात शुल्क और ग्रिड कोड अब तेजी से वे टेम्पलेट बन रहे हैं जिन्हें African नियामक अपनाते हैं। यह देखने लायक है कि कौन-से नीतिगत उपायों (कर प्रोत्साहन, दक्षता अनिवार्यताएं) को हस्तांतरणीय बताया जा रहा है और किन्हें संदर्भ-विशिष्ट।

World Resources Institute (WRI) के साझेदारी में

Eng. Mwakio Joseph Vehicle Efficiency Working Group
Yizengaw Yitayih Ministry of Transport and Logistics, Ethiopia
Thawatchai Wongchaichana Ministry of Industry
Jorge Jiménez Ministry of Transport
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Everyone's Writing the Rulebook. Florida's Writing Flying Car Cheques. Chargalytics
14:30 Solutions Stage

पूरे Africa में समन्वित EV चार्जिंग मानक कैसे डिजाइन और विकसित करें?

Chargalytics संदर्भ

चार्जिंग ऑपरेटरों के लिए सबसे सीधे दांव वाला सत्र यही है: African बाजारों में बिखरे कनेक्टर, संचार (OCPP) और सुरक्षा मानक सीधे हार्डवेयर लागत और इंटरऑपरेबिलिटी तय करेंगे। ARSO, RURA और Open Charge Alliance की मौजूदगी में असली सवाल यह है कि क्या महाद्वीपीय मानक वास्तव में संभव है, या SADC और East Africa अलग रास्ते अपनाएंगे।

UNEP के साझेदारी में

Alexander Koerner UNEP
Lonneke Driessen Open Charge Alliance
Emmanuel Kirwa ARSO
Aline Uwamahoro RURA
Moses Ntlamelle SADC
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CARICOM outlines key measures to harmonise EV charging standards across region inewsguyana.com BYD Built 10,000 Megawatt Chargers. Ghana Blew Its Transformers. Chargalytics
14:30 Collaboration Stage

E-mobility उद्योग विकास, आपूर्ति और मूल्य शृंखलाओं पर फोकस – Tunisia, Côte d'Ivoire और South Africa

Chargalytics संदर्भ

Tunisia, Côte d'Ivoire और South Africa में आपूर्ति और मूल्य-शृंखला विकास चार्जिंग तैनाती से पहले का कारक है — स्थानीय कंपोनेंट निर्माण और औद्योगिक नीति, किसी भी चार्जिंग-विशिष्ट पहल जितनी ही, चार्जरों की हार्डवेयर लागत और लीड टाइम तय करेंगे। मुख्यतः यह समझने के लिए प्रासंगिक है कि African-निर्मित चार्जिंग हार्डवेयर लागत-प्रतिस्पर्धी बनेगा या आयात पर निर्भर रहेगा।

UNIDO के साझेदारी में

Charlene Kouassi Movin'On
Fakhruddin Azizi UNIDO
Mchenge Nyoka UNIDO
Abdelhamid Gannouni Agence Nationale pour la Maîtrise de l'Énergie (ANME)
Burin Gerdsup National Electronics and Computer Technology Center (NECTEC)
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The charger OEM landscape heading into Power2Drive 2026 Chargalytics
14:30 Innovation Stage

बढ़ते E-mobility इकोसिस्टम के लिए निवेश और नवाचार केंद्र बनाना

Chargalytics संदर्भ

Kenya E-mobility पायलटों के लिए परीक्षण-स्थल रहा है, लेकिन पूंजी और समन्वित औद्योगिक नीति के बिना पायलट बड़े पैमाने पर नहीं बढ़ते। इस सत्र को सिर्फ महत्वाकांक्षाओं के बजाय प्रस्तावित ठोस निवेश माध्यमों या इनोवेशन-हब तंत्रों को स्पष्ट करना चाहिए। चार्जिंग ऑपरेटरों को इस संकेत पर नजर रखनी चाहिए कि सार्वजनिक-निजी फंडिंग वास्तव में आगे कहाँ जाएगी।

GIZ Kenya के साथ साझेदारी में

Eng Dennis Kiprotich Ass. Director Industries · Ministry of Trade & Industrialisation, Kenya
Edem Foli UYilo E-Mobility Programme
Naville Geiriseb Agora
David David Clean Technologies Hub
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Bangladesh targets 30% EV penetration by 2030 under new policy dhakatribune.com Government to regulate EV charging stations amid rising electricity demand modernghana.com
14:30 The Manor House
Workshop / Lab 4

Zero Emission Vehicles की ओर बदलाव के लिए सप्लाई-साइड नियम तैयार करना

Chargalytics संदर्भ

सप्लाई-साइड नियम—आयात शुल्क, स्थानीय सामग्री की अनिवार्यता, निर्माताओं/आयातकों के लिए उत्सर्जन मानक—तय करते हैं कि अफ्रीकी सड़कों पर कौन-से वाहन आएंगे और इसलिए चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर को क्या समर्थन देना होगा। UC Davis और CALSTART के साथ, नीति-अनुसंधान का दृष्टिकोण अपेक्षित है; अहम सवाल यह है कि क्या सिफारिशें निकट अवधि की नियामकीय कार्रवाई में बदलेंगी या अकादमिक ढांचे ही बनी रहेंगी।

UC Davis Institute of Transportation Studies के साथ साझेदारी में

Roland Hwang Institute of Transportation Studies, UC Davis (ITS-Davis)
Aakansha Jain Global South Center, Institute of Transportation Studies, UC Davis (ITS-Davis)
Ricardo Garcia Coyne CALSTART
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Everyone's Writing the Rulebook. Florida's Writing Flying Car Cheques. Chargalytics New York Port Authority launches $45m electric truck programme electrive.com Colombia announces 750 mile electric truck corridor linking Bogotá to Cartagena electrek.co
16:00 Main

दिन 1 समापन सत्र

Chargalytics संदर्भ

एजेंडा का कोई विवरण सार्वजनिक नहीं है, इसलिए इसकी उपयोगिता इस बात पर निर्भर है कि क्या यह दिन के बिखरे मुद्दों—यूटिलिटी इंटरकनेक्शन कतारें, NEVI वितरण की गति, OEM चार्जिंग मानक—को बाजार की स्थिति के एक स्पष्ट आकलन में जोड़ता है। चार्जिंग पेशेवरों को देखना चाहिए कि वक्ता खास अड़चनों के नाम लेते हैं या केवल सारांश देते हैं; ऐसा समापन सत्र जो दूसरे दिन की प्राथमिकताएं स्पष्ट न करे, उसके लिए कमरे में होना सार्थक नहीं।

17:00 Main

शाम का नेटवर्किंग कार्यक्रम

Chargalytics संदर्भ

नेटवर्किंग सत्रों में ही EPC फर्में, CPO, यूटिलिटीज और हार्डवेयर विक्रेता उन सौदों और साझेदारी की रुकावटों को सामने लाते हैं जिन पर पैनल रिकॉर्ड पर चर्चा नहीं करते। असली सवाल प्रतिभागियों की संरचना है—अगर इसमें साइट होस्ट और यूटिलिटी योजनाकारों के बजाय एक-दूसरे को बेचने वाले विक्रेता हावी हैं, तो तैनाती या ग्रिड क्षमता की समस्याएं हल करने वालों के लिए इसकी उपयोगिता सीमित है।

09:00 Main

निवेश-योग्य महाद्वीपीय बाजार बनाना

Chargalytics संदर्भ

अफ्रीकी E-mobility दर्जनों राष्ट्रीय बाजारों में बंटी हुई है, जिनमें से हर एक अकेले संस्थागत पूंजी आकर्षित करने के लिए बहुत छोटा है—AfDB, World Bank और UNEP के समर्थन वाला यह सत्र वास्तव में इस पर है कि क्या महाद्वीप-स्तरीय निवेश तर्क बनाया जा सकता है। चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रदाताओं को सामान्य बाजार-क्षमता की बातों के बजाय ठोस जोखिम-न्यूनीकरण साधनों—गारंटी, मिश्रित वित्त, संयुक्त खरीद—पर ध्यान देना चाहिए।

AfEMA/UNEP के साथ साझेदारी में

Nancy Seck Sow CETUD
Alex Rugamba African Development Bank (AfDB)
Nupur Gupta World Bank Group
Roland Hwang Global South Center, Institute of Transportation Studies UC Davis
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BYD Built 10,000 Megawatt Chargers. Ghana Blew Its Transformers. Chargalytics Government to regulate EV charging stations amid rising electricity demand modernghana.com
10:30 Main
Spotlight Series

स्पॉटलाइट सीरीज़

Chargalytics संदर्भ

सप्लाई चेन का स्थानीयकरण वाहन लागत और उपलब्धता तय करता है, जो सीधे चार्जिंग मांग के पैटर्न को प्रभावित करता है—TAILG और Duolong अफ्रीका में विस्तार कर रहे चीनी दो/तीन-पहिया विनिर्माण हितों का प्रतिनिधित्व करते हैं, जबकि FlexEV और Chogori स्थानीय असेंबली और इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रयासों का संकेत देते हैं। देखें कि वास्तव में क्या स्थानीयकृत हो रहा है और क्या आयात पर निर्भर बना हुआ है, तथा उत्पाद घोषणा अफ्रीकी बाजारों में आने वाले हार्डवेयर के बारे में क्या बताती है।

अफ्रीका की E-Mobility सप्लाई चेन स्पॉटलाइट, Green Ride Africa स्पॉटलाइट, Product Spotlight Partnership Announcement

Dominic S. David Chogori Technologies Limited
Yao Li TAILG
Jeffrey Dzhang Duolong Tech
Justin Coetzee FlexEV
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Govt pushes electric mobility to cut fossil fuel emissions monitor.co.ug Kenya's Boda Boda Riders Drive USD 2.9 M EV Charging Boom For State Utility weetracker.com Kenya Begins Expansion Of Electric Motorcycle Across Africa With $33.3 Million Funding Initiative orientalnewsng.com
11:00 Forum Stage

सुरक्षित और इलेक्ट्रिक: समन्वित कार्रवाई और सड़क सुरक्षा नेतृत्व के जरिए अफ्रीका के E-mobility बदलाव को बड़े पैमाने पर ले जाना

Chargalytics संदर्भ

Cameroon, Tunisia, Burundi और Tanzania की सरकारें उस खंड—मोटरसाइकिलों और तीन-पहिया वाहनों—के लिए नियम बना रही हैं जो अफ्रीकी परिवहन पर हावी है; ऐसे में सड़क सुरक्षा नियमन और वाहन विद्युतीकरण टकरा रहे हैं। इससे वाहन प्रमाणन मानक तय होंगे, जो परोक्ष रूप से चार्जिंग और बैटरी-स्वैप आवश्यकताओं को आकार देते हैं। असली सवाल यह है कि AfRSO के माध्यम से AU-स्तरीय समन्वय एकरूप मानक देगा या राष्ट्रीय नियमों का एक और बिखरा ढांचा।

African Road Safety Observatory (AfRSO) के साथ साझेदारी में

Prof Valerie Ongolo Zogo Ministry of Transport, Cameroon
Abdelhamid Gannouni Directeur de l'efficacité énergétique · Tunisia
Eric Ntagengerwa Head of Transport and Mobility · AUC
Athanase Ndayiragije Director of International Transport · Ministry of Transport of Burundi
Augustino Andrew Bwambala Environmental Officer · Ministry of Transport, Tanzania
11:00 Solutions Stage

इंटरऑपरेबिलिटी की कीमत क्या है

Chargalytics संदर्भ

इंटरऑपरेबिलिटी पर आमतौर पर तकनीकी ‘अच्छा-हो-तो-बेहतर’ विषय के रूप में बात होती है, लेकिन यह सत्र इसे पूंजी बाजार के सवाल के रूप में रखता है—Cygnum Capital और Ampersand की मौजूदगी संकेत देती है कि तर्क यह है: बिखरे, बंद चार्जिंग/बैटरी इकोसिस्टम एसेट मूल्य और निवेशक भरोसे को घटाते हैं। चार्जिंग या स्वैप नेटवर्क बनाने वाले किसी भी व्यक्ति को समझना चाहिए कि वित्तपोषण में इंटरऑपरेबिलिटी का मापने योग्य प्रीमियम या दंड वास्तव में कितना है।

Cygnum Capital के साथ साझेदारी में

Josh Whale Ampersand
Paul Matellanes Cygnum Capital
James Obarowski Zembo
Aline Uwamahoro RURA
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Europe mandated Plug&Charge. Nobody can say where it works. Chargalytics Milestone for the future energy system: DEFA, Toyota Industries and RISE verify interoperability for bidirectional charging according to open standards mynewsdesk.com India's EV charging network expands 10X in 4 years, but user experience remains a concern: Report auto.economictimes.indiatimes.com
11:00 Collaboration Stage

E-mobility के लिए नीति ढांचों पर सहकर्मी संवाद

Chargalytics संदर्भ

E-mobility के नीति ढांचे SADC और पूर्वी अफ्रीकी देशों में काफी अलग हैं, और यह असंगति क्षेत्रीय स्तर पर काम करने वाले हर ऑपरेटर की लागत बढ़ाती है। यह नियामकों के लिए अनुभव साझा करने का कार्य-सत्र है, इसलिए उद्योग के लिए इसका मूल्य यह देखने में है कि कौन-से नीति मॉडल—कर प्रोत्साहन, आयात नियम, चार्जिंग मानक—सीमाओं के पार गति पकड़ रहे हैं। इस पर नजर रखना उपयोगी है कि नियामकीय एकरूपता वास्तव में कहाँ बन रही है और कहाँ अटक रही है।

AfEMA/LEAP के साथ साझेदारी में

Doreen Orishaba Basigo
Joel Pompee Seychelles MOT
Moses Ntlamelle SADC
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Everyone's Writing the Rulebook. Florida's Writing Flying Car Cheques. Chargalytics
11:00 Innovation Stage

न्यायसंगत बदलाव का वित्तपोषण

Chargalytics संदर्भ

South Africa का JET-NEV कार्यक्रम जलवायु वित्त को वाहन विद्युतीकरण से जोड़ने के महाद्वीप के सबसे सुव्यवस्थित प्रयासों में से एक है, और यह सत्र DFI, प्राइवेट इक्विटी तथा सरकारी आवाज़ों को साथ लाकर परखेगा कि क्या यह मॉडल बड़े पैमाने पर बैंक-योग्य है। चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर निवेशकों को यह देखना चाहिए कि वास्तव में कौन-से वित्तपोषण साधन और जोखिम-वितरण लागू किए जा रहे हैं, क्योंकि JET-NEV के डिजाइन विकल्प अन्य अफ्रीकी न्यायसंगत-बदलाव वित्तपोषण प्रयासों को प्रभावित करेंगे।

JET NEV Project Management Office के साथ साझेदारी में

Nathan Fredericks JET NEV Project Management Office
Gary Davies Thula Solutions
Olympus Manthata Development Bank of Southern Africa
Yassine Oussaifi AfricInvest
Kaloli Tsekoa JET Project Management Unit
Teni Ntoi British International Investment (BII)
Ndia Magadagela Everlectric
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1,500 kilowatts and zero installed chargers Chargalytics
11:00 The Manor House

मांग से तैनाती तक: South Africa के EV भविष्य को शक्ति देना

Chargalytics संदर्भ

South Africa में कॉर्पोरेट EV मांग प्रतिबद्धताएं हैं (EV100 के माध्यम से), लेकिन चार्जिंग तैनाती और ग्रिड तैयारी लगातार कमजोर हैं। इस सत्र को स्पष्ट करना चाहिए कि असली अड़चन कहाँ है: फ्लीट खरीद, इन्फ्रास्ट्रक्चर वित्तपोषण, यूटिलिटी इंटरकनेक्शन, या तीनों में। Siemens, GreenCape और फ्लीट ऑपरेटरों के साथ, सामान्य बाजार आशावाद के बजाय वाणिज्यिक और लॉजिस्टिक्स फ्लीट विद्युतीकरण को रोकने वाली ठोस बाधाओं पर चर्चा अपेक्षित है।

EV100 के साथ साझेदारी में

Lebohang Radebe Moderator · Mobility Infrastructure Partners
Stuart Minnaar MobilityX Africa
Marco Rahner Siemens
Ulrich Terblanche GreenCape
Marumbo Sichinga CALSTART
Liesl De Wet Unitrans
Raugmé Buys Zimi Charge
12:45 Main

पार्टनर घोषणा और AEW2027 पूर्वावलोकन

Chargalytics संदर्भ

उद्योग कार्यक्रमों में पार्टनर घोषणाएं आमतौर पर किसी नई पूंजी, प्रौद्योगिकी या वितरण साझेदारी का संकेत देती हैं—यह देखना महत्वपूर्ण है कि क्या यह चार्जिंग हार्डवेयर/सॉफ्टवेयर गठजोड़, यूटिलिटी साझेदारी या वित्तपोषण माध्यम है, क्योंकि इसका स्वरूप बताता है कि बाजार अगली अड़चन किसे मानता है। AEW2027 के स्थान की झलक सामग्री से कम और इस बात से अधिक मायने रखती है कि आयोजक एक साल आगे विद्युतीकरण और चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए किस क्षेत्र को सबसे प्रासंगिक मान रहे हैं।

एक पार्टनर घोषणा, जिसके बाद AEW2027 के मेज़बान शहर और तारीख की झलक

13:00 Main

अगले बारह महीने: अफ्रीका के ई-मोबिलिटी बदलाव को आकार देने वाले संकेत

Chargalytics संदर्भ

ICCT, AfEMA और Agora के नीति व बाजार संकेत तय करेंगे कि अगले वित्तीय चक्र में महाद्वीप भर में चार्जिंग capex कहाँ जाएगा — ग्रिड टैरिफ, आयात शुल्क और फ्लीट अनिवार्यताएँ सभी इसी पर निर्भर हैं। चार्जिंग ऑपरेटरों को सिर्फ महत्वाकांक्षा नहीं, नियमन की ठोस समय-सीमाओं पर ध्यान देना चाहिए; अफ्रीका का ई-मोबिलिटी बाजार दर्जनों राष्ट्रीय ढाँचों में बंटा है और उनमें सामंजस्य बहुत कम है। असली सवाल: 2026 में कौन से बाजार पायलट से खरीद तक बढ़ रहे हैं?

AfEMA के साझेदारी में

Prian Reddy ICCT
Winnie Miranyi AfEMA
Samuel Onyango AERS
Christian Hochfeld Agora
आगे पढ़ें
1,500 kilowatts and zero installed chargers Chargalytics
13:45 Main

महाद्वीपीय ब्रीफिंग और संवाद: माल ढुलाई और व्यापार के लिए एकीकृत अफ्रीकी ई-मोबिलिटी एजेंडा बनाना

Chargalytics संदर्भ

माल ढुलाई के विद्युतीकरण के लिए घरेलू EV नेटवर्क से अलग पैमाने और ड्यूटी साइकिल वाली चार्जिंग अवसंरचना चाहिए — कॉरिडोर चार्जिंग, हाई-पावर डिपो चार्जर और सीमा-पार इंटरऑपरेबिलिटी मानक। कोई सूचीबद्ध वक्ता या विवरण नहीं है, इसलिए सत्र का मूल्य इस पर निर्भर करता है कि यह एक और फ्रेमवर्क दस्तावेज़ के बजाय लागू करने योग्य व्यापार-गलियारा प्रतिबद्धताएँ देता है या नहीं। लॉजिस्टिक्स के लिए डिपो या कॉरिडोर चार्जिंग की योजना बनाने वालों को नामित पायलट मार्गों पर नजर रखनी चाहिए।

Africa Energy Risk Signals (AERS) के साझेदारी में

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Europe Needs 35,000 Truck Chargers. It Has 730. Chargalytics BYD Built 10,000 Megawatt Chargers. Ghana Blew Its Transformers. Chargalytics
13:45 Solutions Stage

क्षेत्रीय विकास और औद्योगीकरण के मंच के रूप में ई-मोबिलिटी को आगे बढ़ाना

Chargalytics संदर्भ

Atlantis SEZ और GreenCape का ई-मोबिलिटी को औद्योगीकरण से जोड़ना इस दांव का संकेत है कि केवल आयातित EV नहीं, बल्कि स्थानीय कंपोनेंट और वाहन निर्माण दक्षिण अफ्रीका में चार्जिंग हार्डवेयर की मांग बढ़ाएगा। चार्जिंग पेशेवरों के लिए सवाल सप्लाई चेन का है: क्या स्थानीय निर्माण चार्जिंग उपकरण के लिए अनुमानित, बड़े पैमाने की मांग पैदा करेगा या एक सीमित पायलट ही रहेगा? Atlantis और MellowVans से ठोस निर्माण मात्रा और समय-सीमा पर नजर रखें।

Atlantis Special Economic Zone (SEZ) के साझेदारी में

Matthew Cullinan Atlantis Special Economic Zone (SEZ)
Yaasier Ahmed City of Cape Town
Chanel Schoeman Council for Scientific and Industrial Research (CSIR)
Neil Du Preez MellowVans
Betran Strydom GreenCape
Winnie Miranyi AfEMA
आगे पढ़ें
1,500 kilowatts and zero installed chargers Chargalytics
13:45 Collaboration Stage

E2W उद्यमों और राइडरों का वित्तपोषण: अफ्रीकी बाजारों में बाधाएँ और रास्ते

Chargalytics संदर्भ

इलेक्ट्रिक दोपहिया आज अफ्रीका के EV वॉल्यूम में सबसे आगे हैं, और उनका वित्तपोषण मॉडल — राइडर-स्तरीय माइक्रोलोन, M-KOPA जैसे मॉडलों के जरिए फ्लीट लीजिंग — तय करता है कि पहले चार्जिंग या बैटरी-स्वैप अवसंरचना बनेगी। स्थिर चार्जिंग स्टेशन और स्वैप नेटवर्क के बीच निर्णय लेने वालों के लिए यह सत्र अहम है, क्योंकि वित्तपोषण संरचना अक्सर भौतिक अवसंरचना का विकल्प तय करती है। डिफॉल्ट दरों और एसेट फाइनेंसिंग शर्तों के आंकड़ों की अपेक्षा करें, जो असली यूनिट इकॉनॉमिक्स दिखाते हैं।

William Davidson Institute (WDI) और Ghana Chamber of Clean Energy के साझेदारी में

Dr Eric Agyeman Ghana Chamber of Clean Energy
Brian Njao M-KOPA
Stephan Lacock ROAM
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BYD Built 10,000 Megawatt Chargers. Ghana Blew Its Transformers. Chargalytics
13:45 Innovation Stage

निम्न और मध्यम आय वाले देशों में उपयोग-अवधि पूरी कर चुकी EV बैटरियों का प्रबंधन

Chargalytics संदर्भ

अफ्रीकी EV फ्लीटों के लिए उपयोग-अवधि पूरी कर चुकी बैटरियों का प्रबंधन एक अनसुलझी देनदारी है — महाद्वीपीय स्तर पर बड़े पैमाने की रीसाइक्लिंग अवसंरचना मौजूद नहीं है, और UNEP/AfEMA की रूपरेखा बताती है कि यह अभी नीति-परिभाषा के चरण में है। चार्जिंग और फ्लीट ऑपरेटरों को इसकी चिंता करनी चाहिए, क्योंकि अनियंत्रित बैटरी कचरा सुरक्षा, पर्यावरण और वित्तपोषण जोखिम पैदा करता है (लीजिंग सौदों में अवशिष्ट मूल्य की धारणाएँ इसी पर निर्भर करती हैं)। मुख्य सवाल: टेक-बैक और सेकंड-लाइफ उपयोग की जिम्मेदारी किसकी — OEM, ऑपरेटर या राज्य की?

UNEP/AfEMA के साझेदारी में

Warren Ondanje Africa E-Mobility Alliance
Alexander Koerner UNEP
Dr Naveed Arshad LUMS Energy Institute
आगे पढ़ें
EV charging rates set for big change... why 'used batteries' are becoming the core of charging stations view.nate.com EV Batteries Refuse to Die: How Repurposed Packs Are Powering Data Centers, Factories and Grids webpronews.com Govt moves to build EV charging stations, battery recycling plant tbsnews.net
13:45 The Manor House

वित्त/निवेशक राउंडटेबल

Chargalytics संदर्भ

BII, LeapFrog और AIIM के साथ यह राउंडटेबल संकेत देता है कि संस्थागत पूंजी अफ्रीकी चार्जिंग और मोबिलिटी सौदों से वास्तव में क्या चाहती है — बैंकयोग्यता, मुद्रा जोखिम और एग्जिट समय-सीमा। अफ्रीका भर में चार्जिंग अवसंरचना परियोजनाएँ मांग की तुलना में अब भी पूंजी की कमी से जूझ रही हैं; इसी सत्र में सिर्फ सुर्खियों वाली प्रतिबद्धताओं के बजाय वास्तविक निवेश आकार और डील संरचनाओं (इक्विटी बनाम रियायती मिश्रित वित्त) पर चर्चा होगी। ग्रोथ कैपिटल चाहने वाले ऑपरेटरों को देखना चाहिए कि ये निवेशक किन संरचनाओं को वास्तव में फंड करने की बात करते हैं।

World Bank & WRI के साझेदारी में

Eric de Moudt African Frontier Capital (AFC)
Lisa Pinsley African Infrastructure Investment Managers
Joseph Hurst-Croft ARC Ride
Teni Ntoi British International Investment (BII)
Charles Neale British International Investment (BII)
Matthew Lines LeapFrog Investments
Laurentius Human Convergence Partners
Bhushan Vaidya Tata Motors Limited
Nupur Gupta World Bank
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Nobody is buying CPOs. They're buying the pieces. Chargalytics The Consolidation Game: What Do Future CPOs Look Like? Chargalytics
15:00 Main

दिन 2 का समापन सत्र

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एजेंडा का कोई विवरण नहीं दिया गया — मूल्य इस पर निर्भर करता है कि दिन के सत्रों का सार ठोस प्रतिबद्धताओं या फंडिंग घोषणाओं के साथ आता है, न कि सिर्फ सामान्य पुनरावलोकन के रूप में।

16:15 Main

AEW2026 सार्वजनिक कार्यक्रम का समापन

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सूचीबद्ध सामग्री के बिना प्रशासनिक समापन; केवल तभी प्रासंगिक, जब यह सप्ताह के सत्रों से प्रतिबद्धताओं का समेकित सेट या प्रकाशित विज्ञप्ति सामने लाए।

09:00 Main
Industry Tours

उद्योग भ्रमण

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Western Cape की चार्जिंग अवसंरचना, निर्माण और फ्लीट संचालन तक सीधी साइट पहुंच इस आयोजन का सबसे ठोस डेटा बिंदु है — पैनल के दावों के बजाय वास्तविक तैनात हार्डवेयर, उपयोग पैटर्न और एकीकरण विकल्प देखने का अवसर। चार्जिंग पेशेवरों के लिए यहीं सैद्धांतिक बाजार चर्चा को वास्तविक स्थापित आधार और परिचालन वास्तविकता के सामने परखा जाता है।

प्रतिनिधियों को GreenCape के साझेदारी में विकसित Cape Town और Western Cape में ई-मोबिलिटी कार्यान्वयन का प्रत्यक्ष अनुभव मिलेगा। इसमें इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन, चार्जिंग अवसंरचना, वाहन और कंपोनेंट निर्माण, बैटरी सिस्टम, फ्लीट संचालन और स्थानीय नवाचार शामिल हैं।

प्रोग्राम डेटा आधिकारिक Africa E-Mobility Week एजेंडा से संकलित है; सेशंस बदल सकते हैं, कमरे बदल सकते हैं। इसकी पुष्टि करें आधिकारिक एजेंडा.